1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）;2、制動分泵活塞不回;3、磨損片回位拉簧失效;4、制動總泵頂桿調整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）;5、磨損片間隙過小;6、真空助力器常向閥失效。
機動車底盤常見的故障以及異響的判斷與處置 1.離合器發響狀況表現為：發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響! 初步判斷情況：(1)發動機在怠速運轉時,離合器發
剎車總泵間隙不對
應該是后鋼板松動了，新車去售后唄。
一般新車的時候，手剎車的摩擦片和剎車鼓的間隙都很小，所以，新車的時候使用手剎車的時候，都不要太用力，聽見2聲響就可以了，慢慢的手剎車的間隙就大了，不會出現這個情況了，而且在下雨天可能也會有上銹的情況。估計你可能拉手剎車的
估計可以，最好裝合格的軸承。
先弄清楚是發動機響，還是車身地盤響，停車踩油門看看，要是聽見同樣的響聲就是發動機響了，要是聽不見就是車聲響；再看看跑到80碼時踩離合器，放回油門，這時發動機只是怠速了，還能聽到響聲可判斷為傳動軸響；或是在下坡路段空擋試試
五菱宏光新車后橋就有異響解決辦法： 1、應該是后鋼板松動了，新車去售后唄。 2、首先要確實是不是減振響，如果是只能更換，如果后橋是帶有鋼板的，可以先拆去減振器試下。 3、需要確認聲音是否從后橋部位傳出來的,還有
車型名稱五菱宏光 2010款 6430K 1.2L MT實用型 生產廠商上汽通用五菱所屬五菱宏光上市時間2010-07 車體結構MPV級別MPV商務車車身參數車身重量1130 kg 軸距2720 mm 輪距1420/14
