根據上述車輛現象簡述，對于日產騏達后輪懸掛系統結構來講，是無法進行調整的。但是，結合故障現象和維修案例，建議去輪胎專賣店或專做四輪定位的地方進行檢查，這種故障都是傾角數值超出使用標準的原因，如果超出數值不大的情況下，這種
不好，太貴了。車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾
你好，這個不用的 都是一次性的 拆下來就壞了 軸承壞了只有更換的 。 希望對你有幫助 祝你行車愉快58車
后輪不行 ,前輪行,我的車子也是TIIDA.因為不能調節,所以4輪定位用處不大. 后輪內傾角不對,影響輪胎的磨損,我的處理方法是5000公里,4個輪胎轉換.
東風日產騏達后輪行駛過程中有明顯的彈跳應該是兩邊氣壓不一樣.或者新換上去的輪胎氣壓太高..
本來06的就能改啊，要不然太危險了。 現在有了原裝件那就更好改了，因為廠家再推什么小改款的版本也是不可能去動車架滴~，成本太大，所以嘍，他什么改臉增配的，都是換湯不換藥的做法。 那么以此就能推出他肯定在06的
鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現剎車的。鼓式制動是早期設計的制動系統，其剎車鼓的設計1902年就已經使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業廣泛應用。現在鼓式制動器的主流是內張式，它的制動塊
大部分中低檔轎車采用前碟后鼓的配置,是基于生產成本的考慮. 碟剎制動力強,散熱效率高,體積緊湊,但是磨損較快,對惡劣路況的適應力不佳. 剎車時車輛重心前傾,會賦予前輪更大的慣性沖量,所以前輪需要更強大
既然是新車，應該到4S店進行。
關于凱越車 啃胎的回復：1.車在3年 8萬公里內 一般需要做4輪定位 。 2.發現啃胎的情況 屬實，看輪胎磨損嚴不嚴重，不嚴重一般不做處理（方向不跑偏，提速不抖動）嚴重就要
兩家修理廠，一家四輪定位只需要60元，另一家需要180元，你會怎么選擇？有的修理廠20分鐘就可以完成四輪定位，而有的需要1個小時甚至更長時間，這背后的區別是什么？今天這位客戶下次可能不會再來了，因為人難做，事難辦。一個四輪定位儀和四柱舉升機至少需要6萬元，投入和產出不成正比，但競爭激烈，每個小區方圓...
眾泰T600后輪吃胎問題引起了廣泛關注。許多車主反映，車輛在行駛6000至10000公里后，后輪胎出現嚴重磨損。經過分析，問題可能與后橋車輪定位參數有關。車輪定位參數對輪胎磨損、車輛穩定性和轉向特性有重要影響。車輪前束、外傾角和主銷后傾角是關鍵參數，它們共同作用于輪胎磨損和車輛行駛性能。眾泰T600...
文章主要講述了汽車右后輪吃胎嚴重的問題及解決方法。其中提到，吃胎問題的解決，除了做四輪定位，還需要檢查車輪、輪胎和底盤懸掛系統是否有問題。四輪定位是一種有效的解決吃胎問題的方法，并且它不僅可避免車輛跑偏引發的車禍，還能延長輪胎使用壽命和節省油耗。文章還列出了需要進行四輪定位的幾種情況。同時，提車時需...
四輪定位是汽車保養中非常重要的一環，它通過調整輪胎與轉向、懸掛等部件的幾何角度，確保輪胎與地面的緊密結合。正確的四輪定位不僅能保證車輛的直線行駛穩定性和轉向輕便性，還能減少輪胎和轉向機件的磨損。然而，四輪定位并非隨意進行，而是在出現以下情況時才需要進行調校：車輛直線行駛時方向盤不正、車輛直線行駛時偏...
當寶馬X6的電子手剎失靈，后輪出現吃胎現象時，首先要保持冷靜，不要慌張。電子手剎失靈可能是由于手剎開關接觸不良或電子氣缸電路虛接造成的。而吃胎的原因可能包括裝配問題、路面狀況、駕駛習慣以及四輪定位數值問題等。建議先去4S店或專業機構進行四輪定位檢查。在發現剎車失靈時，應立即打開雙閃警告燈，提醒周圍車...
四輪定位不準確會導致汽車輪胎出現跑偏或異常磨損。如果發現汽車輪胎異常磨損，需要及時調整四輪定位，避免因吃胎而導致爆胎等故障，同時延長輪胎壽命，降低行車安全隱患。前束調節不準確也是導致汽車前輪吃胎的原因之一。方向機故障也會引起汽車輪胎吃胎的情況，需要及時解決。此外，輪胎胎壓差異較大也會導致輪胎異常磨損...
大眾凌渡后輪胎內側吃胎可能是由多種原因造成的。首先，可能是由于前束或者轉向輪胎外傾角過小，這屬于四輪定位問題。其次，汽車動平衡問題也可能導致輪胎內側磨損，尤其是在補胎或換胎后沒有進行動平衡處理。要解決這一問題，需要具體分析原因，如果是四輪定位不準確，應進行四輪定位；如果是動平衡失效，應進行動平衡處理...
途觀后輪吃胎的主要原因是車輛重心不平衡導致一側輪胎偏重，建議做四輪定位來解決問題。四輪定位以車輛的四輪參數為依據，通過調整來確保車輛的行駛性能和可靠性。定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，同時減少輪胎和轉向機件的磨損。四輪定位對于保持車輛的穩定性和延長零件壽命非常重要，是維護汽車健康的必...
汽車后輪內側吃胎的原因主要有：四輪定位不準確、輪胎動平衡未做、輪胎氣壓差距過大。輪胎在汽車中承擔傳遞力、支撐載荷、減震等作用。養護輪胎應定期清理石子、避免暴曬、檢測胎壓、保養懸架、檢查定位、注意駕駛方式，以延長輪胎壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
1.總結：貨車后輪吃胎可能由輪胎與地面接觸力大、四輪定位不準、前束調節不當、方向機故障、大梁不平整或氣壓差異大造成。四輪定位在方向跑偏、輪胎異常磨損、車輛飄浮、懸掛轉向系統維修后等情況下需進行，以確保行車安全和輪胎壽命。2.貨車后輪吃胎原因多樣，包括輪胎與地面接觸力、四輪定位、前束調節、方向機故障等...
前后輪內側吃胎可能是由多種原因造成的，如前束或轉向輪胎外傾角過小導致的四輪定位問題，或是輪胎動平衡失效。要解決這一問題，需要根據具體情況進行分析和處理。首先，前束值過小會導致胎冠內側磨損嚴重，形成鋸齒狀磨損，同時使轉向變得沉重。而外傾角過小則會使輪胎內側吃胎，減少輪胎與地面的摩擦面積，降低縱向抓地力...
桑塔納3000后輪吃胎可能由多種原因導致，包括輪胎側邊與地面接觸力過大、輪胎未定期換位、四輪定位不準確、前束調節不準確、方向機故障、大梁不平整以及輪胎氣壓差異大。當出現方向跑歪、輪胎磨損異常、駕駛感覺飄浮或顛顫、以及維修或更換過懸掛、轉向系統時，應進行四輪定位。以下是需要做四輪定位的情況：方向跑歪：...
別克GL8后輪吃胎可以通過做四輪定位、調整胎壓和及時更換舊輪胎來解決。做四輪定位可以防止角度過大或不正確導致吃胎現象；調整胎壓按照廠商推薦值可以避免胎壓過高或過低造成吃胎；及時更換舊輪胎可以保證四個輪胎的摩擦力一致，避免出現吃胎現象。定期檢查胎壓也是預防吃胎的有效措施。正確的輪胎保養和維護可以延長輪...
小轎車后輪吃胎的原因主要有兩個：一是方向盤前束值過小，導致輪胎內側磨損嚴重，轉向沉重；二是車輪外傾角過小，造成輪胎內側吃胎，減少摩擦面積，降低縱向抓地力，影響加速和制動力。這兩個問題都會導致輪胎磨損不均，影響車輛行駛性能和安全。小轎車后輪吃胎通常由兩個因素引起：方向盤前束值過小和車輪外傾角過小。前束...
輪胎磨損是車輛使用過程中常見的問題，而寶馬5系后輪吃胎現象更是讓車主頭疼不已。那么，究竟是什么原因導致了這一問題的出現，又該如何解決呢？本文將從多個角度進行分析，并給出相應的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個輪胎的氣壓差異過大，就會引起吃胎現象。因此，車主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
寶駿730后輪吃胎的原因主要包括四輪定位不準確、前束調節不準確、方向機故障、大梁不平整以及輪胎氣壓不一致。寶駿730是一款MPV車型，車身尺寸為4780mm×1780mm×1740mm，軸距2750mm，油箱容積52L。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配6擋手動...
后輪內側吃胎的原因主要有兩點：一是四輪定位不準確，如前束或轉向輪外傾角過小；二是輪胎動平衡失效。解決這一問題需要具體分析原因，如果是四輪定位問題，應進行四輪定位調整；如果是動平衡問題，應進行動平衡校正。動平衡失效可能是由于輪胎質量不均勻或平衡塊掉落導致，需要在輪胎上加平衡塊以達到平衡。以上內容由58...
十代雅閣尚未召回。后輪吃胎可能由懸掛系統拉桿變形、球頭松動或橡膠支座損壞導致。建議定期檢查底盤，及時更換損壞部件。輪胎老化、輪轂變形或軸承間隙過大，懸掛、托架松框、減震器問題以及四輪定位數據錯誤也可能導致吃胎。四輪定位可防止車輛跑偏，通常每1-2萬公里進行一次，出現跑偏時應立即進行定位，確保行車安全...
大眾CC后輪吃胎問題可通過以下方法解決：首先檢查前輪定位是否準確，調整方向機橫拉桿長度以恢復；其次，檢查車輪外傾角是否失準，需要在四輪定位機上調整懸掛角位。輪胎吃胎的主要原因包括前輪定位調整不到位、后輪因車架公差導致軸距不等，以及輪胎或車輪質量問題。通過這些方法，可以有效解決輪胎磨損問題。1.檢查并...
