不是同一級車，且不知道你的具體型號是什么，另外價格的懸殊也不好比較。現拿歐藍德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價格差的多吧首先提速，即使奧迪的起步有點軟，但加速還是要比笨重的歐藍德要快。歐藍德
不是同一級車，且不知道你的具體型號是什么，另外價格的懸殊也不好比較。 現拿歐藍德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價格差的多吧 首先提速，即使奧迪的起步有點軟，但加速還是要比笨重的歐藍德要快
2012款歐藍德EX勁界的升級變化主要體現在外觀內飾、配置和質保周期延長上。外觀方面，2012款歐藍德EX勁界的車身新增了“炫紅金屬色”，張揚、鮮艷的紅色更貼合年輕時尚的消費人群對于汽車個性的需求。同時，2.4L四驅時尚
過年好！我不建議你這樣做1、質保期不要這樣作。2、原車發電機功率和整體用電量設計時是考慮很周全的，任意加大電瓶容量會造成充電不好，何況這樣容量更大會造成2塊電瓶均充電不好。3、這車會根據溫度自動補償充電電壓的，改動不建議
2012款歐藍德EX勁界的升級變化主要體現在外觀內飾、配置和質保周期延長上。外觀方面，2012款歐藍德EX勁界的車身新增了“炫紅金屬色”，張揚、鮮艷的紅色更貼合年輕時尚的消費人群對于汽車個性的需求。同時，2.4L四驅時尚
2013款歐藍德已經陪伴我走過兩年半，里程數接近6萬公里，整體表現令人滿意。最近，我整理了一些車輛問題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計劃在下次保養時進行全面檢查。首先，后輪剎車異響問題，之前4S店采取了臨時措施，后來廠方提供了官方解決方案。原...
汽車質保三年或十萬公里主要涉及四大核心部件：發動機、底盤、變速箱及傳動系統。當其中部件發生品質問題導致的性能問題或損壞時，可在規定的里程或時間內由廠家提供免費更換服務。需要注意的是，因人為損壞、不正確使用或特定情況下的損傷等則不享受此服務。汽車質保期主要針對發動機、底盤、變速箱和傳動系統等關鍵部件，...
汽車質保期過后，保養變得尤為重要。剎車系統是關鍵，包括剎車片、剎車盤和剎車油。剎車片每3-5萬公里更換，厚度低于2mm時需及時更換。剎車盤在更換兩套剎車片后更換，邊沿倒角超過2mm時需更換。剎車油建議2年或5萬公里更換一次，以防止腐蝕制動系統。防凍液和變速箱油也不可忽視，防凍液每年檢查冰點，變速箱油...
三菱歐藍德的油耗表現在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍德略大于探界者，但軸距略短，實際乘坐空間兩者相差不大。油耗數據顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動力更強，可能更省油。變速箱方面，歐藍德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發動機動力更優，選擇取決于個人喜...
隨著汽車市場競爭的加劇，越來越多的廠商和經銷商開始推出“延保業務”，將競爭的焦點從品牌和銷售網絡轉向售后服務。在中國，車主們對于整車質保期的不滿可能即將成為過去，因為現代起亞等品牌已經開始將質保期延長至5年或10萬公里。這一做法不僅得到了業界的認可，也預示著售后服務將成為企業營銷的新戰場。然而，消費...
據廠家內部統計，發動機大修配件及工時費平均1至2萬元，變速箱修理5千至2萬，缸蓋襯墊2500至3000元，點火線圈約500元，軸承2500至4000元，汽油泵1500至2000元。質保期外故障，車主需自費。廠商稱，交納少量延保費可享免費維修。但多數車主對延保內容一頭霧水，如整車保修三年，雨刮件僅1月...
標題：汽車質保，整車和發動機有什么不同？文章內容：我們都知道，新車買來后都有質保期。但是你知道整車質保和發動機質保有什么不同嗎？首先，整車質保是指全車的主要零部件都可以享受，只要是因為質量問題導致的損壞，可以在4S店免費更換或維修。其中，一般主要的大零部件，比如變速箱、發動機、差速器、車身等質保的時...
領克01PHEV，作為國產高端品牌領克的混動車型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質保的承諾，銷量卻遠不及預期。與燃油版相比，PHEV車型在外觀上缺乏辨識度，內飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動力系統上，1.5T三缸發動機與電動機的組合在性能上難以匹敵同級別的唐DM，純電續航也僅為51km，與...
文章概述：韓國車商為增強競爭力，延長保修期以吸引消費者。現代起亞在華合資企業實施5年或10萬公里的延保政策，對中高端市場推出超長延保政策。此舉被視為韓系車在中高端市場的一次有預謀的“自殺性進攻”。延保政策是否會成為新的質保標準，以及其對中國汽車市場的影響值得關注。總結內容：韓系車為提升競爭力，采用延...
使用一萬公里的歐藍德體驗分享：1.外觀吸引，配置豐富，四驅系統表現優秀。2.舒適性高，空間足夠，日常代步足夠。3.油耗表現優秀，定速巡航等高科技配置帶來舒適體驗。4.性價比高，適合預算有限的家庭使用。歐藍德作為一款家用SUV，憑借其出色的外觀、豐富的配置和優秀的性能，贏得了用戶的青睞。其舒適性、空間...
行駛一萬四千公里后，我的歐藍德給我留下了深刻的印象。它在同級別車型中以寬敞的空間和出色的操控性能脫穎而出。雖然2.0排量的動力僅算夠用，但平順的CVT變速箱讓駕駛體驗順暢。市區油耗大約10升，高速則降至6.5升，對于SUV來說相當經濟。性價比方面，歐藍德以其優惠幅度和2047的賣點，成為合資品牌中的...
吉利博瑞GE的上市，標志著吉利汽車在新能源領域的深入布局。這款混合動力車型，憑借沃爾沃技術支持和吉利自身技術積累，展現了自主品牌在高端轎車市場的競爭力。博瑞GE提供了MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力兩種動力選擇，售價區間覆蓋15至20萬，直接挑戰合資品牌。吉利對博瑞GE的質保政策也顯示出對...
汽車在質保期后，保養通常遵循哪個先到按哪個的原則，即車輛使用時間或行駛公里數先達到標準則進行保養。即使車輛不使用，車內的油液和塑料件也會因空氣氧化而性能下降。定期進廠進行例行檢查對車輛和司乘人員都是一種保障。雖然廠家希望顧客回店進行保養，但額外的檢查維修可選擇進行，不一定要按照廠家的標準全部執行。以...
大眾即將推出的純電動車型ID3基于MEB平臺打造，計劃于今年晚些時候發布量產版本。ID3及其他ID系列車型提供8年或16萬公里的電池質保，保證電池最低充電容量維持在70%以上。ID家族的鋰離子電池續航里程最高可達550公里，適合長途旅行。大眾提供不同尺寸的電池選擇，滿足不同駕駛需求，續航里程從330...
隨著新能源汽車的普及，人們對電池質保的關注也日益增加。國家工信部規定，自2016年起，乘用車生產企業必須為電池、電機等核心部件提供至少8年或12萬公里的質保。例如，蔚來ES8提供終身質保，而榮威Ei5則提供8年或12萬公里的三電系統質保。三元鋰電池，以其鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，因其高能量密...
電動汽車車主遭遇電池質保限制困境，一年內行駛超3萬公里即失效，且必須使用原廠配件和在4S店維修，否則也失去質保。這一規定讓車主們感到無奈，尤其是行駛里程限制，限制了行車樂趣。對于不在指定地點維修或使用非原廠配件的情況，車主擔心在緊急情況下難以得到及時服務，且電池高昂的更換費用成為一大負擔。#電動汽車...
三菱歐藍德的保養周期為18個月或3萬公里，易損件如離合器片、剎車片等在這期間享有質量保證。保養重點在于檢查車輛狀態，包括更換機油和機油濾清器，以及空調濾清器。保養費用受供應商和地區工時費影響，價格區間較大。車主應了解空調濾芯的重要性，它負責凈化車內空氣，通常每2萬公里更換一次，但在空氣質量較差的地區...
汽車3年十萬公里質保是指新車購買后三年或行駛十萬公里內需要注意的是，具體的質保內容和范圍可能因不同的制造商和車型而有所不同，但通常包括發動機、變速器、懸掛系統、電氣系統等主要部件；一些常見的質保項目還包括三大件、制動系統、空調系統、轉向系統等。58汽車提示：如果在購車三年內但行駛里程未達到十萬公里時...
比亞迪HC車型，一款中大型轎車，以其60萬公里的整車壽命目標和6年或15萬公里的質保承諾，展現了比亞迪對車輛耐久性的信心。HC車型的設計靈感來源于e-SEEDGT概念車，預計明年年中上市。車輛內飾諜照顯示了比亞迪獨有的旋轉式大屏和一體化操作控制臺。動力系統方面，HC車型可能配備雙擎四驅、三擎四驅和純...
2022款幾何A,新車優惠1.3萬元，運營車輛電池電芯質保5年50萬公里。談談汽車。2022款幾何汽車的新款車型——幾何A,定位為緊湊型轎車，售價在13.98萬元至17.58萬元之間，共提供5款車型。外觀設計年輕時尚，車身尺寸為4752毫米×1804毫米×1503毫米，軸距為2700毫米。動力方面，...
