變速箱在運轉的時候變速箱油承擔著散熱功能，靠近檔把的位置有輕微發熱是正常現象。如果太燙，必須停車，尋求待援.
踩住剎車啟動車輛，之后根據車頭的朝向將擋把從P擋換到R擋或者D擋從車位移出，掛好D擋后就可以通過油門深淺來控制車速了，D擋時候正常踩油門就可以自動變換檔位，突然深踩油門變速箱會自動降擋使車輛瞬間加速實現超車，行駛中抬起油
手自一體和自動擋沒有太大的區別，基本是一樣的，只是手自一體的，可以改為手動駕駛，需要加檔，但手自一體車輛在手動駕駛時和真正手動擋車是不一樣的。手自一體的車輛也沒有離合器，手動掛當時也是踩剎車來換擋的。 自動擋、手自
呵呵 自動的話 都有那現象的 那不是發動機響 是剎車 你可以試下把剎車松的快些 呵呵~！
手自一體是什么意思你都沒有搞懂吧?而且那些擋都是什么意思估計你都不懂。 我簡單就說一下基本的。 P:停車擋， 基本就是你停了車熄火下車走人的時候掛的。 R:倒車擋 倒車用的 N:空擋 就是等紅燈啊什么的暫時停車
手自一體變速器就是自動變速器的一種，不是說手自一體是手動檔。
是掛檔的聲音，這個作用是鎖住P檔，使停車更穩定。
夠一目了然了吧。點火：P或者N。其他的檔位嚴禁點火。停車：P。起步,上坡，下坡：統統用D。倒車：R
這個是很正常的，一般在掛前進擋時，剎車也必須踩下，這樣才安全。而且，電子節氣門的怠速一般是不用調的。電腦自己識別并調整。你只要在掛入前進擋同時踩下剎車就行，沒有必要說要怠速不動。
肯定先送腳剎的
在科目二練習中，正確踩離合器至關重要。首先，保持正確的姿勢，以腳跟為支點，左腳前腳掌放在離合踏板中央。起步時，遵循“一快二慢三聯動”原則，避免熄火。控制速度時，腳掌踩抬幅度要小，避免一味壓離合導致熄火。換擋時，先踩離合剎車到底，再掛擋。停車時，先離合后剎車，避免熄火。熟悉離合的半聯動狀態，通過聽發動...
2016款起亞K3手自一體車型配備了電子手剎，操作方式分為兩種：一種是純開關型，通過按壓按鈕來控制手剎的啟動和停止；另一種則類似于玻璃升降開關，通過上拉或下按來控制。正確使用電子手剎的步驟包括：識別帶有“P”標志的電子手剎按鈕，起步前踩剎車并掛擋，然后按下按鈕釋放手剎；停車時，踩剎車、掛空擋，拉起電...
12款起亞K5是一款中高級轎車，具有動感設計和朝氣活力。車型尺寸為4.845米、1.830米、1.455米，軸距2795mm。搭載2.0L發動機，最大功率165KW/rpm，最大扭矩202Nm/rpm。配備四輪碟剎、后輪驅動和6速手自一體變速箱。隱藏功能包括鎖車后自動升窗、停車場尋找車輛、后備箱自動...
1.總結：起亞kx5倒車不走的可能原因之一是手剎未完全釋放。在駕駛自動擋車輛時，正確的操作包括自檢后點火、踩剎車掛擋、松手剎并起步。如遇短暫停車，踩剎車保持靜止，松剎車即可繼續行駛。2.內容：起亞kx5倒車不動可能是手剎未松。駕駛自動擋車時，需先自檢再點火，踩剎車掛擋后松手剎啟動。短暫停車時踩剎車保...
減速停車并聯系售后服務意味著在車輛出現發動機或系統問題時，應立即減速停車并聯系廠家進行維修檢查。行車中需注意夜晚遠光燈使用、避免習慣性踩離合器、在不平地面泊車時拉手剎并掛擋，以及單向行駛時避免壓虛線。停車時，應選擇陰涼處停放，車尾朝向陽光，注意并排停車的技巧，并在雨前及時洗車。以上內容由58汽車提供...
踏板車離合器損壞時，可能出現起步困難、掛擋困難、打齒、不能停車和離合器發熱等癥狀。離合器位于發動機和變速箱之間，通過駕駛員踩踏離合器踏板，實現發動機與變速箱的分離和接合，以傳遞或切斷動力。目前汽車上廣泛使用的是摩擦離合器，通過彈簧壓緊實現轉矩傳遞。當踩下離合器踏板時，壓盤后移，實現從動部分與主動部分...
科目二考試中，掛錯檔位不會直接扣分，但需及時糾正以避免影響車輛性能。考試主要扣分項目包括未系安全帶、車身出線、中途停車、超時、車輪壓線等，均扣100分；不正確使用燈光、熄火扣10分；未定點停車、前保險杠未到控制線、停車后溜等也會導致扣分。正確掛擋方法是掌心向下覆蓋檔把頭部，五指握緊進行換擋。科二考試...
駕駛輔助系統，顧名思義，就是幫助駕駛員更輕松地駕駛汽車。悅達起亞K5凱酷的駕駛輔助系統，通過各種傳感器收集信息，再由系統進行邏輯計算，實現輔助剎車、輔助轉向等功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。在城市擁堵路段、高速行駛和狹窄道路上，這些輔助功能都能大大提升駕駛體驗。在停車場景中，K5凱酷的RCCA后方交...
