你好，起步時抖動，跑起來正常，可能是以下幾種原因：1、油路不暢，低油門時油跟不上造成發動機各缸工作均勻，而抖動。2、節氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發動機運作不平穩而抖
有可能是汽車輪胎動平衡沒做好，建議重新做輪胎動平衡！
正常，冷車啟動發動機會自動提高轉速暖車，抖動是由于車輛剛發動正常的
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
1、尾氣冒藍煙是怎么回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那么可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車
主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏
我的車型：奇瑞 旗云變速器：手動排量：1.6升行駛里程：33000公里購買時間：2008年3月問題描述：發現防凍液減少，發動機故障燈常亮出現問題前的維修保養：一直去4S店做保養4S店檢測說三元催化壞了，我去別的修理點檢測
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由于自動變速器是
銳界2.0T的核心變化便是這臺2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機，這臺發動機使用了目前流行的缸內直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時三大核心技術，最大功率 179kW，最大扭矩345N.m；與同等級的其他品牌SUV相比，
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護包括...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現象，可能是由于積炭過多、節氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統故障或油壓不穩等因素引...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
當汽車在特定轉速下，如N檔時的1400至1600轉，出現方向盤抖動現象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調整相關部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養中，對汽車各部分進行...
節氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發發動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發動機支架膠墊也會失去彈性，造成發動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
福特銳界D檔R檔抖動問題可能由發動機積碳、變速箱故障或輪圈平衡問題引起。發動機抖動可能是節氣門過臟或噴油嘴積碳導致，需清洗油路和檢查怠速馬達。怠速時開啟電器系統會增加負荷，可能需更換引擎腳。油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引起抖動，應檢查并更換相關部件。及時維修可避免進一步損害。福特銳界D檔...
發動機機油在發動機內扮演著潤滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色，正確選擇和使用合適機油至關重要。然而，機油遇冷變稠、遇熱變稀的特性，使得各廠商只能通過添加物質來滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車多采用中性、四季通用的機油，如5W30、5W40等。但冬季起動后，機油粘度仍較大，需要預熱以提供全方位...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統出現問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致車身抖動；最后，如果油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發車身抖動。建議車主定期清理發動機積...
自動擋車輛在掛入D檔后出現原地怠速抖動，而N檔時卻表現正常，這種情況通常與發動機或變速箱的機爪膠有關。機爪膠是連接發動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當機爪膠出現老化、開裂或漏油等問題時，就可能導致車輛在D檔時產生抖動。判斷機爪膠...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
車子在冷啟動時，發動機、變速箱等部件尚未充分潤滑，容易出現抖動、怠速高、變速箱頓挫等現象。此時，應避免立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。正確的做法是等待發動機轉速降至1000轉以下，各類潤滑油熱起來后再行駛。特別是手動擋車輛，冷車時掛R檔容易產生較大摩擦聲，甚至導致磨損。因此，熱車是解決冷啟動抖動...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現象，可能原因有四：一是發動機或變速箱支撐老化或安裝不當；二是變速箱油雜質或臟污，影響液壓系統工作；三是發動機節氣門臟污，導致負荷變化；四是發動機混合氣匹配不當，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應維修。支撐老化：發...
D擋掛N擋抖動可能由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節氣門積碳需清洗，火花塞損壞需更換，剎車片磨損也需更換。換擋時要注意技巧，如快速換擋、逐級換擋、目視前方等，同時注意離合踩到底，不越級，不一檔到底。節氣門過臟：當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車在掛N檔時出現發動機抖動，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應的解決方法：1.積碳過多：如果發動機缸內積碳嚴重，會導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，可以考慮進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，不僅會引起抖...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統故障。積碳嚴重會導致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，需進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發動機缸內積碳...
D擋掛到N擋抖動可能由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節氣門積碳或污染物影響空氣與油量比例，導致發動機燃料不足，車身抖動。火花塞損壞也會引起車輛抖動。剎車片磨損影響制動效果，造成車身抖動。解決方法包括清洗節氣門、更換火花塞和剎車片。換擋時需注意技巧和注意事項，如快速換擋、逐級換擋、注意路況等...
掛D檔踩剎車時，變速箱輕微失速，液力變扭器消耗發動機動力，類似手動檔半聯動，導致抖動。掛D檔踩剎車抖動，N檔不響，原因有四：1、制動力矩不均衡，同軸左右輪不同步制動，產生交變松緊現象；2、制動力矩不均衡達一定程度，左、右輪不等速滾動，形成車輪擺動，達到一定頻率產生振動；3、鼓式制動器接觸面積大，不容...
