北汽紳寶D70 2.0T 舒適版。 原價14.98萬廠家優惠多，優惠完后10.58萬。底盤非常扎實，繞樁測試傾角小，操控性非常好，英國MIRA公司調校的底盤與操控性，后輪隨動轉向技術。204匹馬力290牛米扭矩，北歐進口
不可能 應該是機油次 但發動機還湊合
今天，我觀看演出在小車上的時候，他發現了問題，發動機啟動雜音特別大（外聽），然后走出去，在東陵路店華晨核實了一下，H530，FRV的引擎基本上是健全的，噪聲和標志旁邊的發動機對比了一下，聽起來確實差距。后來，一個人搭上了
ＣＣ2012-10-0320我買了一輛中華H530的車子， 感覺車子很不錯，外觀 動力 配置 空間都不錯，我很喜歡， 唯一不好的就是裝配還稍微那么一點點差距（和同級別的車子比不差他們）， 跟國外的車子比，在努力那么一點就
中華H530原車是帶有擋火墻隔音棉的。傳入駕駛艙的噪聲大不只是棉的問題，與前圍板密封不嚴、發動機本身噪聲大、發動機懸置阻尼偏硬都有關系，后兩個問題不好解決。所以降發動機噪音的主要解決辦法是：1、保證擋火墻與駕駛艙的密封2
今天我在小車展上看車時候就發現這個問題，發動機啟動雜音特別大（在外面聽），然后特意去東陵西路的華晨店又驗證了一下， H530 ,FRV的發動機基本都是那個聲音，有雜音，和隔壁的標志發動機對比了一下，確實聲音有差距。后來路
這樣說吧，像國產車仿三菱機器技術基礎比較早，不用選擇規格太高的機油，說實話真心浪費，機油你首先看你的說明書用的是5w-30還是10w-40的前者機油粘稠度低利于冬天啟動頻繁短途行駛的精密機器比如日系車很多用的，但對噪音控
先說動力，530用的三菱4A92的發動機，這款發動機的動力性能你可以查一下，同等排量下他的動力性與經濟性都是其他發動機無法比擬的。再說安全，高性能的底盤跑高速絕對不會發飄，五星級安全車身結構，與棒子的車碰一下絕對讓他散架
這倆車噪音都差不多 發動機中華右兩種 一種4A92S一種BM15T，C50都是4G15，發動機輸出功率差不多，而且都帶增壓。從發動機噪音看 裝配BM15T的聲音在這3款機里應該最小 其次是4G15 再就是4A92S 高速
發動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內部異響部件。這些方法能...
中華SUV有哪幾款？中華H530用了什么發動機？中華SUV目前在售的有：中華V3、中華V5、中華V6、中華V7。其中，中華V3定位為小型SUV,搭載1.5L自然吸氣發動機；中華V5和V6則分別定位為緊湊型和中型SUV,搭載1.5T或1.6T渦輪增壓發動機；而中華V7則是中型SUV,搭載1.6T渦輪增...
中華H530搭載了航天三菱的4A92S發動機，這款1.6L排量的發動機最大功率為87kW/5600-6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。4A92S是三菱新一代小排量發動機，替代了4G系列，主要在中國由航天三菱生產。華晨汽車此前使用過三菱4G系列發動機，現在H530采用4A9系列發動...
中華H530采用航天三菱的4A92S發動機，排量1.6L，具備穩定的功率和扭矩輸出。該發動機在自主品牌車型中廣泛應用，為H530提供了可靠的動力保障。此外，2017款中華H530在安全配置和制動懸架方面也表現出色，配備了多項安全技術和舒適的懸掛系統，提升了駕駛的安全性和舒適性。總體來說，中華H530...
中華H530是一款緊湊型轎車，搭載航天三菱4A92S型1.6升發動機，具備可變氣門技術，最大輸出功率118馬力，峰值扭矩151N·m。安全配置包括主/副駕駛位安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配和剎車輔助。制動懸架方面，前制動器為通風盤式，后制動器為盤式，駐...
中華H530以其簡樸的車頭設計和樸實的車尾風格，展現出一種低調而舒適的外觀。內飾方面，同樣保持了清爽簡潔的風格，給人一種低調而不失品味的感覺。搭載1.6LL4發動機，最大功率118馬力，峰值扭矩151牛·米，配合5擋自動變速箱，動力輸出平穩。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，保證...
緊湊型車市場競爭激烈，中華H530以其12.58萬元的指導價脫穎而出。外觀設計簡潔，車身尺寸為4740/1788/1475mm，軸距2700mm，滿足消費者審美。內飾同樣簡約，后排空間寬敞，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米。車尾設計簡約，配置豐富，包括主...
緊湊型車市場競爭激烈，中華H530以其內斂的車頭設計和雙腎式格柵吸引了不少關注。車身尺寸為4708/1788/1475mm，軸距2700mm，車側線條雅致簡約。輪胎規格為205/55R16，搭配花瓣式輪圈，動感十足。內飾優雅，非對稱中控臺和銀色飾條相得益彰。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊。搭載1...
不得不承認，現代車型配置日益豐富，中華V5便是其中之一。這款緊湊型SUV內飾簡約耐看，方向盤皮質材質，雖無中控液晶屏但配備藍牙/車載電話。標配無鑰匙啟動、牽引力控制等，配置表現令人滿意。單天窗設計提升車內通透性，仿皮座椅與駕駛位座椅記憶功能更顯高級。車尾簡約風格，車側線條協調，競爭力不俗。網友評價性...
總結內容：對于新車中華V5噪音大的問題，可能是由于多種因素導致的，如發動機、輪胎、懸掛系統等部件的質量或裝配問題。在磨合期，應遵循以下注意事項：避免緊急制動以保護制動系統和車輛底盤；新車載重不宜過重，以免對機件造成損害；在跑高速時控制車速和轉速，避免長時間連續工作；按照廠家規定時間更換初裝油，不要過...
SUV因其出色的通過性和寬敞空間而備受青睞，尤其是小型SUV，它們雖尺寸不大，但合理的設計能提供舒適的乘坐體驗。中華V3以其淡雅的設計風格和黑色飾物，給人干凈的視覺感受。車尾樸實，銀色飾條和淡雅尾燈相得益彰。內飾柔和耐看，仿皮座椅提升質感。后排空間適中，后備廂455L容積滿足日常需求，可擴展空間。網...
昕銳作為斯柯達家族緊湊家轎，基于大眾PQ25平臺，時尚且實用，性價比高，適合家庭及年輕消費者，但內飾塑料感強，發動機噪音大。中華H530空間寬敞，外形大氣，配置實用，但模仿痕跡重，懸掛一般，操控不夠精準，價格偏高。選擇需根據個人偏好及預算權衡。昕銳是是斯柯達家族重全新的一款緊湊型三廂家轎，車型來自大...
中華駿捷汽車加油門異響可能由離合器分離軸承損壞、剎車盤材質差或油門踏板軸承潤滑不良導致。車主普遍對座椅舒適、維修保養經濟、油耗低等方面滿意，但對懸架減震、內飾做工和發動機噪音有不滿。二手駿捷因保值率低而價格便宜，但作為一款中型車，其油耗經濟、維修保養不貴、空間夠用，且二手購買經濟代價小，仍值得考慮。...
奔騰B50和中華H530，兩款車各有千秋。奔騰B50搭載1.4T發動機，最大功率100千瓦，扭矩220Nm，動力強勁。外觀上，光導大燈和動感雙腰線設計，加上16寸鋁合金輪轂，運動感十足。內飾方面，用料考究，做工精致，質感上乘。中華H530則搭載三菱4A92S發動機，最大功率87kW，最大扭矩151N...
對于預算有限的年輕消費者來說，中華V3提供了一個經濟實惠的選擇。內飾設計簡潔，雖不豪華但實用。方向盤采用塑料材質，手感一般。缺少中控液晶屏，可能需要額外安裝。安全配置方面，有胎壓報警功能，但整體配置略顯簡單。亮點在于全景天窗，提供了良好的采光和視野。座椅為仿皮材質，提升了內飾質感。車尾設計簡潔，整體...
油耗高是中華V3的主要劣勢，這直接影響了其在家用經濟性方面的競爭力。舒適性方面，由于采用的懸掛系統，后排乘客在通過不平坦路面時會感到明顯的顛簸。動力方面，1.5L發動機起步較為遲緩，盡管日常使用足夠。產品質量上，老款車型存在機油乳化和發動機啟動問題，盡管2017款尚未出現這些問題。此外，車主對輪胎噪...
中華H530以其簡約而不失時尚的外觀吸引了年輕消費者的注意。車頭設計簡潔，車尾樸實無華，內飾同樣以清爽簡潔為主，營造出舒適的駕駛環境。搭載的1.5TL4發動機提供了136馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，動力輸出平順。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，保...
中華H530以其1.5TL4發動機和5擋自動變速箱，提供了150馬力的最大功率和220牛·米的峰值扭矩，展現出不錯的動力性能。車輛的前后懸架設計，麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，保證了行駛的平穩性。內飾設計簡潔耐看，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但中段提速有力，操控...
在20萬元以內的汽車市場中，比亞迪F3、中華駿捷FSV、中華駿捷和比亞迪F6都是性價比較高的省油車型。比亞迪F3搭載1.5L發動機，匹配博世電噴管理系統，動力平穩且油耗低。中華駿捷FSV配備1.5LVVT發動機，動力表現良好，后備箱儲物空間大。中華駿捷提供1.6L、1.8L、2.0L和1.8T多種動...
