提問者：a3877472622015-01-24 00:00
本人的帕薩特1.8L的發動機凸輪軸調節器（俗稱鏈頂）在冷車的時候沒有什么異響，但是在工作溫度升高以后就會出現噠噠的聲音，熄火幾分鐘以后重新啟動那噠噠的聲音又會變小了，可是行駛一會（特別是開了空調以后）又會出現噠噠的聲音。進廠檢查后...聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。如果機油太稀薄，軸承會產生敲擊噪音。大部分發動機噪音過大是由于曲軸...發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確...1.柴油發動機異晌診斷的規律 (1)發動機振動異響一般是由于柴油機的支承不牢所致。 (2)如果發動機轉兩圈(即發動機的一個工作循環)異響出現一次，其故障原因多出現在與凸輪軸有關的零部件，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等。 (3)如果發動機...首先是需要確認異響是否從方向機傳來，因為底盤部件異響從前下方傳來容易被誤認為是方向機異響。如果確定是方向機異響的話一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。原因 ，氣門間隙過大； 凸輪軸嚴重磨損，凸輪頂推桿時有跳躍運動而發出異響；氣門干和氣門導管磨損松曠；氣門彈簧折斷，氣門在活塞的頂沖擊力的作用下，呈跳躍運動與搖臂 氣門座碰撞。 解決，調整氣門間隙，更換氣門，或導管，氣門彈簧
回答者：xyZXHt19iP..2016-01-24 00:00
、變速箱油少了，加上本身天冷，因此潤滑不充分引起。但以前不是這樣樣啊？不至于油漏了吧，況且發動機不啟動，冷車掛任何檔都很順暢啊，啟動后車熱了，1檔還是難掛（大大緩解），倒檔照樣打齒啊（有緩解）
提問者：timzjj2015-10-03
洗過潔氣門沒有？
提問者：hhxx_11222014-07-08
有幾個方面的故障都會加不上油門，1 化油器堵塞，需要清洗化油器。2 空氣濾清堵塞，需要清洗空氣濾清。3 高壓帽短路，更換高壓帽。4 火花塞短路，更換火花塞。查看排氣管是否有堵塞。這幾個簡單的先檢查，還不行的話可能是點子點
提問者：ztjgj2013-11-05
你可以換皮帶了.這個是皮帶打滑了,但是還要去檢查下水泵和發電機的軸承,少油了也有這種聲音的
提問者：zhai38792013-10-16
涼車啟動有異響，著說明發動機有問題，一、缸壁間隙有點大；二、活塞有點擺頭、三、軸瓦（小）可能有點曠再就是氣門挺桿缺油（多為機油壓力有點底），之所以都是“有點”是因為這個毛病不大。 但在今后的日常行駛中如發祥地
提問者：xvfszvdvd2013-03-24
您的車跑了多少公里，耗不耗機油，動力足不足，如果別的方面都沒啥問題，也就是機油沒上之前有響聲，等機油上來后響聲也就沒了，如果響聲過大檢查一下配氣機構。順便說一下，氣門的響聲是“噠噠”聲，敲缸的響聲是“矼矼”聲，后一種響聲
提問者：230002llll2013-04-09
