。雙離合和單離合駕駛方式?jīng)]有區(qū)別！都是一個離合器踏板，或自動擋沒有離合器！原理就是1號離合控制135檔，2號離合控制24檔。節(jié)省了離合分離的時間！原理1號在1檔，2號準備耦合2檔；1號離合分離，2號耦合，1號掛入3檔準備
不行，變速箱頓挫嚴重，而且有可能在行駛的時候失去動力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點問題，建議還是買比亞迪S7的手動擋，雙離合變速箱是一個很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
D檔是自動檔.S檔是指sport，也就是說掛入S檔后車輛處于運動模式，這時車的油門響應很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發(fā)動機轉速會提高，正是為你下一步的提速做好準備，當然S檔油耗相對高些～ 謝謝！
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點是結構簡單,分離徹底.重量輕免維護，燃油經(jīng)濟性高，缺點是長時期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對稍短.，接合點模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點是工作平穩(wěn)，傳動扭矩大，接合點
就是雙離合變速器，開起來感覺就是自動檔的車型，一般也歸為自動車型，實際上有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的
比亞迪s7確實是雙離合變速器！比亞迪S7動力方面，比亞迪S7搭載一臺2.0T發(fā)動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速
你好 磨合期內(nèi)發(fā)動機的很多部件不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的 磨合期內(nèi)發(fā)動機轉速不要上3000 車速別上100 不要大負荷狀態(tài)下運行就是了
建議你去修理廠檢查底盤零部件！。以及懸掛系統(tǒng)58車
你的離合器燒掉了，都能聞到焦糊味了。至少要換離合器片，如果嚴重的話可能還要換壓盤，甚至飛輪。
比亞迪的S7前保險杠和后保險杠一般都是兩三百塊錢，具體定價因商家不同而不同。如果你想自己換保險杠，可以參考以下步驟：1.拆卸前保險杠：拆下前保險杠上裝飾板與前保險杠分總成之間的連接扣；拆下前翼子板和襯板與前保險杠分總成之間的連接螺栓；拆下前保險杠預埋支架與發(fā)動機艙前橫梁之間的連接螺母；拔掉前霧燈插頭...
比亞迪S7的中控系統(tǒng)已經(jīng)成功破解，用戶可以自行升級為安卓系統(tǒng)。這一升級過程相對簡單，只需通過手機連接車載Wi-Fi，然后按照網(wǎng)上的教程進行操作即可。比亞迪S7的中控系統(tǒng)具有以下特點：1.該系統(tǒng)目前僅在S7車型上進行測試，未來將推廣至比亞迪所有車型，成為品牌的一大特色。2.系統(tǒng)自帶行車記錄儀功能，性能...
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現(xiàn)也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經(jīng)濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
比亞迪S7大燈改裝案例分享，車主因夜間行車需求升級大燈，選擇專業(yè)改裝店進行透鏡、燈泡等升級，改裝后燈光效果顯著提升，既實用又安全。提醒車主大燈拆卸及改裝應由專業(yè)人員操作，避免觸電和爆炸風險。比亞迪S7大燈怎么拆卸這個還是讓技術人員來吧，自己動手容易觸電和爆炸。下面是一個車主的大燈改造圖，可以參考一下...
比亞迪S7的保養(yǎng)燈歸零操作相對簡單，只需打開點火開關至OFF狀態(tài)，然后按住速率表下方的里程歸零按鈕，同時將點火開關轉到ON，持續(xù)約10秒，屏幕顯示“……”即表示歸零成功。此外，比亞迪唐的保養(yǎng)信息可通過多功能方向盤上的按鍵在儀表中央顯示屏上重置。比亞迪唐的保養(yǎng)周期為HEV模式下每7500km或24個月...
5月9日，比亞迪“2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+6DT35濕式雙離合變速箱”生產(chǎn)線通線儀式在比亞迪深圳生產(chǎn)基地舉行，這一套動力系統(tǒng)隨后將進行批量生產(chǎn)，并率先裝備在比亞迪S7車型之上。據(jù)官方信息，這套動力系統(tǒng)由比亞迪完全自主開發(fā)。其中2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機擁有最大功率151kW及峰值扭矩...
比亞迪宋pro采用的是6擋濕式雙離合變速箱，這一點讓車友們可以放心。宋Pro的變速箱在平順性上表現(xiàn)出色，調(diào)校上注重平順性，換擋速度等方面表現(xiàn)規(guī)矩。作為宋的升級版，宋Pro在上海國際車展亮相，定位為緊湊型SUV。新車首次采用全新DragonFace2.0設計語言，應用BYDHeart集成式操作臺，車長...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結;寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動機行駛...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無法工作，自然風也失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機、鼓風機或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機問題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風機電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進水，進一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問題得到解決。維修時，應綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因為濕式雙離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實際維修過程中，需仔細診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除。總結之...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動機機械等故障出現(xiàn)熄火問題，經(jīng)檢測與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題。總結：本文詳細描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機轉速不提升導致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
遇到比亞迪S7安卓多媒體無法恢復出廠設置的問題，可能的原因包括觸摸屏故障、軟件bug、第三方應用影響或多媒體被root，以及外接設備或文件的影響。在排除了觸摸屏問題和外接設備影響后，如果故障依舊，可以嘗試使用組合鍵強制重置多媒體。具體操作為：先按音量減，再點一下音響開關；接著長按音響開關鍵直至多媒體...
遇到比亞迪s7機械鑰匙無法打開車門時，可能是由于中控鎖系統(tǒng)電子鎖定、操作不當、鎖芯或鑰匙本身問題。首先，檢查是否電子鎖定，需等待解除。其次，確認擰鑰匙方向是否正確，可參考使用說明。若鎖芯生銹，可嘗試加潤滑油。若鑰匙問題，可能是新配鑰匙不完整。冬季洗車后水進入鑰匙孔也會導致無法擰動，此時不宜強行擰動。...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉向...
總結內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機艙內(nèi)強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數(shù)據(jù)流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機進排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點...
