空氣濾清器臟： 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。 高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響
不知道樓主是起步抖動還是在車行駛的過程中抖動。請詳細描述一下。
檢查一下噴油嘴和節氣門積碳，如果噴油嘴噴油不暢或節氣門開合度大于4.5（4S可以測），就需要清洗噴油嘴和節氣門積碳，最好把進氣歧管也清洗一下（要拆洗，不要吊瓶）。積碳是最先懷疑的、還有要檢查一下火花塞和點火線圈，火花塞積
冷車一般不容易熄火的，熱車時不會是你舍不得或是怕多給油所以熄火吧，方向打死后車的阻力增高，你又舍不得或是怕多給油所以熄火。
我也遇到過，怠速下抖動厲害，發動機運作聲音感覺要熄火，排放燈閃爍，油門給大故障燈熄滅，紅燈停車怠速故障燈又亮，你油表指針是否快到紅區或者已經紅區?我認為是油品沒加好，建議觀察一箱油，如果問題依舊建議送4S，可以考慮加G1
控制凸輪軸完成氣門正時的。那個東西壞了相當于正時系統當擺設了，影響動力變現。在發動機的一側，就是個插頭，不過不好夠到，不需要放油，建議換了，沒多少錢最長見的是豐田VVT-I可變正時系統，通過電池閥來改變進氣門提前打開（目
發動機中央電腦出了問題，去查吧，一定的，
仙樂吧，那叫金屬的聲音，證明你這輛車是金屬制造而不是塑料制品。好現象啊！
如果您是2.0T的話 我想該是CVT的變速箱吧 慢速抖動 您可以清洗節氣門 噴嘴 怠速馬達 或者由于斷電造成這樣的情況 您可以去4S店重新讓行車電腦學習以下怠速 實際上這個問題主要就是怠速過低造成的 您可以試試 跑一段高
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮據我個人了解原因有:1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
一輛2012年的奧迪A4L未發現明顯的異常，波形如圖4所示。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
奧迪A3在點火怠速時出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的。首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難，需要清洗油路和檢查怠速電機。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，需要檢查并更換火花塞。第三，油壓不穩定，需要檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。最后，發動機部件老化，如發動機腳老化，...
奧迪A6L發動機燈亮且怠速降至500轉車身抖動，8萬公里后遇此情況重啟消失是何因？多為傳感器敏感或燃油不匹配，或因燃油品質不佳。使用乙醇燃油需盡快用完，避免揮發產生水分堵塞噴油嘴。可嘗試清潔油路，如使用燃油清潔劑，能有效解決抖動、缺缸等問題，恢復車輛平順加速。遇到發動機故障燈重啟后消失，大部分是因為...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發動機，出現了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經過檢查，排除了進氣系統漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發現，當全車燈光和空調開啟時，怠速抖動加劇，指向了發電機控制系統的問題。最終，故障被鎖定在發電機至蓄電池的線路上，發...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關、怠速控制閥、進氣系統、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業保養和維修。...
車型：A4L、A6L年款：2010-2019發動機型號：EA888系列高發里程/年限：10萬故障現象描述：車輛在涼車狀態下啟動正常，熱車啟動困難。故障原因及解決方法：高壓汽油泵泄露造成熱車啟動困難。更換高壓泵。診斷方法：檢測電腦存在：P218800故障碼，汽缸列1怠速轉速時系統過濃，是被動/偶發故障...
一輛行駛里程超26.7萬km的2006年奧迪A6L轎車經常出現抖動問題，經過故障診斷發現發動機轉數指針時高時低，甚至降至0。通過檢測發現多個控制單元無法達到，最終定位在J533上，更換后問題仍未解決。經過檢查發現車輛加裝了導航系統，并安裝在J533上的兩個驅動CAN上，拆除后問題得以解決。故障排除：...
一輛行駛里程約10萬公里的奧迪A6L3.0轎車，發動機代碼BBJ，近期在原地運轉時出現怠速偶爾抖動。經過診斷，發現故障與怠速控制和點火系統相關。首先，檢測到氣缸2失火的故障碼，更換了2缸的點火線圈和火花塞，但故障依舊。進一步檢查發現，冷車啟動后15分鐘，發動機出現抖動，且電壓不穩定。最終，通過測量發...
奧迪A5冷車點火后抖動厲害主要因發動機溫度不足、積碳過多導致混合氣過稀、點火弱，或點火線圈故障引起火花塞點火能力不足。積碳吸收燃油影響ECU判斷，點火線圈故障則導致火花塞點火不足，引發缺缸、啟動困難及加速抖動等問題。奧迪A5冷車點火后抖動厲害是因為發動機內的溫度不夠，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴...
奧迪A5(查詢基價查看匹配)冷車點火后抖動嚴重的原因是發動機內溫度不夠，當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣稀薄，點火不良，火花塞、噴油器等機械故障等。積碳是發動機長期存在的問題。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。因為積碳可以吸收適量的燃油，所以ECU判斷...
奧迪A6怠速抖動原因及解決辦法：1.節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2.點火系統工作不良。3.油壓不穩。4.發動機部件老化。解決辦法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，更換部件等。奧迪A6怠速抖動原因及其解決辦法：1.奧迪A6發動機積碳嚴重造成奧迪A6抖動最常見的原因...
奧迪A4L在怠速時出現間歇性抖動，通常是因為點火系統、油壓、節氣門或噴油嘴等部件出現問題。最常見的原因是節氣門和噴油嘴積碳過多，導致汽油不能正常進入氣缸，造成混合氣不穩定，從而引發抖動。解決這一問題，需要及時清洗節氣門和發動機積碳。點火系統的問題，如火花塞積碳，可能需要更換火花塞。油壓不穩時，建議到...
奧迪A3的發動機怠速在550-800轉之間屬于正常范圍。然而，當開啟空調時，部分車主可能會遇到怠速不穩、抖動的問題。這可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機控制邏輯錯誤，無法正確接收空調開啟信號。此時，發動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，在怠速時試圖提高轉速來抵消阻力。當發動機轉速下降時，...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，以下是一些常見的故障分析和解決方法：1.怠速開關不閉合：怠速觸點斷開會導致ECU誤判發動機負荷，造成混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。診斷方法是在怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不升高，則證明怠速開關不閉合。解決方法是調整或更換節氣門位置傳感器。...
奧迪A6在怠速時出現輕微抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.火花塞燒蝕嚴重，導致氣門損壞。這種情況下，更換氣門后，車輛振動會明顯減小。2.電子系統故障。使用VAS5052進行測試，如果未發現故障存儲，可以排除電子故障點。3.曲軸不平衡、活塞配重不均或飛輪旋轉不均勻。這些因素都可能導致發動機運轉時產...
根據上述文章內容可知，奧迪怠速抖動厲害的原因可能是發動機內部積碳過多、點火系統問題、油壓不穩和發動機使用壽命到達等因素。怠速是指發動機在空擋狀態下運轉的情況。奧迪是德國汽車制造商，擁有多個知名車型，如A系列、Q系列和S、RS性能系列等。通過維護車輛的發動機和相關系統，可以減少怠速抖動問題的發生，同時...
奧迪A5在冷車啟動時出現抖動，但熱車后恢復正常，這主要是由于低溫導致的。低溫下，發動機內部溫度不足，需要多噴油以滿足動力需求。同時，火花塞間隙越大，點火能量越小，低溫時燃油霧化效果差，需要更高的點火能量，從而影響動力，導致車輛抖動。此外，冷車怠速抖動的原因還包括發動機機械故障、進氣系統故障、發動機管...
奧迪A4L怠速抖動無故障碼可能由油品問題、火花塞問題或積碳問題引起。油品問題可能是由于加入低于推薦標號或劣質汽油導致，需到4S店檢修。火花塞老化或損壞也可能導致抖動，更換新火花塞可解決問題。積碳問題常見于行駛年限較長的車輛，進行積碳清理可改善抖動現象。油品問題：抖動有可能是因為油品問題引起，比如說加...
1.總結：奧迪A6怠速偶爾抖動的原因可能包括油壓不穩、避震系統故障以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
奧迪A4停車怠速抖動通常由發動機積碳嚴重引起。積碳過多會導致冷啟動后混合氣體過稀，啟動困難，隨后缸內混合氣變濃，發動機抖動。解決方法包括清洗油路，檢查并清洗怠速馬達積碳，更換積碳過多的火花塞，以及檢查油壓并更換必要部件。發動機積碳過多：當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為...
