就是在扶手箱后邊有兩個 管不管用就不知道了 希望我的回答對你有所幫助
后排有出風口？別造謠了。臺灣進口版CX-5 最新改款今年3月中旬就上市銷售了，后排壓根就沒出風口。
馬自達CX-5 優點： 車身外觀動感，操控貼服順暢，配置豐富出彩 缺點： 做工還欠缺，后排欠缺舒適性 現代ix25 優點： 同級別中空間、配置最有優勢，整體性價比高。 缺點： 變速箱升擋過于積極，駕駛樂趣稍有不足。
我的車開了快一年，感受如下—— 優點： 油耗是亮點，在同類別suv中最低 外觀是亮點，個人認為，在同類別suv中最漂亮 無鑰匙進入、無鑰匙啟動挺方便 加速順暢，方向盤轉向感覺很好 缺點： 越野能力較弱，有一
以同為2.0AT入門版的比較，不算商家優惠，CX-5比3008貴1W左右。 車身方面，CX-5的數據全面超越3008，軸距和離地間隙差別最明顯，當然因為CX-5是獨立后懸，多出的軸距并沒有帶來更好的空間。同為2.0AT
CX-5的優點： 省油，油耗是同級別自然吸氣發動機SUV里最低的，而且還是93#汽油。擁有同級最先進的高壓縮比發動機+同級最智能、換擋最快、傳動效率最高的六速手自一體變速箱，官方數據2.0前驅型百公里油耗6.7，我自己試
CX-5的優點： 省油，油耗是同級別自然吸氣發動機SUV里最低的，而且還是93#汽油。擁有同級最先進的高壓縮比發動機+同級最智能、換擋最快、傳動效率最高的六速手自一體變速箱，官方數據2.0前驅型百公里油耗6.7，我自己
奇駿2.5，空間大配置高全景天窗。雖然我喜歡馬自達的駕駛感，但CX-5的配置有點寒酸，后排也沒出風口。
單從整車質量來說馬自達完爆福特。操控、油耗、做工CX-5都比翼虎好，翼虎就是內飾配置好一點，比如后排有出風口，其他真的只能呵呵了。
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現一般，底盤懸掛在顛簸路段表現良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達CX-30以其古典車頭設計和點陣式中網搭配黑色飾物，展現出干凈的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條雅致簡約。內飾造型莊重，符合主流審美，沒有過多華麗裝飾。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100k...
馬自達CX-5以其酷炫的內飾設計吸引了年輕消費者的目光。皮質方向盤、時尚的儀表盤、7英寸中控屏以及真皮座椅，都彰顯了其高級感。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風口。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等。車主反饋顯示，馬自達CX-5的內飾簡潔時尚，座椅舒適，靜謐性好，后排中...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現一般，底盤懸掛在顛簸路段表現良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達CX-5以其獨特的外觀設計和內飾配置吸引了眾多消費者的目光。盡管這款2.0L自動兩驅舒適型車型缺少中控液晶屏，需要額外加裝，但其織物座椅和后排空間表現尚可，滿足了基本的實用性和舒適性需求。后排還配備了頭部氣囊和出風口，提升了安全性和乘坐體驗。馬自達CX-5在安全配置上也表現出色，標配了主/副駕...
馬自達CX-5的緊湊型SUV空間表現符合預期，后排空間可滿足大部分消費者需求。該車配備有織物座椅、后排頭部氣囊和后座出風口等。另外，它的后備廂空間足夠日常使用。對于其舒適性配置方面，各車主反饋略有不同，總體而言其雙層隔音玻璃對風噪的抑制有一定效果。然而座椅緩沖性能及胎噪等問題也是一些車主關注的點。馬...
馬自達CX-5的內飾設計新潮且充滿活力，方向盤采用皮質材質，儀表配備3.5英寸屏幕，中控屏為7英寸，支持CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay。座椅為真皮材質，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間表現符合主流水平，配備后座出風口和后排頭部氣囊。車主評價內飾簡約有特色，皮革加縫線設計顯檔次，但有車主...
