艾瑞澤7是有發動機護板的，原車帶的。一、關于發動機護板：發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊
自己加裝的堅固護板是否會影響發動機下沉?以目前大多數的加裝方式,一定會阻礙發動機下沉!除非能像發動機碰撞后下沉的設計方式一樣加裝護板,則既保護了發動機變速箱系統,又不影響發動機下沉. 其實發動機下沉根本不是什么高新科技
自己加裝的堅固護板是否會影響發動機下沉?以目前大多數的加裝方式,一定會阻礙發動機下沉! 除非能像發動機碰撞后下沉的設計方式一樣加裝護板,則既保護了發動機變速箱系統,又不影響發動機下沉. 其實發動機下沉根...
在發動機的側面，一般發動機都有一個平順的金屬護板，在那是上面
好車是好車但發現幾個問題，希望廠家改進，第一，全系未標配esp，比起A3是退步，第二，使用三一五曝光的佳通輪胎，質量堪憂，第三，全系未選配日間行車燈和氙氣大燈，第四，后視鏡無廣角功能，第五，后排中間坐椅無安全帶，第六，發
呵呵，我以前剛好在東風本田賣過車。給你說說吧。事先聲明，我現在已經不在東風本田了，所以你不需要懷疑我的公正性，呵呵。 現在在產的CR-V是去年下半年上市的。實際上這款CR-V已經看不到上一代的影子了。新CR-V從底盤到外
我選愛麗舍，第一、大家所說的捷達車品質好基本上都是2000-2003期間出廠的，那會兒的車返廠率低，部分配件為原裝進口 第二、兩款車同比58車愛麗舍的配置相對要高很多，而且發動機技術要比捷達先進（捷達是上個世紀80年代
奇瑞艾瑞澤7e電機號位于發動機側面的金屬護板上。電機型號由電機類型、特點、設計序號和勵磁方式組成。車架號識別車輛信息，包括生產者、車型配置、發動機和變速箱類型、檢驗位、生產日期、裝配廠和生產批次。電機型號的組成：電機型號由電機類型代號、電機特點代號、設計序號和勵磁方式代號等四個小節順序組成。電機號的...
為了慶祝保定瑞達重裝開業，保定瑞達奇瑞4S店攜手保定天道奇瑞4S店在十一月為廣大新老客戶帶來精美豐富的禮品！兩店聯合，所有車型火爆銷售中......更有奇瑞新上市車型：艾瑞澤7、奇瑞E3，恭候您到店賞車試駕！更多詳情您可致電：0312——5912555/5939511所有在11月1日——11月30日...
