吉利自由艦MR479Q發(fā)動機詳解 吉利的起點其實并不太低，而且很快做到了青出于藍而勝于藍。但真正讓吉利走上自主開發(fā)發(fā)動機道路的原因，很大程度還是來源于“被迫”的。“剛開始，吉利豪情車用的是天津豐田8A發(fā)動機。令人無法理
吉利新遠景1.3t發(fā)動機油耗：百公里7升左右。汽車油耗和什么有關：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當然這是經(jīng)濟省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
保修期內(nèi)一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節(jié)氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發(fā)動機線束 這兩個換下來要一兩萬塊錢。 他們現(xiàn)在在拖時間 想拖過保修期，這個無可厚非 換你是老板你也是
發(fā)動機負荷越大，點火提前角越大.涉及能量釋放和活塞的運行速度的問題.不知道能不能給你白活明白啊,先說點火:跳火的時候是在活塞接近上指點的時候點火.在點火的時候活塞還是向上運動的這是為什么能這是在儲存能量.當混合氣真正燃燒
根據(jù)發(fā)動機性能評定標準，衡量一款發(fā)動機性能水平的高低除看其最大功率外，還應該看其發(fā)動機的動力曲線輸出、升功率、扭矩，以及節(jié)能、油耗、排放、發(fā)動機匹配性和噪音操控等。在目前世界直列四缸自然吸氣發(fā)動機領域中，日系發(fā)動機已成為
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
去修理廠，先看看組合儀表的保險絲燒了沒有
不好，因為帝豪的新車的要求是不要超過120公里每小時，這樣發(fā)動機容易積碳，和855仁兄說的一樣，會吃機油。而且4000轉(zhuǎn)啊，轉(zhuǎn)速太高了，對新車發(fā)動機影響很不好。
吉利博越1.8T自動擋車型在120邁時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)左右。具體轉(zhuǎn)速還需考慮發(fā)動機排量、變速箱速比及車輪周長等因素。因此，吉利博越1.8T自動擋在120邁時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
吉利博越1.8T自動擋車型在120km/h時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速因工況和變速箱檔位不同而有所差異，但通常在2000轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速并非成正比，而是受變速箱速比和車輪周長影響。不同車型的轉(zhuǎn)速在同一速度下可能不同，且排量大的車型同一速度下轉(zhuǎn)速可能較低，但還需考慮變速箱檔位因素。一般1.6排量的至2.0升...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導致電子油門故障，使油門踩到底時速度上不去。此外，發(fā)動機的進氣、油路和點火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導致油門踩死時轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對故障模塊進行處理。建議直接去維修點檢查維修...
總結內(nèi)容：在汽車冷啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動機溫度低，冷卻系統(tǒng)和機油處于較低狀態(tài)，發(fā)動機無法保持最佳運行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動機需要在啟動時提高轉(zhuǎn)速，并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速在短時間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正常現(xiàn)象。對于吉利博越...
在吉利博越的經(jīng)濟模式下，通過提前升檔和滯后降檔來降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提升燃油效率。要激活ECO模式，只需在P/R/N/D檔位時按下ECO開關，指示燈亮起即表示進入。若發(fā)動機冷卻，需等待其預熱后自動啟動。在M檔時，按下ECO會提示掛D檔，之后即可進入經(jīng)濟模式，液晶屏右下角“E”和中部“經(jīng)濟模式”字樣會短暫...
速度表顯示汽車當前時速，最大刻度240km/h，普通路面建議不超過120km/h。轉(zhuǎn)速表指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，0r/min至8,000r/min，紅區(qū)為6,200r/min以上。燃油表分8格，最后一格提醒加油。水溫表上限H，下限C，高溫需停車冷卻。日期、車外溫度、時鐘可調(diào)整，顯示范圍-40℃至60℃。菜單...
吉利金剛發(fā)動機以其仿豐田5A發(fā)動機技術而聞名，雖然非純進口，但性能卓越。金剛車型基于“6S”造車理念，融合市場和國際流行元素，經(jīng)過三年多研發(fā)，投資數(shù)十億，由上千名專家精心打造。搭載1.5L94馬力直列4缸發(fā)動機，金剛是吉利基于國際先進底盤技術開發(fā)的全新轎車，繼自由艦后的又一里程碑產(chǎn)品，為家庭轎車市場...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧靜。然而，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發(fā)動機噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
吉利繽越是一款小型SUV,最近備受關注。那么它究竟怎么樣呢？下面是58汽車的分析。造型方面，繽越采用“能量風暴”設計語言，非常個性化和運動感十足。熏黑前格柵增強了車輛的攻擊性，亮眼的日間行車燈組以及兩條紅色飾條增添了視覺效果，尾部設計也非常霸氣。內(nèi)飾在設計和工藝上表現(xiàn)得相對優(yōu)秀，但存在部分用戶反饋的...
汽車的ECO模式，即節(jié)能模式，通過ECU控制單元智能計算燃油供給，優(yōu)化發(fā)動機做功，有效降低油耗。在合理擋位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制下，ECO模式減少燃油消耗，儀表盤顯示綠色ECO標識。開啟ECO后，車輛自動匹配擋位，保持發(fā)動機理想轉(zhuǎn)速。車主需合理控制油門和制動，以實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性。車的ECO代表的意思就是...
根據(jù)用戶反饋，吉利新帝豪的油耗相對較高。1.5L手動擋車型的油耗范圍在6.83至8.79升/100公里，平均油耗為7.81升/100公里，共有16,404名用戶參與評估。而1.5LCVT無級變速器車型的油耗則在7.61至9.94升/100公里之間，平均油耗為8.77升/100公里，有10,784名用...
吉利遠景X3搭載浙江吉利自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平順，城市行駛及低速超車表現(xiàn)良好，高速加速至百公里時速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。整體而言，該發(fā)動機適合日常城市及短途旅行使用，滿足基本動力需求。遠景X3X3就可以像一只兔子一樣歡快的竄出去，在每小時50公里的時速下發(fā)動機都保持著良好動力輸出。...
吉利繽瑞COOL作為一款10萬元級別的家用轎車，搭載了1.5TD四缸發(fā)動機和7速雙離合變速箱，動力性能出色，官方零百加速僅需7.1秒。在標準模式下，油門響應迅速，加速效果良好；運動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以上，加速更加激進。底盤調(diào)校硬朗，過彎支撐性提升，舒適性表現(xiàn)及格。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，...
吉利遠景x3cvt變速箱采用的是模擬8檔的設計。變速箱，也稱為變速器，是汽車中用于改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的重要機構。它通過固定或分檔改變輸出軸和輸入軸的傳動比，以滿足不同行駛條件的需求。變速箱的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1.改變傳動比，以適應不同的行駛條件，使發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作，滿足行駛速度的要...
電瓶虧電是導致吉利遠景突然打不著火的常見原因之一。當電瓶電壓低于額定值時，起動機轉(zhuǎn)速不足，甚至無法轉(zhuǎn)動。這種情況在冬季低溫或短途低速使用后尤為常見。應急方法包括撥打服務站救援電話、找車對火或暫時對著火，但之后必須到服務站補充充電。汽油流動受阻也可能導致發(fā)動機無法啟動。燃油管路長期臟污，低溫時水與雜物...
吉利博越在倒車時踩油門不動，可能是離合器打滑導致的。離合器打滑時，汽車加速時車速無法隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增加，發(fā)動機動力無法完全傳遞到驅(qū)動輪，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。此外，汽車加油門速度上不去，也應檢查發(fā)動機系統(tǒng)，因為發(fā)動機負責將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能。在P、N兩檔時才能發(fā)動車輛，從...
十代半星月白銳智，提車到現(xiàn)在，雅閣公里數(shù)也開了三千出頭了。剛開始購車的時候親戚朋友推薦了凱美瑞、君威、凡爾賽、508等車型，但我只想買一臺省事的車。家里的雅閣已經(jīng)開了十幾年，所以選擇了這款混動銳智。總體來說挺滿意的，下面說說這三千公里的感受。外觀中規(guī)中矩，動力表現(xiàn)不錯，低速提速好，驅(qū)動過程中安靜，動...
吉利星瑞擁有三種駕駛模式，分別是舒適、經(jīng)濟和運動。在舒適模式下，變速箱換擋及時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低且噪音較低，整體靜音效果和舒適度很好。經(jīng)濟模式下，轉(zhuǎn)速通常不會超過2000轉(zhuǎn)/分，采用低轉(zhuǎn)速高擋的搭配，非常省油但超車時可能感覺動力不足。運動模式中，油門敏感度增加，急加速時有強烈推背感，動力充沛，轉(zhuǎn)向精準，...
