你好，安裝步驟：1、先在油門踏板上找到傳感器插頭。2、把傳感器紅色的鎖扣拉出來。3、把傳感器插頭取下來，把電子油門加速器主機對插好，再把紅色卡鎖按進去，確保鎖住4、再把鎖好的電子油門加速器主機插回踏板上的插頭5、再把主機
急加速就是開車時，在短時間內，或瞬間急踩深踩油門加油，使車速度迅速提高。 但在車在高檔位運行時，緊加速常伴隨先主動降檔，深踩油門使發動機轉速先上去(因為大部分車在較高轉速時才有大扭矩，扭矩可以理解為車的“勁”或“力
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
我覺得很正常，一格油大概五十快錢，跑了350元的油，一公里也就是7.8元油錢，很正常，我自己也有g62.0一輛。這個車子有點肉，你應該油門輕一點，緩緩加速。
樓下的，什么年代了，調調怠速？多點電噴的怠速能調嗎？開國際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉速過低，因為TURBO 1800轉開啟，所以最佳的轉速是2500-3000轉。因為你要理解在1.5T當轉速低于1800的時候
我是G6，1.5TI的車主，前段時間我也是在糾結630和G6，考慮商務會用一下車車，我選擇了G6。寶駿我試駕過，在同級別中性價比最高，通用的發動機，配件好解決，加速很平穩，4S給我說的是電子油門，不懂，反正忽悠嘛。我買G
車友你好！ 【1】天氣轉冷，機油粘度稠，正常冷車啟動時需熱車，再加上汽油本身的熱效應比夏天差多以油耗會稍有增加。 【2】保養后機油有無更換品牌，機油量有沒有加多，這也直接影響油耗。 【3】開車如何省油，個人認為除了
故障診斷不一定準確。汽車修理 考慮順序先是油再是電。所以，你這個加速不穩。第一考慮，油路，你說清洗了噴油，那么你可以將進油管拔掉，然后短接燃油泵繼電器，看看噴油是否順暢，可以看出油泵好壞。同時，聽油泵抽油的聲音如何。聲音
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
標題修改后的內容：比亞迪L380碼左右加速無力檢修2、總結內容：故障現象：比亞迪L3DCT車型行駛里程：70268KM。客戶反應車輛加速到80KM/小時左右時會出現加速無力的現象。原因分析：1、燃油泵供油壓力不足2、點火系統故障3、氣缸壓力不足4、三元催化器堵塞或者進氣堵塞等5、ECU與TCU程序不...
故障現象：一臺2015款比亞迪唐80車輛EV模式行駛到時速53km/h時自動切換HEV模式，組合儀表無故障提示。原因分析：1.前驅動電機控制器故障2.電池包單體電池電壓過低3.系統軟件版本不一致維修過程：1.VDS檢查系統無更新，無故障碼。切換記錄為26、34(HEVECO智能模式啟停、二次加速啟動...
一輛比亞迪e5450偶爾顯示“請檢查電子駐車系統”，伴隨制動和ESP故障燈亮起，行駛中加速無力，尤其在熱車后低速或減速時�？赡茉虬娮玉v車ECU、系統開關、線路故障或其他系統問題。維修中，檢查EPB模塊供電、接地、CAN線和電機線路均正常，排除模塊故障。斷開EPB開關后，故障碼指向開關拉起檢測問...
用戶反映比亞迪S7偶發性加速無力，踩油門無反應，同時ESP燈亮起，有時還會自動熄火。通過VDS2000掃描發現發動機系統和變速箱系統有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發現轉向管柱與儀表線束摩擦導致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復線束后故障排除。維修時需仔細詢問故障出現的具體狀況，避免盲目換件。...
比亞迪宋ProDM雙擎四驅版以其出色的加速性能和燃油經濟性受到市場關注。這款DM版提供了三擎四驅和雙擎四驅兩種動力配置，其中雙擎四驅版在城市道路表現與性能版相差無幾，尤其在電力充足時。急加速或高速超車時，性能版的優勢更為明顯。宋ProDM的EV模式下，車輛以純電動驅動，后輪驅動提供平穩快速的動力響應...
比亞迪全新一代唐駿的加速能力再次提升，新設計引人注目，彌補了上一代的不足。動力匹配和底盤隔音等方面也有所提高。新一代TangDM搭載2.0ti渦輪增壓發動機、前后橋電機和動力電池，性能參數與上一代相同，但電機性能有所提升。提供EV和HEV兩種驅動模式，EV模式下動力輸出穩定，車內安靜，駕駛品質優秀。...
近日，比亞迪王朝網鵬生匯朝陽合生匯商超店的元PLUS暫無優惠，但點擊“獲取底價”有機會享受額外福利。元PLUS以其炫酷的前臉和運動氣息濃郁的造型設計，行駛在路上回頭率極高。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側線條酷炫，給人一種蓄勢待發的力量感。內飾青春動感，視覺效果個性...
比亞迪唐DM交通事故致1死5傷，車主質疑剎車失靈�；趯Ρ葋喌咸艱M的了解，分析指出事故時剎車燈未亮，可能是未踩剎車，車輛處于加速狀態�？紤]到換擋需踩剎車，推測剎車應正常。可能情況包括誤踩油門或腳墊卡住油門，期待正式調查報告以明確責任。4月23日，西安高新區發生的比亞迪唐DM交通事故，經過幾天發酵，...
我買的2009年比亞迪F3(查成交價參配優惠政策)三菱4G15S發動機，開始發現特別費油，市內最少10L。于是自己買了OBD優駕盒子，才發現耗油量高是因為自己經常超車，三擋3000多轉。嘗試用溫柔開法，發現即使3擋也可以開出6L的成績，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開出5L成績。明白了...
騰勢X純電動車提供了兩種不同的動力系統配置。高配版搭載前后雙永磁同步電機，能夠輸出最大功率360千瓦的電機，兩者性能差異顯著。所有電動系統均來自比亞迪，且參數一致。在ECO模式下，騰勢X提供了電動車特有的直接加速感，同時操控平順，單速變速箱的配置避免了換擋的復雜性，使得駕駛體驗更加流暢。運動模式下，...
吉利旗下幾何汽車宣布采用華為鴻蒙系統，標志其新能源戰略新動向。吉利近年新能源銷量激增，但幾何品牌長期依賴“油改電”模式，市場定位模糊。幾何G6/M6雖搭載鴻蒙系統，仍被指“換殼”難掩性價比爭議。吉利需加速純電平臺開發，提升市場競爭力。魅族收購或意在智能化布局，但目前對幾何品牌直接作用尚不明顯。被調侃...
作為一名汽車行業的媒體工作人員，我有幸試駕并成為比亞迪宋經典的車主。在外觀上，晶鉆星光懸浮LED大燈在夜間提供了出色的照明，增強了夜間駕駛的安全性。車內配置實用，10.1英寸大屏支持手機互聯，提升了駕駛時的便利性和安全性。動力方面，1.5T渦輪增壓發動機提供了強勁的加速性能，尤其是在超車時表現出色。...
作為一名汽車行業的媒體工作人員，我有幸試駕并成為比亞迪宋經典的車主。在外觀上，晶鉆星光懸浮LED大燈在夜間提供了出色的照明效果，增強了夜間行車的安全性。車內配置包括無鑰匙進入、一鍵啟動和10.1英寸大屏，提升了便利性和娛樂性。動力方面，1.5T渦輪增壓發動機提供了強勁的加速性能，尤其是在超車時表現出...
定速巡航系統在比亞迪F6車型中是一個便利的駕駛輔助功能，但有時會出現無法關閉的情況。這可能是由于定速巡航開關損壞、制動踏板傳感器或輪速傳感器故障，以及相關電路問題。ECU等操作開關的消除功能。此外，定速巡航使用的具體操作方法如下：1、按開關鍵打開系統，儀表盤定速巡航指示燈點亮；2、輕踩油門加速到目標...
2011款比亞迪G6搭載了兩款發動機，分別是2.0L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。2.0L發動機最大功率140馬力，最大扭矩186牛米；1.5T發動機最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。1.5T發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒、可變氣門正時、全鋁合金五大技術，實現了低油耗和強勁...
比亞迪宋ProDM宋pro升級注意事項與體驗升級時需要帶鑰匙，油箱油量不要太低，并有可能需要長時間啟動發動機。升級時間一般需要4小時左右，完成后需要上路標定。升級后車道偏離預警系統和ACC自適應巡航在高速和城市道路有不同的表現。在車道保持系統工作時，手會感覺到電機在驅動轉向系統，同時儀表盤的車道別試...
2015款比亞迪F3采用電子油門技術，通過監測油門踏板位置變化，將信息送至ECU處理，驅動伺服電動機調節節氣門，確保發動機平穩運行。此技術提升燃油效率和加速平穩性，但維修成本較高。比亞迪G3系列包含不同排量車型，其中1.8L車型采用自主研發發動機，而1.5L則搭載4G15S發動機，后者同樣應用電子油...
比亞迪f3加油門加不了的原因是什么？比亞迪f3加油門加不了的原因可能有以下幾個方面：1、車輛積碳過多；2、油品質量不過關；3、進氣或排氣系統堵塞；4、火花塞老化；5、發動機缺缸；6、輪胎氣壓不足。除此之外，汽車的點火系統也可能會影響到燃料無法充分燃燒為汽車供給動能，從而引發汽車出現熄火，加速無力等狀...
