一樓的朋友說的很對，兩個概念要區分開來。既然買德系車就要知道德系車的一個通病消耗機油大一些，因為在德國高速是不限速的，德國人最求的就是低功率高輸出，機油消耗是大一些的。比如美國車安全性不錯但是耗油大，日系車恰恰相反。
確實沒辦法，也不是4S不給解決，是4S一點辦法都沒有，知道么，唯一的辦法就是換發動機，但是你說4S肯么？如果要你自費換，你也不肯啊，是不是。辦法就是買兩桶機油放后備箱，平時多看看機油尺，不是開玩笑，開奧迪的兄弟姐妹們是真
快漲缸了，就燒機油重。
如果換同樣的發動機沒必要，奧迪寶馬都有這種現象，換種機油試試，聽廣播說的有種什么機油來著專對奧迪寶馬出的，防止燒機油，也沒必要換別的機器，燒機油就燒點吧，不嚴重就行，車里帶一小桶唄
奧迪車做保養的標準是5000做保養，如果你不按時做保養，對發動機造成損壞，4S店肯定不會鳥你。如果你剛做的保養才開了1000公里就把機油燒沒了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會有一點損耗機油。按時做保養啊
1500公里燒一升不算特別嚴重，不用大修，用德國瑪蒂的燒機油解決套餐就能解決了，不大修就不會造成車況的變化，而且絕不傷車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
我4200公里加了4升，之后去做了首保，機油換掉了，加了5升嘉實多0W-30型號的機油，里面的維修工組長跟我說，A5的發動機其實跟A6L2.0T 哪一款是一樣的，具體是哪一款我也不記得了，說是開到1萬-2萬公里就不燒了，
A5、A6L都燒機油，帕薩特，或者說保時捷卡宴都會，大眾的技術缺陷 寶馬應該不是都燒吧 如此看來，說實話，還是日本車燒機油的少，技術硬 為什么都喜歡德國車呢，這樣的硬傷都不能影響德系對國人的影響啊
怎么還糾結這個問題，奧迪的車天生機油消耗得多
奧迪A4燒機油嚴重，車主可通過更換高品質機油、定期清潔燃油油路來改善。通常，若機油型號使用正確，奧迪A4不易燒機油。因此，妥善保養車輛是關鍵，燒機油可能與保養不當有關，定期保養可預防此類問題。若是奧迪a4的車輛出現了燒機油的情況，并且燒機油燒得非常厲害，車主可以采取以下的措施來進行改善，例如更換機油...
奧迪Q3燒機油問題可能與機油粘度過低或發動機油氣分離器損壞有關，建議檢查油氣分離器。奧迪Q3搭載1.4升和2.0升渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，提供高效動力傳輸。全尺寸備胎位于后備箱下方隔板下，方便更換。奧迪Q3作為緊湊型SUV，擁有多種動力選擇和先進的懸掛系統，滿足不同駕駛需求。出現這種情...
文章內容本文主要探討了奧迪A4L車輛燒機油嚴重的問題，并分析了燒機油的原因。首先，高壓縮比的發動機、缸內直噴發動機與傳統氣道噴射的發動機不同以及追求更高的壓縮比等因素都會導致燒機油現象。其次，文章提供了一些解決方法，如經常檢查機油標尺、更換粘稠度更高的機油以及選擇合適的油氣分離器等。最后，文章強調了...
奧迪高速燒機油的原因主要包括自然磨損和維護不當。隨著行駛里程增加，活塞與氣缸磨損導致氣缸竄氣，氣門油封損壞也會加劇燒機油現象。此外，機油過臟、添加量過多或選用不當的空濾芯、機濾芯和機油，都會加速氣缸磨損，導致燒機油問題。因此，定期檢查和維護發動機，使用合適的機油和濾芯，可以有效減少燒機油現象。自然磨...
奧迪Q7燒機油問題可通過以下方法解決：首先，前往4S店進行發動機簡單維修；其次，清理發動機內部積碳；再者，更換損壞零部件，如氣門油封；最后，若問題嚴重，需進行發動機大修。奧迪Q7是一款集舒適性、運動性、功能性、高科技和豪華品質于一體的全尺寸SUV，無論是在公路還是越野路面，都展現出卓越的性能。奧迪Q...
奧迪Q5燒機油問題可通過以下方法解決：使用符合技術要求的機油，避免急加速和長時間高速行駛，確保機油加注規范。如問題嚴重，需更換活塞環、氣門油封、缸墊。2018款典藏版進取型奧迪Q5，車身尺寸為4629mm×1898mm×1655mm，軸距2807mm，5門5座SUV結構，搭載2.0T渦輪增壓發動機，...
奧迪A4L燒機油問題可通過以下方法解決：1.檢查發動機和增壓器內部是否有泄露；2.更換曲軸箱通風閥；3.清理氣門和活塞頂部積碳；4.檢查發動機冷卻系統散熱；5.使用規定標號機油。奧迪A4L車身尺寸為4858mm×1847mm×1439mm，軸距2908mm，搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機，最大功...
奧迪A5是否燒機油取決于多種因素，如燃油品質、機油品質、行駛路況和保養周期。車輛內飾設計注重人體工程學，使用高品質材料和精湛工藝，提供舒適放松的駕駛體驗。座套、坐墊、腳墊等內飾配件有助于提升車內環境，方便清潔。地膠分為手縫和成型兩種，能有效防止灰塵和臟物滲入，但防水能力有限。秋冬季節，棉質腰靠、羊毛...
奧迪Q3燒機油問題可能由多種原因引起，主要包括油品質量差導致積碳、活塞環卡住、回油孔堵塞、缸壁與活塞間隙過大以及氣門油封和曲軸油封老化。燒機油會導致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩、加速無力、油耗上升和尾氣排放超標等后果。要徹底解決此問題，需拆裝發動機，更換活塞和活塞環，并清洗積碳。以上內容由58...
自己動手保養汽車并不難，只要有喜歡動手的心，準備好適當的工具，按照經驗分享的步驟進行操作即可。選購優質的機油和濾芯，嚴格按照行車手冊上的標準進行更換，避免燒機油和其他問題的發生。同時，對于防凍液的選擇和清洗發動機艙的步驟也需要注意，確保操作安全和有效。通過DIY保養，不僅可以降低成本，還能更好地了解...
文章描述了EA888發動機的問題——燒機油現象，及其在奧迪A5車型中的常見情況。修理過程涉及清洗、更換部件等操作，展現了專業修復該類發動機的流程。文中還提到，隨著技術的發展，維修過程更加便捷，但正確的操作和維護仍然是關鍵。該發動機的普遍性以及其在修理行業中的地位也得到了體現。奧迪A5外觀時尚運動，車...
奧迪A4L燒機油嚴重的原因包括高壓縮比發動機特性、缸內直噴技術導致機油消耗及高溫環境加劇機油損耗。解決方法包括定期檢查更換機油、使用高粘度機油增強密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預防上，可選優質汽油和適配機油以減少機油消耗。相信很多奧迪A4L車主網友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那么奧...
奧迪A5搭載的EA888系列發動機在諸多方面進行了優化，比如輕量化設計、燃油噴射系統、排氣增壓系統等方面的改進。這種發動機不僅運轉平穩，而且在燃油效率和動力輸出上表現出色，備受關注。同時，第三代EA888發動機在可靠性方面也有不小的提升，解決了過去常見的燒機油問題，深受消費者信任�？偟膩碚f，奧迪A5...
奧迪作為知名汽車品牌，盡管技術不斷進步，但目前仍存在燒機油問題。主要車型包括A1至A8、Q1至Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。燒機油問題在一些新車中尤為明顯，有時甚至需要更換發動機。盡管目前尚未完全解決，但隨著時間推移和成本考慮，這一問題有望得到改善。奧迪主要車型：主要車型有奧迪A1、奧迪A...
奧迪A5廢氣閥故障表現為怠速不穩、熄火、啟動困難、發動機抖動、加速無力等。故障導致廢氣循環量失控，影響混合氣濃度，降低發動機性能。同時，廢氣閥損壞可能失去油氣分離功能，吸入油液，導致燒機油、排氣管冒藍煙現象。發動機方面的影響：廢氣閥損壞后，將無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣...
