汽車發動機一般在冷啟動時噪音大的原因有以下3種情況：1. 冬季氣溫較低時，冷啟動后短時間內機油未達到最佳潤滑效果，發動機可能會有輕微的響聲； 2. 短時間內液壓挺桿內無法充注足夠的機油，在液壓挺桿與搖臂之間存在間隙，產生
不是球攏就是三角架壞了。三角架很容易壞 橡膠套壞了 就會響
噠噠噠那個是氣門的聲音，不是節氣門的聲音（一般冷車異響的比較多，具體要去修理廠檢查，聲音嚴重到什么程度）58車
本人的帕薩特1.8L的發動機凸輪軸調節器（俗稱鏈頂）在冷車的時候沒有什么異響，但是在工作溫度升高以后就會出現噠噠的聲音，熄火幾分鐘以后重新啟動那噠噠的聲音又會變小了，可是行駛一會（特別是開了空調以后）又會出現噠噠的聲音。
冷車有異響很正常，熱車無異響就好，每次冷車起動不要加油門，待水溫上來一點再起步，九十度才能高速行駛。
、變速箱油少了，加上本身天冷，因此潤滑不充分引起。但以前不是這樣樣啊？不至于油漏了吧，況且發動機不啟動，冷車掛任何檔都很順暢啊，啟動后車熱了，1檔還是難掛（大大緩解），倒檔照樣打齒啊（有緩解）
造成異響的原因很多，首先要確定異響產生的確切部位。馬三的皮帶有自動張緊輪，一般情況下皮帶不會產生打滑，但如果皮帶老化、沾有油或液體就會產生打滑。你可重點檢查一下皮帶的狀況，具體如下：1、在冷車的情況下打開引擎蓋，2、發動
你可以換皮帶了.這個是皮帶打滑了,但是還要去檢查下水泵和發電機的軸承,少油了也有這種聲音的
您的車跑了多少公里，耗不耗機油，動力足不足，如果別的方面都沒啥問題，也就是機油沒上之前有響聲，等機油上來后響聲也就沒了，如果響聲過大檢查一下配氣機構。順便說一下，氣門的響聲是“噠噠”聲，敲缸的響聲是“矼矼”聲，后一種響聲
洗過潔氣門沒有？
