標致表示508車型只會提供兩款發(fā)動機，首先是1.6升四缸機，最大馬力為120匹，最大扭矩為160牛米，另一款是2.2升渦輪增壓柴油機，最大馬力為150匹，最大扭矩為449牛米。變速器方面的選擇包括有六速自動、五速手動或六
標致508和雪鐵龍C5都出自PSA（標致雪鐵龍集團）的PF3平臺，也就是常說的3號平臺，是標致雪鐵龍的中大型車平臺。1、發(fā)動機和變速箱：目前主要有2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，動力表現(xiàn)相對偏弱。C5馬上推出1.6THP渦
外形簡潔符合國人審美習慣車型前后辨識度高 標致508源自5 by Peugeot概念車，2010年于法國人主場巴黎車展全球首發(fā)，隨后第一時間在上海車展正式與國內(nèi)網(wǎng)友見面。目前新車已經(jīng)在武漢神龍二工廠與雪鐵龍
您好，東風標致在線購車顧問很高興為您解答!標致508的VTCS全鋁制發(fā)動機產(chǎn)地在中國，不過技術是全部引進歐洲的技術，有點就在于在滿足同樣的質(zhì)量和性能下可以大大的降低了 費用。
外觀標致508 RXH與508 SW五門旅行版著相同平臺區(qū)別RXH與SW版本區(qū)別RXH車型前保險杠兩側設計三條垂直LED間行車燈配合508RXH前臉18英寸鋁合金設計使整車更具 力面標致508 RXH使用早使用3008
性能不錯，具體質(zhì)量還行，不是太好
508性能還可以，B級典范車，尤其是安全性能，棒!內(nèi)飾很不錯，讓人感覺很舒適!
優(yōu)點:作為B級車，空間一直是508的強項，非常寬敞，頭部空間也很充裕，后排不管是腿部還是頭部都很寬敞 綜述:作為旗艦版配置非常豐富，一般車具備的它都有，我比較覺得特別的是：車載3G衛(wèi)星定位，500米大燈自動感應，GBL音
標致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶升降機失靈、大燈燈泡易損等問題。網(wǎng)上關于標致車小毛病不斷的言論或與個別案例有關，且修理費用并未如傳言般高昂。標致車以其安全性和耐用性獲得認可，雖營銷不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
標致車系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網(wǎng)上關于標致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標致車安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異。總體而言，標致車是好車，只是營銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實不想回答的...
標致508的內(nèi)飾設計動感而時尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤采用皮質(zhì)，儀表盤設計酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調(diào)、遮陽簾、頭部氣囊和出風口。安全配置...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛中型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是帕薩特和標致508。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為帕薩特2022款330TSI精英版20.59萬元，標致5082022款5...
總結內(nèi)容：東風標致508七座二手車在市場上價格大致在8-12萬之間，具體價格取決于車況。評估時需考慮新車價格、車齡、保險及車檢時間、車輛保養(yǎng)情況等因素。車況良好，包括發(fā)動機、底盤等主要部件正常，內(nèi)飾、燈光等細節(jié)無大問題的車輛，價格會更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應打折。試駕體驗也很重要...
標致508和君越在中型車市場中都是不錯的選擇。2022款標致508508L400THPPureTech激情版售價22.47萬元，而君越2022款652T豪華型售價23.98萬元，差價1.51萬元。在車身尺寸上，君越略勝一籌。安全配置方面，兩車各有側重，舒適性配置上標致508更勝一籌。動力方面，君越的...
標致508以其炫酷的車頭設計和新潮的大燈風格吸引眼球，車身尺寸4826/1855/1465mm，軸距2815mm，車側線條流暢，輪胎規(guī)格215/55R17，搭配運動輪圈。車尾設計青春活力，尾燈動感酷炫。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評價外觀時尚大氣，個性鮮明，顏值高。2014款標致5085...
標致508以其新潮的設計風格和動感的內(nèi)飾吸引了眾多消費者的關注。這款車搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，標致5...
標致508以其動感的前臉設計和大膽前衛(wèi)的大燈造型，展現(xiàn)出強烈的運動氣息，深受年輕消費者喜愛。車輛前后輪胎規(guī)格均為215/55R17，搭配運動輪圈設計，尾燈新潮美觀。內(nèi)飾方面，年輕時尚的造型符合年輕人口味，但缺少中控液晶屏略顯過時。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。安全配置方面，配備了前排側氣囊、主...
標致508展現(xiàn)出年輕時尚設計，內(nèi)飾配置豐富，后排空間表現(xiàn)不錯。車主對其外觀設計贊不絕口，輪轂設計有新意，讓人感到穩(wěn)重。外觀吸引眼球，路人圍觀頻頻，獲得廣泛好評。總體運動大氣，引起駕駛者興趣。整體而言，細節(jié)亮點不少，適合代步通勤和日常家用，車主建議到4S店試駕體驗。一款車，要是只用來做日常出行的代步工...
標致508空間表現(xiàn)不錯，前排寬松，后排成人膝蓋與前排背椅有兩拳距離，后備箱寬敞可放兩三個皮箱。座椅包裹性好，軟和舒適，長途駕駛不累，靜謐感好，坐著安靜。車主們對空間普遍滿意，認為其實用性強，在同級別車型中競爭力不錯。雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛中型車的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是帕薩特和標致508。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為帕薩特2022款330TSI精英版20.59萬元，標致5082022款5...
【任務】1.修改標題為“標致5082021款508L400THPPureTech激情版空間怎么樣？”2.根據(jù)文章內(nèi)容，做一個150字的標致508是一款價格實惠、空間較大的中型車，外觀設計年輕時尚，內(nèi)飾豪華質(zhì)感好。車輛配備了真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調(diào)等配置，后備廂...
預算在十幾到二十多萬之間，選擇一款性價比高的車型是許多購車者的目標。在這個價格區(qū)間，標致508以其豐富的配置和良好的性能吸引了消費者的注意。雖然2012款2.0L標致508沒有標配中控液晶屏，需要額外加裝，但其他配置如GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、上坡輔助、牽引力控制等，都為駕駛提供了便利。車內(nèi)采...
十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。標致508作為一款中型車，其關注度也不低。2021款508L360THPPureTech先鋒版的外觀設計年輕且個性化，前臉多邊形格柵和頭燈設計都符合年輕群體的喜好。銀色輪圈和流...
東風標致508旗艦版百公里加速僅需11.18秒，展現(xiàn)出其卓越的動力性能。作為2010年北京車展上展出的概念車念5byPeugeot的量產(chǎn)版本，508與雪鐵龍C5同平臺，品質(zhì)有保障。2011年7月，東風標致首款國產(chǎn)508正式下線，定價親民，競爭力強。508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設...
2021款標致4008搭載1.6T/1.8T發(fā)動機，車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示發(fā)動機質(zhì)量可靠，盡管有車主反映起步動力不足和油門踏板虛位問題，但整體表現(xiàn)良好。法系車特有的設計風格在標致4008上得到體現(xiàn)，內(nèi)飾部件質(zhì)量可靠，但維修難度可能增加。操控方面，標致4008繼承了法系車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，底盤質(zhì)量得到車主好評。綜合...
發(fā)動機自動啟停功能在標致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛標致508。標致508車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，營造出非常不錯的...
隨著汽車工業(yè)技術的不斷發(fā)展，各類車型的內(nèi)飾設計也在不斷變化，標致508的內(nèi)飾設計盡顯豪華與科技感。灰色飾板的非對稱式中控臺、皮質(zhì)材質(zhì)的三輻式方向盤、12.3英寸屏幕以及10英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出十足的現(xiàn)代感。車輛配備的真皮座椅、記憶功能以及后排空間的充裕，也滿足了消費者對舒適性的需求。同時，安全...
