本人剛買CS35不久，前些日子剛拉到高速上遛了遛，時(shí)速80—100km之間感覺良好，車很穩(wěn)，沒有太過明顯的風(fēng)燥和胎噪音，時(shí)速上了100之后就有些明顯了，不過還好，不影響說話和聽歌，我最高開到過120，這時(shí)候風(fēng)噪音也在可以
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
CS75在外形、尺寸、配置、動(dòng)力、空間等方面都是高于CS35兩個(gè)檔次的，是比較大氣、陽剛、時(shí)尚的SUV車型。價(jià)格也比CS35高些。但是物有所值的。長(zhǎng)安CS75：優(yōu)點(diǎn) 1、前臉設(shè)計(jì)硬朗有個(gè)性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑。2、
你好 長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，車身高大，線條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱“外觀時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和
中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)近期投訴第一位的，長(zhǎng)安CS35機(jī)油乳化。別的不說了。 補(bǔ)充:8萬以內(nèi)的SUV?還自動(dòng)擋，對(duì)不起，這個(gè)真沒有。如果長(zhǎng)城M4也算SUV的話，可是沒有自動(dòng)擋車型，而且我認(rèn)為那只是長(zhǎng)城炫麗Cross版，建議看看瑞
安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四
換個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油聲音能小點(diǎn)，和變速箱油沒關(guān)系，白煙沒問題，青煙才有問題。
長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，車身高大，線條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱“外觀時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和充裕的
長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，車身高大，線條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱“外觀時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和充裕的
還是說跟手動(dòng)擋的比提速表現(xiàn)都差不多，動(dòng)力感覺在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業(yè)，動(dòng)力輸出就沒起步時(shí)那么敏感了，整體偏勻，不過一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計(jì)就到下個(gè)路口了，動(dòng)力再好也沒用武之地，還是
機(jī)油提供發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑與冷卻功能，與汽車的燃料系統(tǒng)無關(guān)。只要機(jī)油警示燈未亮，表示潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常運(yùn)行。汽車持續(xù)行駛關(guān)鍵在于潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作，因此無法具體量化多少機(jī)油可以跑高速。需確保機(jī)油量在油表下刻度線附近，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以上內(nèi)容簡(jiǎn)要概括了長(zhǎng)安CS35plus的機(jī)油與...
長(zhǎng)安歐尚高速噪音測(cè)試中，怠速分貝48，時(shí)速增加至100邁時(shí)噪音有所上升，但整體可接受。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不影響車內(nèi)通話。對(duì)于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營(yíng)造更寧靜的車內(nèi)空間。長(zhǎng)安歐尚高速噪音測(cè)試：怠速分貝是48，手機(jī)截屏的時(shí)候有按鈕音，結(jié)果顯示的值就變...
長(zhǎng)安CS15在高速行駛時(shí)的噪音測(cè)試顯示，60km/h時(shí)為61dB，80km/h時(shí)為62.7dB，120km/h時(shí)為66.7dB，整體噪音水平處于可接受范圍。盡管5速變速箱在高速時(shí)聲音不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)隔音仍有提升空間。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪和輪胎噪音，可以通過在引擎蓋下貼吸音材料、安裝密封條和車門隔音、更換舒...
長(zhǎng)安CX70在怠速狀態(tài)下噪音低至37.6分貝，但速度達(dá)到110km/h時(shí)噪音和震動(dòng)較明顯，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增多。不過風(fēng)噪和路噪抑制良好。CX70在靜音方面下了功夫，底盤隔音做得不錯(cuò)，市區(qū)或快速路行駛時(shí)安靜程度較好。由于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，NVH表現(xiàn)略遜于歐尚，但對(duì)比同級(jí)車仍有明顯優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安CX7...
長(zhǎng)安cs35plus的機(jī)油量對(duì)高速行駛至關(guān)重要。機(jī)油不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、冷卻、密封和清洗，還保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損。只要機(jī)油壓力報(bào)警燈未亮，潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，汽車就能正常行駛。機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油標(biāo)尺的下刻度線附近，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分保護(hù)。如果機(jī)油量過低，機(jī)油泵無法抽取足夠的機(jī)油，壓力報(bào)警燈會(huì)亮起，提...
在長(zhǎng)安CS35plus車主的真實(shí)評(píng)價(jià)中，車輛外觀設(shè)計(jì)得十分漂亮，內(nèi)飾符合80后的口味，空間寬敞但后備箱有點(diǎn)小，配置一般但性價(jià)比仍有競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力不錯(cuò)適合超車，越野操作性強(qiáng)，油耗合理在7.5左右，長(zhǎng)途駕駛舒適性好但后減震稍硬。車主們對(duì)CS35plus的外觀大氣、內(nèi)飾合理布局、配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等方面給予了正面...
長(zhǎng)安CS15在高速時(shí)噪音處于可接受范圍，但仍有提升空間。為降低噪音，可針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪及胎噪三方面采取措施：在引擎蓋下粘貼吸音材料減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；安裝密封條并加強(qiáng)車門隔音以降低風(fēng)噪；通過車門、輪弧等部位貼隔音材料、換舒適型輪胎及貼隔音棉弧度來減少胎噪。這些措施有助于提升駕駛舒適度。長(zhǎng)安cs15高速噪...
長(zhǎng)安凌軒在高速行駛時(shí)的噪音問題確實(shí)令人頭疼。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音較低，但一旦行駛起來，路噪和風(fēng)噪就變得非常明顯，影響車內(nèi)乘客的交流。那么，如何解決這一問題呢？首先，針對(duì)風(fēng)噪問題，可以通過在車門內(nèi)安裝隔音材料，或者更換老化的車門密封條來降低噪音。但要注意密封條不宜過厚，以免影響車門的正常使用。其次，輪...
長(zhǎng)安CS35PLUS在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，不會(huì)上浮。其底盤經(jīng)過精心調(diào)校，手感厚實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿，具有優(yōu)異的抗側(cè)翻性能，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅速。雖然高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性受多種因素影響，如重心偏高、方向盤阻尼輕等，但CS35PLUS通過減震行程的增加和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效過濾細(xì)微...
不知道大家平時(shí)是否常開高速,高速公路承載著我國(guó)交通重要的運(yùn)輸任務(wù)。在繁忙的高速上每天都會(huì)發(fā)生一些交通事故,當(dāng)然還有些奇葩的事。。。2月12日上午10時(shí),何女士駕駛一輛小型越野車從湖北荊門開往安徽宣城,行駛至滬渝高速970公里時(shí),一頭野豬居然從道路護(hù)欄竄出,突然竄出的野豬讓何女士來不及躲閃,車頭直接撞...
踩油門時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動(dòng)力不足，同時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)歇斯底里的噪音，這通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、過冷或缺油的情況下�？赡艿脑虬ǹ諝鉃V清器堵塞、火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、燃油質(zhì)量差、燃油濾清器堵塞、氣化器問題或機(jī)油泵故障。首先，檢查空氣濾清器是否需要清潔，火花塞是否需要更換，點(diǎn)火線圈是否損壞，以及...
長(zhǎng)安CS35plus的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝是一個(gè)需要權(quán)衡利弊的過程。雖然護(hù)板能保護(hù)底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)重碰撞時(shí)的下沉功能，增加乘客受傷風(fēng)險(xiǎn)。建議在4S店進(jìn)行安裝，以確保底盤裝甲的質(zhì)量和效果。底盤裝甲不僅能保護(hù)底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應(yīng)根據(jù)個(gè)人使用情況和安全考量來決定。建...
長(zhǎng)安CS35PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲，可能是由于爆震現(xiàn)象引起的。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中的異常燃燒現(xiàn)象，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常，從而產(chǎn)生清脆的敲擊聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時(shí)，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時(shí)齒...
近期東莞福豐長(zhǎng)安福特�？怂谷弟囆妥罡邇�(yōu)惠2.2萬元，現(xiàn)車充足。�？怂挂云潇趴岬能囶^設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸4404/1810/1454mm，軸距2705mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕且個(gè)性。盡管內(nèi)飾略顯過時(shí)，但1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)提供174馬力和243�！っ着ぞ兀ば挪烤C合油耗5.7L/100km...
銳程PLUS外觀設(shè)計(jì)融合新中國(guó)美學(xué)，內(nèi)飾高端科技，座椅舒適。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，但高速行駛后段加速稍弱。舒適性良好，底盤調(diào)整舒適，噪音控制佳，配置豐富，包括全景天窗、感應(yīng)后備箱等，整體性價(jià)比高，接近中級(jí)車實(shí)力，為消費(fèi)者帶來驚喜。緊湊家用車市場(chǎng)一直是一塊“火爆”的市場(chǎng)，許多家庭在挑選好看的汽...
長(zhǎng)安CS85COUPE在蜀山區(qū)的經(jīng)銷商處提供高達(dá)5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其點(diǎn)陣式中網(wǎng)和凌厲線條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力和高檔次感。車身尺寸為4728/1845/1665mm，軸距2705mm，車側(cè)設(shè)計(jì)酷炫，追求運(yùn)動(dòng)與力量感。內(nèi)飾以黑色為主，銀色飾板點(diǎn)綴，動(dòng)感且充滿活...
在重慶墊江的長(zhǎng)安試車場(chǎng)，我們對(duì)長(zhǎng)安逸動(dòng)2020款PLUS藍(lán)鯨NE1.4TGDI自動(dòng)旗艦型進(jìn)行了高速測(cè)試。這款車在210km/h的速度下表現(xiàn)出色，車內(nèi)噪音僅為75.0dBA，顯示出其優(yōu)秀的靜音性能。盡管沒有直接的對(duì)比數(shù)據(jù)，但這一表現(xiàn)在同級(jí)別車型中顯得相當(dāng)出色。逸動(dòng)PLUS的鈑金工藝和車漆工藝雖然存在一...
11月24日，長(zhǎng)安汽車宣布CS35PLUS和CS75的榮耀百萬版車型正式上市。CS35PLUS榮耀百萬版推出四個(gè)版本，售價(jià)6.99-9.19萬元；CS75榮耀百萬版三個(gè)版本，售價(jià)10.39-11.99萬元。兩款車均提供優(yōu)惠政策。榮耀百萬版是為了紀(jì)念CS75和CS35系列銷量破百萬。CS35PLUS榮...
長(zhǎng)安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對(duì)乘客交談?dòng)绊懖淮�。然而，長(zhǎng)安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
