正常。買車時沒人告訴你嗎？地球人都知道的。這是一種生活，德國人每周給車加點機油，是生活的一部分，我們選德國車也就是選擇了這種生活。 話又說回來，這個對于大眾車也不算故障，除了費錢對車也沒什么影響。 再者你可以
1500公里燒一升不算特別嚴重，不用大修，用德國瑪蒂的燒機油解決套餐就能解決了，不大修就不會造成車況的變化，而且絕不傷車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
燒機油和駕駛習慣有一定的關系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對機油消耗有影響的。另外燒機油這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。
如果換同樣的發動機沒必要，奧迪寶馬都有這種現象，換種機油試試，聽廣播說的有種什么機油來著專對奧迪寶馬出的，防止燒機油，也沒必要換別的機器，燒機油就燒點吧，不嚴重就行，車里帶一小桶唄
一樓的朋友說的很對，兩個概念要區分開來。既然買德系車就要知道德系車的一個通病消耗機油大一些，因為在德國高速是不限速的，德國人最求的就是低功率高輸出，機油消耗是大一些的。比如美國車安全性不錯但是耗油大，日系車恰恰相反。
奧迪車做保養的標準是5000做保養，如果你不按時做保養，對發動機造成損壞，4S店肯定不會鳥你。如果你剛做的保養才開了1000公里就把機油燒沒了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會有一點損耗機油。按時做保養啊
我4200公里加了4升，之后去做了首保，機油換掉了，加了5升嘉實多0W-30型號的機油，里面的維修工組長跟我說，A5的發動機其實跟A6L2.0T 哪一款是一樣的，具體是哪一款我也不記得了，說是開到1萬-2萬公里就不燒了，
奧迪A5故障代碼P164D00與機油壓力相關。可能的原因及解決辦法包括：機油量不足需補加、機油臟或粘稠需更換、機油稀或發動機溫度高需換油或檢修冷卻系、油管漏油或機油泵損壞需檢修、曲軸與大小瓦間隙超標需檢修、限壓閥或泄壓閥故障需更換檢修以及感應塞、壓力表或電路故障需更換檢查。原因分析及解決辦法：1、發...
奧迪A3燒機油的主要原因是氣門油封老化、磨損、活塞間隙過大、積碳或機油量不當。解決方法包括更換氣門油封，保證良好密封性能；若活塞間隙過大需更換活塞環和缸體等，同時平時應清洗積碳；當機油過多時，抽出多余量。燒機油會導致油耗上升、氧傳感器損壞等，需及時維修處理，避免損失擴大。奧迪A3燒機油現象的根源在于...
只能對發動機進行維修，機動車輛燒機油是比較嚴重的事情，千萬不要單一地添加燃油添加劑來進行解決，是無法徹底處理燒機油的問題。只有對發動機進行維修，拆卸之后，根據相關的問題來進行解決，才不會影響使用。1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門...
2021款奧迪Q5L還燒機油嗎？奧迪Q5燒機油解決方案。國產奧迪q5燒機油的現象并不是排氣管冒藍煙，而是在日常使用過程中出現機油的消耗量過大。奧迪Q5出現燃機油的情況時，車主可以通過選擇品質較好的汽油和機油等方法來解決燃機油問題。因為關于機油的使用效果以及使用壽命，在我們使用過程中基本沒有辦法衡量。...
1.奧迪A6燒機油主要由氣門油封和活塞環磨損引起，需及時發現并減少此問題。2.燒機油會排出藍色煙霧，顏色越深表示燃燒機油越嚴重，與自然磨損和日常維護有關。3.定期檢查、保養和護理車輛是關鍵，避免長時間不換機油導致機油臟污。4.加機油量需適中，不宜過多。奧迪A62.5燒機油問題主要由于氣門油封和活塞環...
奧迪A4L燒機油嚴重的原因包括高壓縮比發動機特性、缸內直噴技術導致機油消耗及高溫環境加劇機油損耗。解決方法包括定期檢查更換機油、使用高粘度機油增強密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預防上，可選優質汽油和適配機油以減少機油消耗。相信很多奧迪A4L車主網友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那么奧...
奧迪Q2L燒機油可能因氣門油封老化、活塞間隙大或機油過多導致。需及時更換磨損的氣門油封，清理活塞積碳或換新活塞，并調整機油量至合適范圍。燒機油會增加油耗、損害氧傳感器、產生積碳并堵塞三元催化器，甚至損壞發動機，因此需及時檢修。奧迪Q2L燒油的主要原因是氣門油封、活塞間隙過大、油量。下面是奧迪Q2L燒...
奧迪A4L燒機油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或油量不當引起的。氣門油封的老化或磨損會降低其密封性能，導致機油進入燃燒室�；钊g隙過大時，積碳會使得活塞環和缸體密封不嚴，機油可能直接進入燃燒室。油量過高或過低也會影響發動機的正常工作，導致燒機油現象。解決方法包括及時更換氣門油封、定期清洗活塞以及...
奧迪C72012款A6燒機油問題，通過發動機大修得到解決。本文詳細介紹了燒機油的原理、發動機拆解、材料選擇、清洗加工等步驟。燒機油的原因包括活塞環磨損、曲軸箱通風系統問題、氣門導管磨損等。解決燒機油問題需要對發動機進行徹底檢查和維修，更換磨損部件，確保發動機正常工作。發動機大修是解決燒機油問題的有效...
奧迪A3車主常遇到燒機油問題，這通常與發動機設計和渦輪增壓系統有關。機油質量同樣關鍵，劣質機油會加速消耗。要減少機油消耗，應檢查渦輪增壓器密封、活塞環和發動機內部零件。嚴重時可能需大修發動機，更換活塞和活塞環。燃油品質、路況、駕駛和保養習慣都會影響機油消耗。積碳、油泥、磨損、密封老化和不當機油選擇都...
文章內容本文主要講述了引起奧迪Q3燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，并且詳細闡述了這些原因的表現及解決方法。同時，文章還指出發動機燒機油是比較嚴重的故障現象，一旦汽車出現燒機油的情況，不單單會增加機油消耗量，同時也會導致機油燃燒不充分，嚴重一點的就會導致車...
奧迪A6L燒機油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或機油油量過多引起的。氣門油封老化會導致機油滲入氣缸，與燃油混合燃燒。解決方法是及時更換氣門油封，保證密封性。活塞間隙過大可能是由于積碳和磨損導致，需要更換活塞環或活塞，定期清洗活塞以預防燒機油。機油油量過多會增加機油壓力，部分機油會壓入氣缸。解決方...
奧迪A3燒機油的表現及原因，如何解決？引起奧迪A3燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足。以下是奧迪A3燒機油的表現的解決方法：1.氣門油封問題：氣門主要就是用來防止機油進入到進、排氣管內，但隨著使用年限的增長，難免會發生老化或磨損，導致氣門無法達到很好的密封效果，機油就會順著...
奧迪Q5燒機油的表現及原因，解決方法奧迪Q5燒機油可能是由氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線等原因造成的。如果車輛出現了燒機油的情況，除了機油量會減少，也會造成機油燃燒不充分，長時間未去處理，還會造成氧傳感器的損壞，出現大量積碳，會堵塞三元催化器，導致發動機出現無法修復的嚴重...
文章內容概括：本文講述了作者的奧迪Q5在行駛過程中出現燒機油問題的經歷，以及作者經過多次嘗試和學習，最終找到了一種低風險、不耽誤用車的方式來解決燒機油問題。這種方法不需要拆車、換機油或大修，只需在正常開車的過程中完成活塞環釋放燃油添加劑的操作。經過四次修復，作者的奧迪Q5成功解決了燒機油問題，且機油...
奧迪車主在使用汽車時，可能會遇到發動機自動啟動困難或燒機油的問題。這些問題可能由多種原因引起，如電池問題、點火系統故障、燃油供應問題等。要解決這些問題，需要從根本原因入手，進行排查和修復。對于發動機自動啟動困難，可以采取以下措施：1.檢查電池，必要時更換。2.檢查點火系統，包括火花塞、點火線圈、開關...
奧迪發動機不轉及燒機油問題可通過定期保養、選用合適機油、改善駕駛習慣及排除故障解決。保養可保持發動機狀態，減少燒機油風險。合適機油和良好駕駛習慣降低機油消耗。若問題持續，需專業技師診斷修復。確保發動機正常工作對車主和汽車安全、舒適性及壽命至關重要。奧迪作為豪華車品牌的代表，享有盛譽。然而，有時候即使...
奧迪發動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內部密封件損壞、活塞環磨損、氣缸壁磨損或機油系統故障。為了解決這一問題，車主應定期檢查機油消耗情況并及時...
奧迪作為汽車制造商，發動機問題備受關注。常見問題包括排氣不順和燃燒不正常。原因包括燃燒不完全、氧傳感器故障、廢氣循環系統故障和氣缸壓縮不均勻。解決方案包括定期保養、檢查密封件、PVC系統和活塞環。保持發動機正常運轉關鍵。通過維護和更換相關部件，可以避免奧迪發動機問題，確保駕駛安全。奧迪發動機排氣不順...
