您好，很高興回答您的問題，寶馬m4車型全部都是進(jìn)口車型，根本沒有國產(chǎn)的，國產(chǎn)只有寶馬三系，五系和x1以及2系旅行車。
13年5月的白豪M4 到現(xiàn)在開了2萬公里了，小問題還是有的，后備箱鎖故障左后或者右后ABS容易進(jìn)灰造成故障油位感應(yīng)器也容易出問題但是小四還是很靠譜的，4年15萬公里質(zhì)保，基本4年不出問題的話以后也不會(huì)有大問題的，有人說小
可以改啊，懂車的自然看得出來，騙騙不懂的MM還是沒問題，不過不懂的車又怎么懂M4？反正都是寶馬
=_=用擔(dān)panamera空調(diào)制冷騙我自輛panamera輛卡宴所我知道panamera空調(diào)夏冬所用擔(dān)盡管相信我我騙說性價(jià)比我說實(shí)Y(^_^)Y性價(jià)比非高(我誠實(shí))相信我花100萬買panamera絕絕比花100萬寶馬7
帕拉梅拉在軸距空間 上更有優(yōu)勢 而且屬于商務(wù)和運(yùn)動(dòng)皆宜的大型轎車 ，并且在內(nèi)飾的豪華感上十分強(qiáng)烈，M4 是寶馬在4 系基礎(chǔ)上打造的高性能運(yùn)動(dòng)轎跑或coupe 因?yàn)樗霓I跑血統(tǒng) 空間自然很小 內(nèi)飾也大量采用碳纖維 突出競技
m4比起超跑底盤算比較高的了，你在城市里跑基本沒啥問題，當(dāng)然你不能拿他去越野吧。這種車講的是個(gè)性能，m4操控很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。底盤矮是為了提供更好的抓地力。所謂的貼地飛行就是這樣。
你好。只能播放cd格式碟片。祝你用車愉快58車
分別是腳控式駐車制動(dòng)踏板、剎車踏板、油門踏板。腳控式駐車制動(dòng)，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動(dòng)，多見于自動(dòng)擋車型。 傳統(tǒng)式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當(dāng)于20公斤力），但是對(duì)于為數(shù)不少的手無縛雞之力的女
建議還是M4吧，瑪莎拉蒂的品牌定位雖然更好一些，但是之前做手工車的車廠，改做量產(chǎn)車，問題會(huì)非常多，問問開新總裁的朋友就知道了，故障率非常高，還是寶馬的技術(shù)和底盤都相對(duì)成熟一些，維修保養(yǎng)費(fèi)用也要比瑪莎拉蒂低很多。
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺(tái)。車主們可能會(huì)遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時(shí)間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬X6變速箱異響問題可能與多種因素有關(guān)，如齒輪、油位、電磁閥等。首先，要判斷異響是否與速度、檔位或特定動(dòng)作有關(guān)，這有助于確定故障原因。如果所有齒輪都在響，可能是齒輪軸故障或缺油。定期檢查和更換變速箱油是關(guān)鍵，以保持齒輪系統(tǒng)清潔和潤滑。同時(shí)，使用原廠指定的自動(dòng)變速器油，以確保與變速箱結(jié)構(gòu)和材質(zhì)相匹配...
寶馬525前剎車片異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)剎車片磨損到警戒線或完全磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生尖銳的金屬摩擦聲，同時(shí)剎車效果也會(huì)受到影響。2.剎車片材質(zhì)問題：硬質(zhì)剎車片容易產(chǎn)生異響，而軟質(zhì)剎車片雖然異響較少，但磨損速度快，更換周期短。3.剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范：如果剎車系統(tǒng)安裝不當(dāng)，也可能導(dǎo)致...
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過程中，減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音，這是正常現(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過硬，可以嘗試...
寶馬5系顛簸異響可能由發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、輪胎或輪轂軸承引起。判斷方法包括測試行駛時(shí)的異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨，以及檢查輪轂軸承噪聲。在檢測減震器異響時(shí)，需注意油封、密封墊圈的損壞及油缸蓋螺母是否松動(dòng)。如無法消除漏油，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞和缸筒之間的間隙，以及活塞連桿是否彎曲，缸筒表面是否有劃痕。綜上所...
寶馬X5的異響問題主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。發(fā)動(dòng)機(jī)的呼呼聲可能是軸承問題，吱吱聲則可能與啟動(dòng)機(jī)或皮帶有關(guān)；變速箱的咔咔聲表示變速齒輪有問題，沙沙聲可能是軸承問題，咔啦咔啦的聲音則表明變速箱受損嚴(yán)重；剎車的金屬摩擦聲可能意味著剎車片需要更換；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的嘎啦聲可能與轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有關(guān)...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動(dòng)、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺(tái)等也可能產(chǎn)生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響也需注意，多為金屬或風(fēng)嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結(jié)內(nèi)容：寶馬汽車副...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲(chǔ)集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦邷叵聫S家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個(gè)方面。1.底盤受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問題或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會(huì)引起加油門時(shí)的異響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時(shí)檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無問題但加速時(shí)有異響，或因點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過...
瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動(dòng)頻繁，方向盤打死會(huì)異響抖動(dòng)，油耗極大，油路發(fā)動(dòng)機(jī)嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購買者慎重。車主現(xiàn)身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實(shí)好聽，外形也不錯(cuò)，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡直是男人的夢...
說起寶馬M，你可能會(huì)想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗(yàn)了36小時(shí)的手動(dòng)BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動(dòng)變速箱在1擋升2擋時(shí)需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，否則會(huì)有頓挫感。其次，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下ECU會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，但這個(gè)系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導(dǎo)致車主對(duì)奔馳E...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧x表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內(nèi)飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等，提供舒適駕乘體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對(duì)內(nèi)部配置表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，適合商務(wù)和家庭使用，但部分車主對(duì)燈光和異響問題提出意見。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
自動(dòng)檔汽車松開剎車時(shí)出現(xiàn)異響，通常是由于剎車片間的縫隙、硬度不均勻或金屬含量導(dǎo)致的表面不平整。這種噪音在松開剎車時(shí)尤為明顯，因?yàn)榇藭r(shí)動(dòng)力和制動(dòng)力的平衡發(fā)生變化。快速松開剎車踏板時(shí)，噪音會(huì)減少或消失。奔馳、寶馬等品牌車輛也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，屬于正常現(xiàn)象。異響可能由多種原因引起，包括摩擦聲、異物、剎車片質(zhì)...
聽聲音辨故障是維修技師的重要技能，它有助于快速診斷問題，節(jié)省時(shí)間和成本。技師需迅速識(shí)別多種異響，如胎噪、風(fēng)噪、內(nèi)飾異響等。我特別推崇“頻率大法”，它適用于旋轉(zhuǎn)件異響的判定。通過比較異響源和參照物的頻率差，可以確定異響源的尺寸，進(jìn)而找到問題所在。例如，以曲軸轉(zhuǎn)速為參照，通過聽和感覺估計(jì)異響頻率，然后與...
領(lǐng)動(dòng)汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺(tái)收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
