本來對汽車隔音不太了結，經過這次改造，通過專業人士的介紹，改裝前后測量數據的對比，改后自己開車時的聽力感受，覺得此次收獲還是非常大的。（純屬自我感覺。還是那句老話：仁者見仁，智者見智）。
1.6THP發動機的隔音不錯，當初買就是看中這一點。平時的日常運轉跟急加速拉高轉，轟隆的發動機聲都被很好地壓抑甚至隔絕，這讓我開著3008時車速總會不由自主的加速。此外，我覺著車廂風噪處理也不錯，在車內談話不需要刻意地提
3008隔音可以啊，樓主要求有點高了，本次3008該款是舒適配置升級，隔音應該沒有變
標致3008口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級12.54%優 點：功能齊全28動力充沛19隔音效果好13時尚動感12空間夠用7缺 點：噪音問題13舒適性差7噪音過大3方向盤問題3動力
這個還用說嗎 一個合資車、一個國產車 兩個車的價位也不一樣啊 當然是3008了 但是我我覺的標致的車是最不保值的
標致3008好 標致3008口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級12.55% 優 點： 功能齊全 28 動力充沛 19 隔音效果好 13 時尚動感 11 空間夠用 7 缺 點： 噪音問題 13 舒適性差
標致3008口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級12.01% 優 點： 功能齊全 29 動力充沛 20 隔音效果好 13 時尚動感 13 空間充裕 7 缺
標致3008口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級12.11% 優 點： 功能齊全 29 動力充沛 19 隔音效果好 13 時尚動感 12 空間充裕 7 缺
怠速時噪音值47.8分貝，60KM/h時63.9分貝，80KM/h是66.7分貝，120km/h時實測噪音值71.3分貝 在同級別里國產3008噪音抑制能力算是一般的，120km/h時實測噪音值71.3分貝，風噪
速時噪音值47.8分貝，60KM/h時63.9分貝，80KM/h是66.7分貝，120km/h時實測噪音值71.3分貝. 在同級別里國產3008噪音抑制能力算是一般的，120km/h時實測噪音值71.3分貝，風噪、胎噪都
標致3008車門下排水孔位置在門板底部的車門密封條下，主要作用是排出車門內部流入的雨水。車輛排水孔在車輛的不同部位分布，如油箱蓋、發動機艙、門板下方和天窗等地方。最容易堵塞的地方是在天窗和發動機艙排水孔入口處。排水孔的原理和結構非常簡單，是將車輛上的積水排出到車外的出口。對于天窗排水孔的堵塞，最初可...
全新一代標志508以其極具侵略感的前進氣格柵，犀利的大燈，優美側身線條，多幅動態輪轂打造出高顏值精品轎車。加長軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進行汽車隔音和音響升級。前聲場：交叉火力CF-...
**總結內容**：文章詳細剖析了標致5008的內飾結構和細節，從車門構造到座椅保護鋼板，再到地板材料和包線工藝。整體上，標致5008的做工和用料表現不錯，尤其在安全細節方面，如鋁合金防撞梁和主線束的嚴密包線等。然而，文章也指出了該車的一些不足，如四門隔音棉的缺失、第三排座椅無鋼板保護以及后懸架采用扭...
無框車門，一種起源于上世紀的汽車設計，最初為超跑和敞篷車型而生。這種設計犧牲了密閉性和結構鋼性，增加了車身重量和制造成本，但換來了美觀和高級感。超跑和豪華車型采用無框車門，以追求流暢的線條和自然的外觀。隨著技術發展，無框車門逐漸成為高級、豪華車型的標志。然而，這種設計對硬件要求高，需要精確的車窗升降...
標致車的設計在修車師傅眼中確實有些不友好，比如電池位置設計得較深，導致拆裝不便。發動機空氣濾芯位置隱蔽，同樣增加了維修難度。盡管如此，標致車的底盤調教表現出色，支撐力、隔音和減震效果都值得稱贊，懸架結構簡單，便于維修。內飾方面，用料扎實，但這也導致了異響問題較多，如車門、玻璃共振和天窗等。修車師傅建...
新一代東風標致408在舒適性方面表現出色，尤其在隔音降噪方面。車友測試顯示，除了80km/h時噪音略高外，怠速和低速行駛時車內噪音控制良好。即使在100km/h以上，風噪和胎噪也未顯著影響車內交談。技術人員指出，噪聲主要來自發動機、排氣、風扇等，但多數可通過改裝降低。在隔音前，應檢查汽車狀況，排除故...
一位標致3008的車主因為噪音問題一直困擾著，擔心改裝會對愛車造成損傷。但通過專業汽車隔音改裝店的幫助，經驗豐富的改裝技師在全面檢查后為車主提出了具有針對性的改裝方案，全車隔音改裝讓車主的行車旅程更加安靜舒適。通過門板隔音、底盤隔音和尾箱隔音的處理，車內噪音得到有效控制，讓車主有了一個安靜舒適的用車...
我是4082.0L自動檔車主。2011年購入，至今已行駛6萬9公里。我的工作性質使我避開了高峰時段，每天往返60多公里，大部分路程在高架上。冬天油耗約12升，夏天開空調則升至14升。就質量而言，標致車相當不錯，我開車行的朋友也這么認為。與同級別車型相比，標致車質量上乘，車身較重，車門厚實，安全性有保...
標致4008升級意大利ATI主動三分頻系統后，音效出色但出現“燒”的問題。通過先鋒DEH-P01主機和DEQ-P01解碼器提供純凈音源，必朗功放和曼菲斯低音炮完善了整體音效。改裝還包括車門雙層隔音和前場倒模安裝，保證了音響效果的最佳化。整個系統實現了聲音的完整細膩還原，適合各類音樂風格。對于“燒”的...
羚羊車通病主要包括車皮單薄、隔音差、車身低空間小、車門及B柱異響、起步易熄火、倒擋打齒、一擋起步車身抖動、安全配置不足等問題。羚羊車是長安鈴木推出的車型，具有鈴木全新大S標志的新型散熱器格柵、一體式前保險杠、一體式前大燈和前霧燈，造型銳利沉穩且活力四射。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
標致5008作為一款中大型SUV，車身尺寸為4670mm×1855mm×1650mm，軸距達到2840mm，空間表現不俗。然而，原車音響效果普遍平庸，難以滿足音響愛好者的需求。西安上尚的標致5008車主在原車音效不給力的情況下，選擇為愛車音響進行升級改裝。技師使用獅龍隔音材料對汽車門板進行雙層隔音處...
標致308設置喇叭四聲道響的方法包括：首先進行車門隔音處理，降低共振噪聲，增強鈑金剛性。其次，音響配置上，后聲場選用禾弦H161同軸喇叭，具有高靈敏度和良好同步性，能充分展現音樂質感，與前聲場喇叭形成統一音樂風格。安裝時，由于H161安裝深度較淺，可原位安裝在后門板，無需大幅改動原有線路。通過這些步...
標志3008電池復位步驟包括：打開駕駛員車門，啟動發動機，儀表燈亮起后，按住鎖門鍵5秒以上。蓄電池保養方法：定期啟動發電機充電，避免長時間不使用，注意蓄電量顯示，及時充電。1.標志3008電池復位：開駕駛門，啟動發動機，亮儀表燈，按鎖門鍵5秒以上。2.蓄電池保養：定期充電，避免長期不用，注意蓄電量，...
高爾夫后備箱開鎖有三處：智能鑰匙、車門按鍵和后備箱標志。車輛外觀時尚，但內飾相對單一，中控屏幕功能較少。搭載1.6L自然吸氣引擎，輸出110PS馬力，最大功率81kw。乘坐舒適性一般，減震效果不佳，座椅較硬，隔音效果差。高爾夫后備箱開鎖方式多樣，車輛外觀時尚但內飾功能有待提升。動力表現良好，但乘坐舒...
發動機噪音大，可以通過加裝隔音棉來減少噪音，包括在發動機蓋和車門內安裝隔音材料。不同發動機的噪音水平有差異，部分缸內直噴發動機運行時會有特定的聲音，這是正常現象。為改善駕駛體驗，車主可采取隔音措施降低噪音。但需注意，合理的噪音水平也是發動機正常工作的標志，過度追求靜音可能影響發動機性能。因此，在降低...
標致4008在隔音方面表現出色，車內安靜舒適。車門設計考究，減少異響。外觀時尚，內飾簡潔實用，動力充足，操控舒適。在不同速度下，噪音控制良好，車內交談清晰可聽。發動機聲音安靜，整體表現優異。對比同級車，標致4008在隔音方面算得上是一款良好的選擇，車主對其隔音效果普遍滿意。標致4008問題并維修。標...
標致4008的音響系統升級改造，讓車主能夠享受更好的音質，提升移動音樂廳的體驗。MBQ備胎炮+優美聲智能調音系統的合理利用，讓音質更加震撼而真實。而隔音升級后，車門成為一個聲學屏障，有效降噪，提升音響效果。前聲場使用法國勁浪165A-GL，后聲場使用法國勁浪RCX-165喇叭，各自發揮優勢互補，讓音...
紅旗hs7倒車鏡熄火后會自動收起，倒車鏡開關在主駕車門上，除了低配置只有后視鏡調整功能，其他配置的車型都有后視鏡電動調節、后視鏡電動折疊、后視鏡加熱和鎖車后視鏡自動折疊功能。紅旗hs7是紅旗品牌的首款C級豪華SUV，其車身長寬分別是5035mm、1989mm，選裝螺旋彈簧時車身高度為1778mm，選...
近日，編輯從延邊地區東風標致4S店了解到，標致3008現車銷售，顏色可選，目前購車最高優惠1.8萬元。感興趣的朋友可以到店內咨詢試駕。具體優惠信息如下：標致3008最新價格變化表車型指導價標致3008標致3008細節●編輯點評：外觀細節上國產車型還大量加入了鍍鉻裝飾元素，整個側面車窗都用寬幅的鍍鉻線...
