干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時(shí)有抖動(dòng)或異響的情況，是無(wú)法徹底解決，只有去4S店升級(jí)電腦程序，學(xué)習(xí)離合器位置緩解，嚴(yán)重的只有更換新的離合器，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后，還是會(huì)有同樣的故障！可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣，車(chē)開(kāi)猛一點(diǎn)，
這就是國(guó)產(chǎn)車(chē)
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門(mén)，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀(guān)察，在實(shí)際操作中第
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買(mǎi)到假的）銥金火花塞，提升車(chē)輛性能、減少積碳、減少抖動(dòng)、提高低扭動(dòng)力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場(chǎng)價(jià)80左右。一個(gè)缸一只。 2、加裝雷神電子整流
你說(shuō)的問(wèn)題明顯是離合器結(jié)合不良打滑，新車(chē)不該有這樣的問(wèn)題啊
那不叫不穩(wěn)，冷車(chē)子都這樣，開(kāi)的多了就懂了，多學(xué)，然后再問(wèn)
節(jié)氣門(mén)固定在某一位置,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動(dòng),這種現(xiàn)象稱(chēng)為“游車(chē)”。 1、怠速觸點(diǎn)常開(kāi):(節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí),IDL觸點(diǎn)不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在800-1000r/min之間波動(dòng),在怠速工況下
東南 V3菱悅 油耗,動(dòng)力,操控度都比比亞迪強(qiáng)! 安全上，可能L3強(qiáng)些 質(zhì)量嗎，都是國(guó)產(chǎn)，差不多小毛病都有些。 城市中使用，建議V3
不知道你的是不是新車(chē)，首先去4S店，看看他們?cè)趺凑f(shuō)。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問(wèn)題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車(chē)著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開(kāi)本田奧德
樓主你好！我是做改裝的BYD挫車(chē)是VVL發(fā)動(dòng)機(jī)吧，，，這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單問(wèn)題解決了一定采納我哦！把廢氣循環(huán)閥的插頭拔了馬上解決問(wèn)題，，，，，就是在一缸噴油嘴上面點(diǎn)一個(gè)像電機(jī)似的東西 拔了就好了 這車(chē)我弄得太多了！！哈哈 你很
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)沖擊，低電量時(shí)更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機(jī)缺B相。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后，試車(chē)故障排除。分析故障時(shí)，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過(guò)讀取故障碼、測(cè)量電機(jī)三相輸入線(xiàn)電阻等方法，確定為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并成功修復(fù)...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動(dòng)是怎么回事？發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯可能意味著車(chē)輛存在下面四種狀況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，二是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車(chē)時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過(guò)濾路面顛簸，低速跟車(chē)時(shí)低擋位無(wú)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開(kāi)裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過(guò)程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車(chē)輛在HEV...
比亞迪L3汽車(chē)方向盤(pán)怠速抖是怎么回事該如何解決總結(jié)內(nèi)容：比亞迪L3汽車(chē)方向盤(pán)怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳導(dǎo)至方向盤(pán)，檢查機(jī)爪墊、怠速馬達(dá)等部件是否松動(dòng)或臟污。怠速不穩(wěn)可能是導(dǎo)致抖動(dòng)的原因，建議讓專(zhuān)業(yè)人員檢查電子油泵、火花塞、噴油器等部件。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)增大需進(jìn)行檢查，早晨怠速時(shí)抖動(dòng)更厲害或啟動(dòng)困難也需注意...
比亞迪L3正時(shí)鏈條異響可能由鏈條抻長(zhǎng)、鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損或張緊裝置張力不足引起。故障前兆包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響，可能導(dǎo)致油耗增加、啟動(dòng)困難、加速無(wú)力等問(wèn)題。潤(rùn)滑油品質(zhì)不佳或更換不及時(shí)會(huì)加劇鏈條磨損，影響壽命。跳齒現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致加油無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至啟動(dòng)困難和氣門(mén)損壞。檢測(cè)鏈條是否拉長(zhǎng)可使用彈簧秤或4S店專(zhuān)...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車(chē)輛，起步時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤(pán)載鋤釘問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤(pán)變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤(pán)等。車(chē)輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
科魯茲的優(yōu)點(diǎn)在于其質(zhì)感出色，鈑金用料足，給人一種厚實(shí)的安全感。外觀(guān)雖有小改，但仍保留美系車(chē)的硬朗風(fēng)格。內(nèi)飾炮筒式儀表盤(pán)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)都讓人愛(ài)不釋手。操控和底盤(pán)表現(xiàn)也相當(dāng)扎實(shí)。不過(guò)，科魯茲的不足之處在于離合器抖動(dòng)、異響以及變速箱異響。相比之下，比亞迪宋的外觀(guān)大氣時(shí)尚，尊貴版配置豐富，1.5T手動(dòng)檔性...
