檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
結合聲音性質及發生條件，這主要是兩種故障，主要問題原因如下： 1、對于這種轉向出現的聲音，是屬于轉向柱十字軸間隙過大的原因，也是東風日產電子轉向常見案例，一般保修期內的維護方式是進行保修更換的，如果超出保修期則進行簡單維
您好：根據上述車輛使用現象，這是正�，F象，對于自動擋車型來講，這種p檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動的功能，坡度越大力量也適當有所增加。而對于出現的抖動和
剎車結冰或者結霜磨磨水剎車變軟
應該是避震膠，我的新騏達回來后也響，我假裝聽不見，現在感覺沒有異響了
正常，剎車蹄摩擦聲。自動檔車型特別明顯。
您好：根據您的車輛使用現象及維護項目，發動機提速遲鈍現象，是和更換發電機皮帶沒有關系的，而對于啟動出現的異響，則建議進行皮帶松緊度檢查，騏達車型皮帶漲緊輪不是自動調整的，是有調整要求的。而對于車輛加速遲鈍現象，則結合維護
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
你好，我是從事福特品牌維修的，按你所說的按推算應該是自動檔的車款才會有的，4S店說的普遍現象并沒有忽悠你，你讓他解決是不可能的，是剎車片材質過硬導致的，自動檔車型在掛進D檔提剎車快要動的時候或剎車快要停的時候均會出現的，
這噠噠聲是發動機氣門的響聲,證明你用的機油不太好,在冷車時機油對氣門形成的保護不足,冷車啟動時就會有噠噠聲,但在段時間冷車啟動一般不會有這聲音,如果平時熱車都有這聲,那你的機油實在太太差了. 一般來說,用好機油就算有噠
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
面對日產騏達異響問題，車主們不必過于擔憂。以下是一些常見異響的解決方法：1.行李箱門異響：可在鎖包里包3圈絕緣膠帶，或去4S店調整鎖位。2.后座異響：檢查后座靠背插銷，用絕緣膠帶纏3圈即可。3.控制臺異響：可能是風扇間隙過大，可使用3M雙面膠填充縫隙。4.右前門異響：檢查吊頂眼鏡盒，用雙面膠固定。5...
1.剎車片過硬或磨損嚴重，導致與剎車盤摩擦產生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統正常工作。4.手剎拉線不活，導致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統響應速度。如果出現尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導致行駛過程中產生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導致后輪發出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動力性能和燃油經濟性，連續78個月銷量第一，成為10萬級國民神車。全新哈弗H6搭載...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點：1.剎車盤里夾雜著細小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：1.定期清理剎車盤，避免石子等異物進入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時更換。3.定期給軸承加注潤...
騏達cvt變速箱異響可能由多種原因引起，包括軸承磨損、齒輪嚙合異常、齒面金屬剝落、潤滑油不足、變速箱進水、螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠以及自動變速箱油長期未更換或使用劣質油等。針對這些問題，應及時檢查并更換損壞部件，補充或更換潤滑油，確保變速箱正常工作。同時，定期進行變速箱維護，避免使用劣質油品，...
騏達異響問題可以通過以下幾種方法解決：首先，后備箱門異響可以通過在鎖扣處包裹絕緣膠布或調整鎖扣位置來解決。其次，后排座椅異響通常位于靠背鎖扣處，同樣可以使用絕緣膠布包裹。中控臺異響可能是由于風機間隙過大，需要拆卸CD面板等部件，使用3M雙面膠固定。右側前門異響可能是頂棚眼鏡盒問題，需要拆卸并使用雙面...
剎車盤和蹄片夾有異物時，車輛行駛中會發出異響。這可能是輪胎問題，如胎紋中卡有石子，或輪胎磨損不均勻。也可能是剎車軸故障。后輪驅動車輛的發動機和變速箱多采用縱向安置，通過傳動軸驅動差動器，分配動力到后輪。雖然前輪驅動和四輪驅動車輛逐漸普及，但注重加速性的轎車或跑車仍多采用后輪驅動。遇到異響問題，可去4...
車主反映小鵬P7后輪電機出現異響，經檢查需更換電機，但更換電機需車管所備案。車主對客服的不作為和品牌的忽視感到不滿，并列舉其他車輛問題。希望廠家重視質量和服務問題，提供及時有效的解決方案。車輛在今年10月份左右行駛時發現后輪有“嗡嗡”響，11月7日去小鵬售后店檢查，檢查為后輪電機響，需要更換。接待人...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
新桑塔納在一萬公里保養后出現輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過薄、車輪軸承問題或螺栓松動。剎車片過薄時，金屬摩擦聲會隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動則在車輛行駛中產生異響，應重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應及時處理，以保護車輛安全和性能...
2013款歐藍德已經陪伴我走過兩年半，里程數接近6萬公里，整體表現令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計劃在下次保養時進行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現問題。需專業技師進行詳細檢查以確定具體原因...
后輪異響多為剎車部分問題�？赡茉虬▌x車盤不平衡、摩擦片不平整、手剎系統故障、后輪軸承損壞、輪胎夾異物或固定螺絲松動等。針對不同情況，可重新固定剎車盤、打磨或更換摩擦片、檢查手剎系統、更換軸承、清理輪胎異物或緊固螺絲來解決問題。后輪異響，大多是剎車部分產生的異響。1、若車行駛時一直聽到后輪那邊有咕...
一、榮威360的銷量持續低迷，其主要問題集中體現在五個方面：質量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調節及高度調節；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發動機動力表現不錯但變速箱與底盤調校存...
奧迪A6車型BDW發動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統，發現“輪胎直徑信號不可靠/偶發”。經過多次試車和檢查，發現問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應根據故障現象分析數據流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時，右后部會發出咯咯異響，尤其在打方向時更為明顯。經過一系列排查，發現異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進一步檢查發現，異響實際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉向節連接橡膠套磨損導致。更換后轉向節總成后，異響問題得到解決。此次維修經驗提醒我們，在...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
