起步思鉑睿
自動擋換擋時由輕微的沖擊感是正常的，行駛中如果急加速的話，變速箱為了保證動力會進行降檔，頓挫感有時是挺強烈的，擋減油門時會加檔，這就是俗說的，急加速減檔，急減速加檔。
是不是松開剎車的時候聽到的？可能是減震的膠套裂了。我也有這個問題，已經半年多，沒去換，據說幾十塊錢。
這兩款車我曾經都試駕了一下，對它們進行了個小對比，就是感覺奧迪開起來要穩一些，因為奧迪的車身本身比思鉑睿要笨重一些，當然油耗也要相對高一些，而思鉑睿在敏捷性上要優于奧迪A4L，它擁有比A4L更好的整體性，方向性要好于A4
第一 不能光看參數 第二 銳志是后驅 思鉑睿是前驅 前驅跟后驅有很大區別 尤其是起步階段 第三 你拿2013跟2015比 這也不對 汽車產業每年都在更新換代 10年前的V8 跑不過現在的直4 就是這個道理 而且這兩輛車在
我來給你分析呀。 思鉑睿是歐版雅閣，就是國際范圍內標準軸距版的第八代雅閣，而來我們中國大陸銷售的雅閣八代是加長的版本，加長過后最大的好處就是空間的優勢體現出來了，但是相對弱勢就是整車動態性能，底盤穩定性，車身結構的
安全性：思鉑睿C-NCAP測試五星，并且有1.6噸重厚實的外形扎實的底盤，配上普利司通ER370簡直天衣無縫高速非常穩，思鉑睿百米加速稍微有點肉，100－200不看儀表很容易嚴重超速，因為你根本不會發現自己已經跑到一百七
外觀和內飾方面看個人喜好。這兩款車都是運動型轎車，蒙迪歐馬力更大，加速能力更強。思鉑睿有2．0L和2．4L兩款發動機，其最大的特色是2．4L發動機，匹配的是有液力變矩器的8速雙離合變速箱，變速箱的低速蠕行和傳統的AT
思鉑睿2.0的百公里加速時間為11.03秒，起步轉速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發動機需要時間達到最大轉速，導致加速過程稍慢。測試在三亞進行，氣候條件對成績有一定影響。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標，不同車型的加速時間差異顯著。渦輪增壓車型在加速上具有優勢，但百公里加速并非衡量...
本田思鉑睿2017款根據排量不同，百公里加速時間有所差異。2.4L車型加速時間為8.7秒，而2.0L車型則為11.9秒。影響加速時間的因素包括扭矩、變速箱傳動效率和推重比。2.0L車型扭矩較小，使用CVT變速箱，推重比也較低，這些因素共同導致其加速時間較長。本田思鉑睿2017款的百公里加速時間因排量...
本田思鉑睿百公里加速時間受扭矩、變速箱傳動效率和推重比影響。2.0T車型配備CVT無級變速器，百公里加速11.9秒；2.4T車型搭載DCT8速雙離合變速器，百公里加速8.6秒。扭矩越大，加速性能越優秀。傳動效率方面，手動變速箱最高，CVT最低。推重比越大，加速越快。奧迪A6的2.0T和2.4T車型分...
本田思鉑睿2.4加速無力可能是因為引擎缺乏足夠的動力。首先進行了診斷沒有故障碼，時滯試驗和基礎檢查也顯示正常。查看了引擎正常運轉的必要條件和電路系統，發現可能是空氣濾清器或節氣門系統堵塞，或是火花塞需要更換。因此，解決加速無力問題可能需要清潔或更換空氣濾清器、檢查節氣門系統，以及更換火花塞。維護這些...
很多人喜歡下雪的天氣，洋洋灑灑的雪花即帶著一絲浪漫溫柔，又有些純潔詩意，可是大雷卻并不感冒。“之前在多倫多留學的時候，一年總有幾個月大雪不停，真是看夠了。”或許溫暖的陽光也是他選擇回國發展的原因之一。“留學這件事情有利有弊，在國內的時候總覺得國外很好，不去親自體驗一下是很遺憾的事情。但是真的出去了，...
總結內容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動力性能及日常使用體驗。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發動機效率顯著提升，與雅閣3.0在動力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時表現出色，而6AT則更為穩定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
外形上，思鉑睿的風火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動設計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩重成熟，阿特茲則更加年輕化。動力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發動機起步爆發力強，S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創馳藍天發動機和6AT變速箱邏輯出色，...
思鉑睿后座抬起步驟：佩戴手套，將手伸進坐墊下方縫隙，用力上抬至鋼絲脫離卡扣。重復另一側。車身尺寸為長4850mm、寬1850mm、高1465mm，軸距2780mm，前置前驅。前懸架麥弗遜式，后懸架多連桿式。搭載2.4L發動機和8擋雙離合變速箱，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛米。思鉑睿后座抬起方...
本田汽車可以分為廣汽本田和東風本田，廣汽本田旗下的車型有飛度、雅閣、奧德賽、鋒范、凌派、冠道、繽智、型格、皓影等，東風本田旗下的車型有享域、思域、英仕派、艾力紳、思鉑睿、Honda運動型多功能車CR-V等。東風本田和廣汽本田是本田在中國的兩家公司。本田是一家日本公司，也是日本第三大汽車制造商。本田成...
一款自重達到1.6噸的中級轎車能有多省油？估計放開猜，很多人也不會猜到百公里油耗僅3L這樣的答案，可是這卻是真實的數據——思鉑睿銳·混動在一次節油挑戰活動中的表現讓無數人驚嘆。不是什么專業技師、更不是什么全程下坡路，卻已經打破了所有人的認知——混動，原來可以這么強悍？！節油的秘密，在于獨一無二的科技...
在2009年思鉑睿剛剛上市的時候，這款源自謳歌TSX的車型被東風本田寄予了厚望，希望它能和寶馬3系，奧迪A4L一較高下，并希望其在上市當年最后4個月銷售1.5萬臺，目標是每月銷售5000臺。實話實說09款思鉑睿23.8萬起步的售價相對來說不算太高，而且有著不錯的運動性底子，但是思鉑睿2705MM的軸...
思鉑睿2.4L尊貴版經銷商報價18.735-24.98萬廠商報價0萬產地屬性國產級別屬性中型車款型2009排量(L)2.4L最高車速(km/h)212Km/h0-100加速時間10.8s工信部綜合油耗8.9L保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4730/1840/1450軸距(mm)2705前...
思鉑睿2.4L尊貴版經銷商報價18.735-24.98萬廠商報價0萬產地屬性國產級別屬性中型車款型2009排量(L)2.4L最高車速(km/h)212Km/h0-100加速時間10.8s工信部綜合油耗8.9L保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4730/1840/1450軸距(mm)2705前...
近日，據編輯從甘肅寶瑞德汽車服務有限公司了解到，目前，2013款2.0L思鉑睿即將到店，現接受預定，感興趣的朋友不妨了解一下。新車外觀有些許改動，而最大的亮點要數動力總成的改進，2.4L車型終于換上了謳歌TSX的那臺神器，最大功率飆升至148kW，這才是思鉑睿！此外，新款思鉑睿還向歐版車型看齊，首次...
新款思鉑睿2.4TYPE-S現已到店售價25.58萬，歡迎到店品鑒。2013款本田思鉑睿指導售價車型售價2.0豪華版21.582.0尊貴版22.782.4豪華版23.782.4尊貴版24.982.4TYPE-S25.58新車外觀有些許改動，而最大的亮點要數動力總成的改進，2.4L車型終于換上了謳歌T...
本田很好地秉承了日本人謹慎的處世之道。在雅閣、CR-V、飛度等成熟車型在各自領域中站穩了腳跟之后，他們開始開拓新的突破口，思鉑睿的原型車在歐美被廣泛認可且定位不低，本田寄希望于思鉑睿身上。可能有人說思鉑睿來得有些晚，但我卻并不這樣認為。與家用型轎車市場相比，運動型轎車市場在中國市場絕對可以用剛剛起步...
2013款東風本田思鉑睿廣州車展正式上市，即將登陸蘭州。現有展車，接受預定，感興趣的朋友不妨及時了解一下。2013款本田思鉑睿指導售價車型售價2.0豪華版21.582.0尊貴版22.782.4豪華版23.782.4尊貴版24.982.4TYPE-S25.58新車外觀有些許改動，而最大的亮點要數動力總...
