優點： 比亞迪S7的造型設計得不錯，時尚大氣，相當耐看。內部空間也比較寬敞，就是上7座也不會感覺擁擠。油耗控制也在合理的水平，經濟模式特別省油，保養也比較便宜。性價比很高。 缺點： 要說缺點吧，D檔經濟模式起步
十萬以上的車就是國產的，現在基本也不用再擔心底盤生銹的問題，現在底盤防銹技術已經可以了，s7應該不會有這樣問題。
車主你好！如果是護板刮壞呢！建議檢查一下底盤是否完好！建議還是更換一個！58車
底盤沒啥問題，因為是S6的平臺，已經很靠譜了。至于發動機不知道，因為是新款，具體故障還不明。新車第一年不建議購買，等出一段時間再買，廠家要改進的，投放市場看回饋結果而定。
個人推薦哈弗H6 外觀大氣時尚，整車線條流暢自然；內飾家用分割明顯，配置不錯，實用性好；空間寬裕，儲物能力不錯；底盤扎實，通過性好，避震效果不錯。
比亞迪s7需要做底盤裝甲的 啊
據說是沒啥改變，看了一些圖和說明，應當是S6的外形和底盤換上2.0T發動機加6速濕式雙離合，配上思銳的內飾和配置
2款車都是使用前置前驅，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架的非承載式車身結構。CS75自重大應該更安全吧
兩者各有千秋H6的底盤更成熟一些
肯定是哈弗啊。
2013款海馬S7底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，車主普遍評價操控性好，方向輕，山路彎道駕駛有安全感。動力上，2.0L發動機表現符合預期，加速良好，適合長途駕駛。整體噪音理想，檔位清晰，離合器輕，油門反應靈敏，制動初段稍疲軟但深踩后給力。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各...
近年來，比亞迪S7以其出色的空間利用率、2.0TI渦輪增壓直噴發動機和豐富配置受到關注。特別值得一提的是其多媒體系統，給人的第一印象是界面響應迅速、信息處理快。10.2英寸大觸摸屏、流暢操作響應和豐富娛樂功能令人印象深刻。盡管價格親民，但性能表現出色。遺憾的是，我們未能體驗比亞迪的車聯網系統“云服務...
奧迪S72013款S74.0TFSI底盤怎么樣奧迪S7購車手冊值得購買嗎？奧迪S7配置豪華，動力強勁，操控出色，表現令人滿意。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。前四連桿獨立懸架、后梯形連桿式獨立懸架保證了良好的懸掛性能。車主稱...
比亞迪L3以其簡約的設計風格和素雅的內飾吸引了眾多消費者。車頭和車尾的設計都體現了簡潔明快的理念，而內飾則在簡約中透露出雅致。搭載1.8LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配無級變速箱，提供了平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后...
直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅軟舒適，空間寬敞，第三排座椅實用。動力強勁，磨合期后0-100加速9秒內。操控一般，適合家庭用車。油耗看駕駛習慣，高速7-9個，市區10-12個。舒適性好，座椅軟隔音好，高速發動機噪音小。外觀內飾一般，性價比很高。N檔進D/R檔有1秒延遲，緊急調頭速...
比亞迪S7發動機怎么樣，比亞迪S7發動機技術詳解比亞迪S7有兩款發動機，一款是1.5T476ZQA和2.0T487ZQA。這些發動機所使用的技術代表了未來的技術方向，比如直噴技術，這個技術將霧化的汽油直接噴射到缸內，點燃后燃燒更加充分，可以省油。每次去大眾4S店導購都津津有味地跟我提大眾途觀的直噴技...
江淮汽車瑞風S7運動版以其出色的底盤表現贏得了消費者的青睞。這款緊湊型SUV擁有江淮家族式的設計語言，車身尺寸為4790mm/1900mm/1760mm，軸距達到2750mm，提供了寬敞的車內空間。瑞風S7運動版搭載了新一代“安+”汽車安全系統，配備了1.5T發動機、74%高強度鋼、LDWS+360...
秦Pro以其1.5TI渦輪發動機提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜調校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉向手感輕盈，指向精準，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
一輛比亞迪S7在高速行駛時方向盤出現嚴重抖動，經過排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動等問題。最終發現是動力總成懸置橡膠斷裂導致，更換后故障排除。維修耗時4天，提醒在遇到疑難故障時，可以檢查相關聯的其他異常點，對比相同車型可能有助于發現問題。比亞迪S7方向盤抖動問題如何解決？故障現象：一輛行駛里...
一輛比亞迪S7在高速上坡換擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發現二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數據能表現出汽車對復雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性會受影響；離...
試駕了逸動EV460后，其車身工藝、品質感及駕駛舒適度均表現優秀。與同價位的燃油車型相比，逸動EV460在細節處理上顯得更為精湛，接縫均勻，按鍵手感細膩。音響效果震撼，內飾緊湊且底盤扎實，給人以信心。若在撫州地區選擇新能源汽車，逸動EV460與比亞迪秦的對比中，前者在試駕體驗上的綜合表現令人滿意，具...
比亞迪S7以其72L的油箱容積在同級別車型中顯得格外突出，相較于一般汽車的66L或56L油箱，比亞迪S7的續航能力更強。2017款比亞迪S7在外形上進行了升級，顏值提升，同時保持了11萬元左右的親民售價。搭載2.0T205馬力L4發動機，動力強勁，七座布局滿足家庭用車需求。車身尺寸為4835mm/1...
標題：比亞迪e62012款先行者動力怎么樣，值得購買嗎？文章內容本文主要介紹了比亞迪e6的外觀、內飾、動力和懸架等方面的表現。雖然該車在外觀和內飾方面表現出色，但其搭載的純電動動力系統以及較低的工信部純電續航里程可能影響消費者的購車決策。此外，文章還引用了幾位車主對該車動力和底盤的看法，供讀者參考。...
觀致52016款的底盤高度為18cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直距離。這一數據直接影響汽車的通過性。過去，汽車的最小離地間隙有一個標準，即在15cm到15cm之間，但現在已經取消了這個標準。一般...
東風標致3008采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度17.8cm。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力和最小離地間隙。離地間隙越大，通過能力越強但穩定性較差，離地間隙越小高速穩定性卻更好。標致3008的最小離地間隙與RAV4、比亞迪S7、風駿5、哈弗H2、奔馳GLC等車相似。車輛底盤高度的選擇取...
標題：翼搏和比亞迪S7,這兩款車怎么樣？原文：翼搏和比亞迪S7,這兩款車怎么樣？對比一下這兩款車，對于翼搏的話，優點是：外觀沒得說，喜歡那個前臉兇兇的感覺，同時又像咧著大嘴向你笑，脾氣古怪的那種，和后面背個小書包(有越野的血液融合在里面),總體外觀個性又大氣，通過性：爛路和馬路倒牙我再也不怕了呵呵，...
東風風神AX7和比亞迪S7各有千秋。AX7外觀時尚，配置豐富，價格實惠，但內飾和座椅舒適度有待提升。而S7性價比高，配置豐富，油耗表現優秀，但底盤略低，需注意爛路行駛。總體而言，兩款車各有優缺點，選擇哪款需根據個人喜好和實際需求來決定。個人更偏愛東風風神AX7的外觀設計。對比一下這兩款車，對于東風風...
