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馬自達(dá)CX-5冷車啟動(dòng)噪音

  • 報(bào) 價(jià):12.58-23.68萬
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

馬自達(dá)CX-5相關(guān)標(biāo)簽

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馬自達(dá)CX-5冷車啟動(dòng)噪音相關(guān)問答

馬自達(dá)cx-5冷車啟動(dòng)為什么聲音大

您好: 建議先檢查一下機(jī)油可能少了或者變質(zhì)(機(jī)械潤滑不良會(huì)發(fā)響的)如果檢查機(jī)油臟了或者少了就更換機(jī)油。 第二種原因是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化硬化會(huì)導(dǎo)致打滑異響,可以自行打開引擎蓋檢查一下皮帶是否有老化現(xiàn)象,原則更換。 第三種

提問者: bkoe562015-10-06

馬自達(dá)cx5本田crv冷車啟動(dòng)聲音誰大

CX-5更大,因?yàn)橛幸惶转?dú)特的進(jìn)排氣預(yù)熱系統(tǒng),冷啟動(dòng)時(shí)有較大的工作噪音。水溫正常后兩車的怠速聲音差不多。

提問者: gij7602016-04-25

馬自達(dá)cx-5剛剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大在前幾分鐘加速噪音也大

你好 冷車啟動(dòng)機(jī)油上的慢,氣門頂杯油壓不夠,熱車就好了。58車

提問者: tijunchen2015-11-26

用什么機(jī)油可以使馬自達(dá)cx-5啟動(dòng)噪音降低

樓主,還挺大的。1 冷車聲音大有兩個(gè)原因,一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大,第二,因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響(正

提問者: BEIJINGBUYUAN2015-09-19

馬自達(dá)cx-5噪音大是怎么回事

樓主,還挺大的。1 冷車聲音大有兩個(gè)原因,一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大,第二,因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響(正

提問者: 哆啦A夢(mèng)1100號(hào)2015-03-27

關(guān)于馬自達(dá)CX-5的一些問題

1 冷車聲音大有兩個(gè)原因,一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大,第二,因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響(正常現(xiàn)象)而且因?yàn)?/p>

提問者: pQCSPo2014-03-27

關(guān)于馬自達(dá)CX-5的一些問題

1冷車聲音大有兩個(gè)原因,一個(gè)是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),在機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)高壓油泵工作時(shí)噪音較大,第二,因?yàn)榇塑囀莿?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車前20秒鐘會(huì)有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會(huì)有嗚嗚異響(正常現(xiàn)象)而且因?yàn)樵?/p>

提問者: zhagewudi_19912014-11-18

cx-5的發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

A、目前這個(gè)技術(shù)比較節(jié)油,自動(dòng)啟停設(shè)備是混合動(dòng)力車型的標(biāo)配之一,還有進(jìn)口豪車,國內(nèi)部分車型也有:當(dāng)車輛停止以后,哪怕很短的時(shí)間(可以設(shè)定),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,當(dāng)車主再次踩下制動(dòng)踏板的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)將被重新啟動(dòng),因此并不會(huì)影

提問者: guiyvwc18412015-02-18
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長安馬自達(dá)CX5真實(shí)口碑如何?

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馬自達(dá)CX5在換代后銷量有所下降,但真實(shí)口碑顯示,除了空間和噪音問題外,三大件質(zhì)量、操控品質(zhì)和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。前排空間表現(xiàn)良好,但后排空間較為壓抑,頭部和腿部空間有限,中間位置不適合長時(shí)間乘坐。噪音問題主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng),車漆薄也是日系車的通病。不過,長安馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),燃油效...

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馬自達(dá)cx5換了電瓶仍啟動(dòng)不了,是何原因?

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馬自達(dá)cx5換了電瓶仍啟動(dòng)困難,可能因油品質(zhì)量差、氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致。冷啟動(dòng)時(shí),劣質(zhì)燃油難以霧化,積碳則吸收部分燃油影響混合比。此外,積碳也影響冷車啟動(dòng)所需的油量。因此,保持燃油質(zhì)量,定期清理積碳,是確保車輛順利啟動(dòng)的關(guān)鍵。馬自達(dá)cx5換了個(gè)新電瓶打火啟動(dòng)困難就不是電瓶的原因,主要原因有冷車啟...

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馬自達(dá)cx5換了電瓶啟動(dòng)不了是什么原因?

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馬自達(dá)CX5換新電瓶后啟動(dòng)困難,可能原因包括:1.油品質(zhì)量差,導(dǎo)致燃油難霧化,混合不充分;2.氣門和進(jìn)氣管積碳過多,影響燃油噴射和燃燒;3.氣溫低,冷車啟動(dòng)需更多油量,積碳影響啟動(dòng)。建議檢查油品質(zhì)量、清理積碳、確保燃油噴射系統(tǒng)正常工作。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容,總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“...

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為什么馬自達(dá)CX-5銷量不佳?叫好不叫座的CX-5是生不逢時(shí)還是產(chǎn)品力低?

為什么馬自達(dá)CX-5銷量不佳?叫好不叫座的CX-5是生不逢時(shí)還是產(chǎn)品力低?

馬自達(dá)CX-5自上市以來銷量不盡如人意,雖然在設(shè)計(jì)、操控和油耗方面表現(xiàn)出色,但銷量卻平平。究其原因,產(chǎn)能不是借口,對(duì)手競爭激烈、發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般是主要原因之一。同時(shí),市場政策和啟動(dòng)噪音問題也影響了CX-5的市場表現(xiàn)。雖然馬自達(dá)的技術(shù)和設(shè)計(jì)備受認(rèn)可,但在綜合素質(zhì)上卻未能吸引消費(fèi)者,很多車主逐漸將熱情轉(zhuǎn)向...

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在極寒氣候條件下對(duì)車輛有著更高的要求,如何確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn),這是作為一款全球定位的車型所必須考慮的。從表現(xiàn)上看,馬自達(dá)CX-5能夠很好的應(yīng)對(duì)這種低溫氣候,無論是冷車啟動(dòng),還是巡航表現(xiàn)都沒有任何問題。四驅(qū)系統(tǒng)存在于馬自達(dá)CX-5的高配車型中,四驅(qū)系統(tǒng)的加持很好的解決了低附著路面行車問題。而兩驅(qū)版車型則...

作者:宋洋
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