轉彎時的異響是轉向阻力泵轉到極限時發出的噪聲，如果在汽車行駛中，底盤發出不正常的響聲，需要到4S店進行檢測和修正的。像樓主這樣為了尋求刺激來問這個問題說明車本身是沒有問題的，吱吱聲在汽車行駛中是很容易出現的，最簡單的比如
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
根據你說的情況，更像是發動機的突爆聲。可作緩加油和急加油實驗，如果緩加油響聲明顯減小或消失，而急加油響聲更大就是爆震。也可等油箱沒油后加97號油試試，如果響聲明顯減小或消失既是爆震。如是爆震，是由于點火時間過早引起，可去
我是06年6月的5HB,就這幾天才出現的,在60碼左右時候加油門,特別明顯,但也不是每次都出現,有時候就沒有。
應該是差速器或者是傳動軸的聲音，主要是丟油門或踩下離合器后，車軸轉速因慣性高于變速器輸出的轉速，造成間隙反向嚙合撞擊聲音，大概是傳動軸彎曲、萬向節松動、差速器裝配間隙等問題，短期內問題不大，不要重載，但應盡快去索賠，萬一
可能性： 1.排氣管有裂隙；2.排氣管的橡膠吊扣脫落；3.在向前就是發動機排氣接口處螺絲松動。需要上架看看。
百分之九十是差速器的問題。
這個屬于正常現象，如果仔細聽響聲發生在消聲器，這是因為汽車工作時會把汽油燃燒，經過復雜的化學反應，一部分能量變成熱能，通過排氣系統排出去，而消聲器基本處于這個系統的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時要承受熱氣
你反應的問題太多了，畢竟也差不多10年的車了，建議到維修店先做一個全車檢查，然后再針對你反應的問題修理就OK啦！
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
遇到18款途安L加油門時出現滋滋滋異響，可能是由發動機、變速箱或車門部件引起的。發動機異響可能是零件磨損或裝配不當導致，需要及時檢查修理。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動作有關，需分析判斷故障部件。車門異響多由缺少潤滑引起，應檢查鉸鏈、玻璃升降器等部件，并使用專用潤滑脂。選用4S店常用品牌，如克魯...
鈴木汽車在松油門時波箱異響可能是由軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足或螺栓松動引起的。針對這些問題，建議更換軸承、補充潤滑油或擰緊螺栓。雨燕以其高性價比和豐富的改裝經驗，成為改裝愛好者的首選。動力改裝方面，渦輪和自吸是兩大路線，但自吸改裝成本較高。對于預算有限的車主，更換日規密齒波箱是性價比較高的動...
一輛大邁X5在2500-3500轉時，急收油門會聽到發動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經過檢查，發現是進氣軟管問題和環境壓力數據異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內部環境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環境壓力恢復正常。維修總結指出，若遇到類似故障，應先檢查...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
10年奧迪A6加油門出現異響，可能的原因包括發動機或變速箱的問題。發動機異響通常表示發動機內部某些機構的技術狀態已經改變，可能是零件磨損或裝配不當。變速箱異響則可能與特定的速度、檔位或動作有關。當車輛出現此類異響時，應及時檢修，以防故障擴大。10年奧迪A6加油門有異響可能是發動機或變速箱有問題。發動...
日產汽車在回油門時出現噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現此類問題。日產軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
踩油門時出現異響，卡塔一聲的可能原因包括：1.發動機爆震，可能是缺機油或機油壓力低，導致氣門與導管、液壓挺桿摩擦產生響聲。2.積炭過多形成的自燃現象，即爆震，表現為活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。3.其他可能因素包括點火時間過早、低轉速高檔位或加入低標號汽油。4.長時間爆震會導致汽缸零部件早期磨損，縮短車...
汽車消音器是降低發動機噪音的關鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導致故障，因此日常保養至關重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內腔隔板腐蝕、...
總結內容：比亞迪宋Pro加油門出現異響的原因可能涉及多個方面。其中包括進氣格柵與空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題及怠速問題等。異響還可能是發動機爆震、缺機油、機油壓力低、氣門與導管摩擦或液壓挺桿問題等。當出現異響時，應及時檢查并維修，以防故...
車輛行駛中出現嗡嗡異響可能是由多種原因引起的。首先，節氣門異常，尤其是電子節氣門電機齒輪磨損可能導致咬合不充分，產生異響。其次，汽油泵電機內部雜質或磨損也會引起異響。此外，離合器分離軸承受損會導致離合器片無法徹底分離，產生異常聲音。油門踏板軸承潤滑不良同樣會導致異響。最后，機油粘度不合適會影響潤滑效...
歐藍德作為一款SUV，其節油性能令人滿意。文章描述了作者對歐藍德油耗的記錄，包括加油金額和行駛里程，以及油耗的詳細分析。同時，文章還介紹了影響油耗的因素，如胎壓、路況、駕駛方式等。此外，文章還提到了其他省油車型的優點。文章主要講述了歐藍德省油的特點和影響因素，以及車主的油耗記錄和感受。總結內容：文章...
鈴木汽車CVT變速箱松油門異響可能原因包括：軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足、螺栓松動等。判斷方法主要是用耳朵聽，通常從變速箱內部傳出。若出現異響，可能是變速箱油長期不換、齒輪存在碎屑、使用劣質變速箱油等原因。CVT變速箱打滑現象可觀察猛踩油門時轉速與車速不匹配、起步時車速提不起來等。CVT變速箱...
您聽到的可能是發動機爆震聲，也就是活塞頂部積碳導致的自燃現象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉速高檔位或低標號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發動機積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現異響，可能是發動機爆震。這種...
奧迪EA888三代車型在急加油門時，渦輪增壓器發出異響的可能原因包括：1.增壓器損壞，如轉軸卡死、葉輪刮殼導致金屬摩擦異響。2.進、排氣管路漏氣或中冷器裂縫，導致帶壓氣體泄露。3.旁通閥皮膜破裂。4.殼體內壁問題，如毛刺或凸瘤造成的高速氣流異響。5.增壓器擴壓段積污。當出現金屬摩擦聲時，可能是轉子軸...
威朗踩油門時出現異響，可能是發動機皮帶輪、過渡輪或調緊輪響，也可能是皮帶老化。冷車啟動時尤為明顯。發動機艙異響可能為金屬刺耳聲或風嘯聲。行駛中變速箱內部“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，換檔時有吹口哨聲。踩油門或剎車時車身某部位異響，不影響駕駛但令人擔憂。建議將車輛送至維修店，由專業維修師傅檢查并提...
歐藍德需同時踩油門剎車才能啟動，可能是混合氣過濃、電子節氣門損壞或水溫傳感器故障。混合氣濃意味著汽油多空氣少，導致啟動難，踩油門能增加空氣量改善啟動。電子節氣門損壞或水溫傳感器誤報也會導致類似問題，需清洗積碳、檢查傳感器或更換損壞部件。踩剎車點火的方法，我想大家應該都知道，無非就是一鍵啟動車輛的操作...
福特F150一箱油能行駛多遠及解決方法。福特F150加滿136升油箱可行駛700公里。該車配備3.5升雙渦輪增壓V6發動機和10AT變速箱，提供出色動力和燃油經濟性。猛踩油門車抖動可能因油離配合不當、輪胎問題、燃油質量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對性解決。福特f150擁有一個容積為136升的油箱...
長安鈴木汽車在加油門時出現異響，可能的原因包括離合器分離軸承損壞、剎車盤材質問題以及油門踏板軸承潤滑不良。對于2016年款長安鈴木汽車，冷車啟動時的嗒嗒異響多由機油黏稠度引起，屬于正常現象。可變氣門技術可能導致冷啟動時發動機艙發出異常噪音，但通常車熱后會恢復正常。如果冷車啟動異響持續存在，可能與氣門...
奔馳GLE320coupe啟動時踩油門發出“哽哽”聲，可能與阿克曼角設計有關。阿克曼角指車輛轉向時兩轉向輪間夾角，影響前輪行駛方向及抓地力。冷啟動時部件生硬、輪胎硬，異響更明顯。行車后輪胎變暖可減輕或消除。特定版本或改裝不匹配原底盤設計的阿克曼角，也會導致異響。阿克曼角是指車轉向時兩個轉向輪之間形成...
