上車，系上安全帶，踩剎車按一鍵啟動，送來電子剎車，掛檔起步
震動的話檢查動平衡，動平衡還不行的話做四輪定位，同時檢查懸架。胎噪的話可以放低胎壓減少噪音，有條件的話更換軟一點的輪胎
根據(jù)您的描述來看，多數(shù)情況與剎車盤片有關(guān)，建議去專修店檢查剎車盤和剎車片的磨損情況，當(dāng)磨損超出正常后，需要更換新的配件，更換后即可解決，與轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該沒太大關(guān)系。
您好：根據(jù)您的描述來看，多數(shù)情況與剎車盤片有關(guān)，建議去專修店檢查剎車盤和剎車片的磨損情況，當(dāng)磨損超出正常值后，需要更換新的配件，更換后即可解決，與轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該沒太大關(guān)系。
說的那個，是大眾系的技術(shù)，叫駐車剎車系統(tǒng)。即使在空檔上也防止溜車。所以，神車是無比強(qiáng)大的，秒殺一切日系，美系，外太空系。其實沒那玩意，咱們也能開。如果D檔也溜車，那么你可以松腳剎前，帶一點手剎，然后給點油感覺車向上爬的力
自動擋換擋時由輕微的沖擊感是正常的，行駛中如果急加速的話，變速箱為了保證動力會進(jìn)行降檔，頓挫感有時是挺強(qiáng)烈的，擋減油門時會加檔，這就是俗說的，急加速減檔，急減速加檔。
不是器材問題，可能喇叭線太靠近變速箱電控模塊，起步掛擋有電流沖擊。
是不是松開剎車的時候聽到的？可能是減震的膠套裂了。我也有這個問題，已經(jīng)半年多，沒去換，據(jù)說幾十塊錢。
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致的異響，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會造成異響。
是整個車震蕩還是方向盤? 如果是方向盤的話建議去4s店檢查一下，安全第一
思鉑睿2.0的百公里加速時間為11.03秒，起步轉(zhuǎn)速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發(fā)動機(jī)需要時間達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致加速過程稍慢。測試在三亞進(jìn)行，氣候條件對成績有一定影響。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標(biāo)，不同車型的加速時間差異顯著。渦輪增壓車型在加速上具有優(yōu)勢，但百公里加速并非衡量...
博瑞GEP版在純電模式下起步平穩(wěn)，駕駛體驗優(yōu)于燃油車，但混動車型普遍存在續(xù)航里程較短的問題。混動模式下，起步用電，根據(jù)油門深度啟動發(fā)動機(jī)，推背感良好，滑行和剎車時電量回收效率高。駕駛者需改變習(xí)慣，減少剎車，增加滑行以降低油耗。運(yùn)動模式下，油門響應(yīng)迅速，但噪音和震動較大，駕駛體驗不如混動和純電模式。綜...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動力性能及日常使用體驗。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發(fā)動機(jī)效率顯著提升，與雅閣3.0在動力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時表現(xiàn)出色，而6AT則更為穩(wěn)定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
本田思鉑睿后視鏡的更換并不復(fù)雜，成本大約在600元左右。首先，需要拆下車門內(nèi)的裝飾擋板，使用3MM內(nèi)六角扳手卸下螺絲，取下舊的后視鏡。然后，將新后視鏡從外側(cè)插入，用螺釘固定在車門內(nèi)側(cè)。固定后，通過內(nèi)置蓋板的預(yù)留孔調(diào)整手動調(diào)節(jié)手柄，并用螺釘固定蓋板。在安裝過程中，確保在固定內(nèi)蓋前調(diào)整好后視鏡。設(shè)計后視...
博瑞GE的P版是一款混動車型，純電模式起步平穩(wěn)，續(xù)航里程稍短，混動模式下推背感不錯，需要改變駕駛習(xí)慣來提高油耗效率。運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)聲音較吵，車內(nèi)震動感較明顯，不太適合長時間使用。總體來說，博瑞GE的P版在舒適性和節(jié)能性方面表現(xiàn)出色，但在運(yùn)動性能上略顯不足，適合在城市中短途駕駛使用。樓上說的都基本接...
在新本田思鉑睿車的磨合期內(nèi)，車主應(yīng)注意以下幾點：1.避免暴力駕駛，車速控制在80km/h以下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。2.磨合里程一般為2000-3000km，具體以廠家要求為準(zhǔn)。3.閱讀隨車說明書，了解汽車性能和狀況。4.磨合期行駛速度控制在50-90km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000-2500rp...
本田思鉑睿的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)突出。通過主動降噪技術(shù)和四個靜音輪胎的加持，鉑芯在各個速度下的噪聲值均低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。鉑芯的噪音來源主要有四個方面：發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動機(jī)噪音主要來源于機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)，通過防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音則由空氣流動、輪胎振...
外形上，思鉑睿的風(fēng)火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動設(shè)計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩(wěn)重成熟，阿特茲則更加年輕化。動力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發(fā)動機(jī)起步爆發(fā)力強(qiáng)，S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)和6AT變速箱邏輯出色，...
東風(fēng)本田思鉑睿作為一款中型車，其運(yùn)動時尚的外形設(shè)計和細(xì)膩的內(nèi)飾用料給人留下了深刻印象。然而，思鉑睿在操控、舒適性和質(zhì)量方面存在一些不足之處。首先，思鉑睿的轉(zhuǎn)彎半徑偏大，市區(qū)行駛和停車較為不便。其次，發(fā)動機(jī)啟停功能過于敏感，容易給車主帶來困擾。此外，鋼琴漆內(nèi)飾容易刮花和留下指紋，新車異味也較重。在舒適...
2013款思鉑睿2.0自動豪華型，2014年2月上牌，車況良好。車主2018年10月以9.5萬購入，經(jīng)鑒定全車無改動。油耗8.5-10.3L/100km，高速8L以下。高速剎車抖動問題已解決。動力充沛，方向精準(zhǔn)。車內(nèi)安靜，怠速時幾乎無振動。配置高，音響、空調(diào)表現(xiàn)優(yōu)秀。空間充足，適合單身車主。前后雷達(dá)...
思鉑睿后座抬起步驟：佩戴手套，將手伸進(jìn)坐墊下方縫隙，用力上抬至鋼絲脫離卡扣。重復(fù)另一側(cè)。車身尺寸為長4850mm、寬1850mm、高1465mm，軸距2780mm，前置前驅(qū)。前懸架麥弗遜式，后懸架多連桿式。搭載2.4L發(fā)動機(jī)和8擋雙離合變速箱，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛米。思鉑睿后座抬起方...
吉利博瑞車主反饋顯示，雙離合器存在頓挫問題，尤其在起步時，需要控制油門以避免突然沖出。三缸發(fā)動機(jī)在低速時方向盤有輕微震動，但動力充足。平均油耗在8-9升。作為預(yù)算有限的B級車，博瑞在舒適性、空間和靜音方面表現(xiàn)良好，是性價比較高的選擇。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡...
本田汽車可以分為廣汽本田和東風(fēng)本田，廣汽本田旗下的車型有飛度、雅閣、奧德賽、鋒范、凌派、冠道、繽智、型格、皓影等，東風(fēng)本田旗下的車型有享域、思域、英仕派、艾力紳、思鉑睿、Honda運(yùn)動型多功能車CR-V等。東風(fēng)本田和廣汽本田是本田在中國的兩家公司。本田是一家日本公司，也是日本第三大汽車制造商。本田成...
一款自重達(dá)到1.6噸的中級轎車能有多省油？估計放開猜，很多人也不會猜到百公里油耗僅3L這樣的答案，可是這卻是真實的數(shù)據(jù)——思鉑睿銳·混動在一次節(jié)油挑戰(zhàn)活動中的表現(xiàn)讓無數(shù)人驚嘆。不是什么專業(yè)技師、更不是什么全程下坡路，卻已經(jīng)打破了所有人的認(rèn)知——混動，原來可以這么強(qiáng)悍？！節(jié)油的秘密，在于獨一無二的科技...
△“地球夢科技”技術(shù)可不只是說說而已，直噴發(fā)動機(jī)在提高了動力輸出的同時還能實現(xiàn)低油耗、低排放。△8速雙離合變速箱是新思鉑睿上面的一大亮點，這也是本田的雙離合變速箱在國產(chǎn)車型中首次亮相，它的厲害之處在于加入了液力變矩器，在啟動方面會有更加順暢的表現(xiàn)。△全新思鉑睿2.4L的動力系統(tǒng)可是一大亮點之一，這臺...
在2009年思鉑睿剛剛上市的時候，這款源自謳歌TSX的車型被東風(fēng)本田寄予了厚望，希望它能和寶馬3系，奧迪A4L一較高下，并希望其在上市當(dāng)年最后4個月銷售1.5萬臺，目標(biāo)是每月銷售5000臺。實話實說09款思鉑睿23.8萬起步的售價相對來說不算太高，而且有著不錯的運(yùn)動性底子，但是思鉑睿2705MM的軸...
近日，據(jù)編輯從甘肅寶瑞德汽車服務(wù)有限公司了解到，目前，2013款2.0L思鉑睿即將到店，現(xiàn)接受預(yù)定，感興趣的朋友不妨了解一下。新車外觀有些許改動，而最大的亮點要數(shù)動力總成的改進(jìn)，2.4L車型終于換上了謳歌TSX的那臺神器，最大功率飆升至148kW，這才是思鉑睿！此外，新款思鉑睿還向歐版車型看齊，首次...
新款思鉑睿2.4TYPE-S現(xiàn)已到店售價25.58萬，歡迎到店品鑒。2013款本田思鉑睿指導(dǎo)售價車型售價2.0豪華版21.582.0尊貴版22.782.4豪華版23.782.4尊貴版24.982.4TYPE-S25.58新車外觀有些許改動，而最大的亮點要數(shù)動力總成的改進(jìn)，2.4L車型終于換上了謳歌T...
本田很好地秉承了日本人謹(jǐn)慎的處世之道。在雅閣、CR-V、飛度等成熟車型在各自領(lǐng)域中站穩(wěn)了腳跟之后，他們開始開拓新的突破口，思鉑睿的原型車在歐美被廣泛認(rèn)可且定位不低，本田寄希望于思鉑睿身上。可能有人說思鉑睿來得有些晚，但我卻并不這樣認(rèn)為。與家用型轎車市場相比，運(yùn)動型轎車市場在中國市場絕對可以用剛剛起步...
