全新勝達安裝專車專用側踏板不會影響底盤高度，希望我的回答能幫到你
兩車的底盤是一樣的，所以軸距都是2700mm. 這兩款SUV是共用造車平臺平臺的。不同之處是國產新勝達引入了兩驅車型而進口索蘭托是全系四驅。新勝達的四驅車型則和索蘭托的四驅系統一樣，都是帶有多離合片限滑差速器的適時四驅。
大科的是200mm 新勝達203mm（有那么精確嗎？氣壓變化一點，高度就有變化了）
這兩個車子懸掛應該一樣的,途觀的優勢在于1）保值率高點,這也是大眾的一貫優勢,因為保有量大,2）全時四驅,提速比全新勝達快,底盤高度基本一樣,扭矩280,1700-5000,全新勝達306-5300,多出的配置有方向盤換
兩車子懸掛應該樣,途觀優勢于1)保值率高點,也大眾貫優勢,因保有量大,2)全時四驅,提速比全新勝達快,底盤高度基本樣,扭矩280,1700-5000,全新勝達306-5300,多出配置有方向盤換檔,日間行車燈.而全新勝達
同為韓系車的新索蘭托與現代新勝達兩者定位十分相近，并且處于同一平臺開發。作為新勝達最主要的競爭對手， 新索蘭托重新定位，進行了大規模的城市化改造，相對于老款的粗獷越野風格，新款多了些時尚動感，少了些霸氣。它摒棄了老款大氣
輪越野性能，安全配置，底盤高度都是自由客最強，酷威和勝達乘坐空間大些，DS6電子配置好些。但綜合性價比自由客2.4L最高。。。
建議選擇漢蘭達吧， 雖然懸掛顯的比較細，但也沒聽說，像筷子一樣折了的事啊 我認為這款車開出去不能說特有面吧，但最起碼開著會特好看 時尚不張揚，大氣不夸張吧，適合各個年齡段吧 漢蘭達還是非常省心的，而且時尚耐看
進口全新勝達的油耗應該比索蘭托的低一點，索蘭托的車重在1800KG左右！（官方沒有數據，民間的數據），車身大，車重，索蘭托的油耗在13L左右（磨合期的大眾數據）～新勝達可以參照一下！這個車目前來看沒有什么小問題，原裝進口
這兩款車子都很不錯，途觀內飾設計簡潔，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內飾低調沉穩；座椅厚實，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間豐富實用； 我比較看好全新勝達，外形線條剛毅，整體造型氣派時尚，動感漂亮，網友評價“外觀氣
別克全新君威底盤高度約為152cm，相比其他車型如阿特茲、凱美瑞等各有差異。除了底盤高度，底盤平整性也影響通過能力。全新君威車身尺寸長寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm，整體呈現低矮視覺效果，結合快背式車身設計，呈現轎跑靈動與高級轎車穩健姿態，同時帶來更好的后排腿部...
今年6月份，我有幸參加了全新奧迪A5家族試駕活動，體驗了A5Sportback45TFSI。兩個月后，我又在上海試駕了保時捷718Cayman。兩款車在60萬左右的經銷商價格，落地價格約70萬，我更傾向于選擇保時捷718Cayman。718Cayman的中置后驅設計，從坐進低矮車廂的那一刻起，就激發...
全新東風標致2008以其獨特的法系設計和個性魅力吸引了眾多消費者的目光。這款小型SUV不僅提供了燃油版和純電版兩種動力選擇，而且在外觀和內飾方面都展現出了標致品牌的經典元素。燃油版搭載1.2T發動機，最大功率136Ps，而純電版則配備了120kW電機，NEDC續航里程達到430km。車身尺寸為431...
P16C7故障碼指的是后發動機懸置執行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據行駛需求調節硬度、阻尼和高度，提升平穩性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負極可能導致控制中心電腦數據丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
全新奔馳C級All-Terrain官圖曝光，這款跨界旅行車基于C級旅行版打造，外觀增加越野包圍，標配四驅系統和越野模式，離地間隙增高，非鋪裝路面行駛能力出色。前格柵采用家族SUV設計元素，車身結構保持旅行車標準，但增加了黑色輪眉和側裙，底盤高度提升，配備大尺寸輪圈，氣場強大。中控顯示屏新增“offr...
全新保時捷911GT3RS將在8月全球首發，是911系列高性能版。該車在外觀、內飾及配置上進行了“賽用化”升級，特別是空氣動力學設計和底盤操控。新車配備大尺寸通風口和擾流板，動力上搭載4.0升水平對置六缸發動機，最大功率521馬力。期待其操控性能的新高度。3、保時捷全新911GT3RS即將發布，注重...
本文詳細描述了全新日產軒逸旋風橙的購車經歷、外觀設計、內飾配置、駕駛感受及油耗表現。盡管購車時沒有享受到優惠，但車主對這款車的外觀和駕駛體驗給予了高度評價。車輛外觀獨特引人注目，內飾設計酷炫且實用，駕駛感受平順輕松。尤其是其油耗表現，平均在6.5-7.5L左右，非常適合家用。雖然底盤調校注重舒適性，...
2019款保時捷卡宴以其強勁的渦輪增壓發動機、全新8速TiptronicS變速箱、全新底盤系統以及創新的顯示和控制概念與全面的互聯功能，將運動性和舒適性提升到了新高度。新Cayenne首次配備了后輪加寬輪胎和后橋轉向，外觀上融入了更多跑車元素，使其更年輕、更具魅力。基本參數包括長寬高4855mm、1...
吉利金剛，這款曾經以低價高配著稱的車型，如今為何停產？它的優缺點又是什么？吉利金剛的前身是英國GC7，雖然在細節上有所改進，但整體設計并未大改，因此不能算作全新車型。內飾方面，吉利金剛的車載系統支持屏幕投影，內飾材質雖為硬塑料，但配色使其看起來并不廉價。空間方面，前后腿部空間尚可，但頭部空間較為壓抑...
總結內容：全新東風猛士民用版M50越野底盤作為一款高機動越野車，因其獨特的外形和優越的性能備受關注。其民用版與軍用版有所區別，刪減了部分軍用設施，增加了實用性和舒適性。這款車配備了195馬力的四缸柴油發動機，即4.0T發動機，動力強勁。其軸距加長至3800mm，為改裝提供了更大的空間。越野性能卓越，...
根據文章內容，第二批坦克300游俠版將于7月19日開啟預售，與首批坦克300游俠版一樣，第二批仍將保持300個名額。新車由運良越野與坦克品牌合作推出，是一臺“官方改裝版”車型，能夠合法上路，為越野愛好者提供全新選擇。外觀方面延續了現款車型設計理念，前臉大尺寸進氣格柵內部熏黑處理并輔以三根銀色鍍鉻飾條...
全新路虎衛士在設計和技術上進行了顯著的更新，以適應現代駕駛需求。它放棄了傳統的剛性非承重車身，轉而采用全鋁車身結構，這不僅減輕了車重，還增強了動力性能和承載能力。四輪驅動系統也從機械硬連接升級為電子控制，使得越野操作更加智能和簡便。此外，新款衛士配備了空氣懸架，提升了底盤高度和極限承載力，同時第二代...
2019款全新雷凌運動版底盤高度為15.88CM，相較于上一代有所提升。全新雷凌底盤系統升級了多連桿式獨立后懸架系統，官方稱為雙叉臂式，為乘坐舒適性和操控穩定性提供了良好的先天條件。同時，前懸架減震器和彈簧的橡膠底座進行了分離設計，有效提升了對振動和顛簸的吸收能力。在支撐能力方面，全新雷凌的提升非常...
在2021廣州車展上，長城汽車推出了炮龍彈版，預售價格為27-29萬元。這款特別版車型基于國產“謝爾比”，在外觀上進行了大膽的創新，包括全新的車頭造型、獠牙式前格柵、凸起式發動機蓋以及具有拉力賽風格的龍門架。車身側面的格紋旗飾條和“BAJASNAKE”字樣增添了競技感。輪眉尺寸的增加和硬核風格的設計...
2022款Medley150系列車型在外觀設計上延續了比亞喬家族的經典歐洲意式風格，同時在配色上進行了全新升級，特別是S版本增加了紅色系涂裝，更顯運動氣息。動力方面，搭載155cc單缸水冷發動機，最大馬力16.9匹，極速可達120km/h，性能出色。配置方面，LED光源、LCD液晶儀表、車機互聯、U...
途酷又一硬升頂房車亮相！2米車高可下地庫，3張床位全新布局途酷房車的神行太保系列相信大家都很熟悉了，而這次推出的新車更加炫酷，外觀采用黑灰配色的磨砂質感，車頭與箱體部分進行了統一。相比起其他車型，D-MAX在定位上更加高端。車身尺寸不足6米，卻可以通過自駕路上的所有限高，滿足下地庫的需求。全車不足6...
2022款宗申比亞喬X72.0版本全新上市，售價22980元。新款車型在外觀、動力、配置等方面均有升級。外觀延續歐式復古風格，新增都市綠/圣保羅黃兩款配色。動力上，搭載240cc單缸水冷引擎，最大馬力提升至26匹，最大功率19.1kw/8200，最大扭矩22.5Nm/7250。配置方面，車頭設計個性...
2020款寶馬M340i和M340ixDrive轎車作為BMW3系列的全新頂級車型，不僅在外觀設計、動力性能和科技配置上進行了全面升級，更在駕駛體驗上達到了新的高度。新車采用了更新的六缸直列汽油發動機，MPerformance底盤調校，可選的xDrive智能全輪驅動和標準MSport后差速器，提供了...
寶馬G20與G28分別為標準軸距與長軸距版3系，G28軸距更長，后排空間更寬敞。兩者設計語言相同，融合動感與美感，內飾注重駕駛者體驗，配備先進駕駛輔助系統。動力上，均搭載B系列2.0T發動機與8速變速箱，提供強勁性能與高效能耗。G20是標準軸距版本3系列的底盤代號，g28是長軸距版本3系列的底盤代號...
