以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
那么在中高速狀態是否還依然是這樣呢？中等負荷以上，現象減輕、消逝，檢測進氣系統是否存在，真空泄漏。 如果依然，那就檢測高壓點火系統部、燃油壓力是否正常。
應該是氣門簧片回位不好，或者是某缸不工作造成的原因吧。供油不暢，機件聯動處有異物造成的~~清洗下電噴系統、檢修火花塞。 但新車呀？你最好還是去指定維修廠吧，新車是保修的，別自己搞，花錢是小，廠家還不負責了。
因為君威Regal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動變速箱。 有這樣的反應是很正常的。大部分自動波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動檔的變速箱或多或少的都會有點聲響和闖
原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）
駕駛員可以試著調整一下自己的駕駛習慣，例如踩下離合器時，力量再大一些，持續時間再久一些。因為在你追求離合器分離速度的時候，可能并沒有將離合器分離到底，使發動機與變速器之間還保有一定的動力傳輸。 在擋位的變換上
一是電噴工作不正常 二是電子點火故障。 打火故障的可能行比較大，放炮是汽油多了，意味著上次循環沒打火。 還有一個可能性，只有馬大哈會遇到，油箱里油不足以淹沒汽油泵。
熱車抖可能是你的節氣門臟了，高速急停是你的發動機主板軟件有問題，或你超出發動機轉速設計范圍，那就要用專用設備檢測就可以找到問題，檔不好掛你檢查你的變速箱油是不是變質，或缺油，換一換油，如果還是沒變化你就要修你的一檔齒輪了
以下是車幫師傅的回答，希望對你有所幫助！ 這應該是輸出軸的問題，因為前后退的扭力方向不同，若不確定異響到底是哪里發出來的，建議你去找專業的師傅看看，在工作狀態下，認真確定車槽里是哪里出了問題，然后才能確診。
換擋時，先踩油門加速至合適速度，然后松油門踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時，先踩剎車減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時、正確、平穩和迅速。若...
1.排量：1.5t車輛排量為1.5升，而2.0t車輛排量為2.0升。2.動力：1.5t動力響應迅速，2.0t低速時動力稍顯不足，高速時動力充沛。3.駕駛感受：1.5t平順性更高，2.0t加速時可能產生輕微頓挫。4.功率與扭矩：1.5t最大功率100kw，最大扭矩200牛米；2.0t最大功率162kw...
猛鷙190x行駛2萬多公里后，表現穩定，油耗低，操控性好，動力足夠。日常保養到位，零部件基本未動。外觀更新后更美觀，個別批次可能存在小問題但易解決。油箱續航強，油耗低。掛擋時空擋難找，二擋頓挫，但帶ABS。整體質量可靠，適合代步。這期文章主要分享一下五羊本田猛鷙190x質量到底如何？猛鷙現在已經2萬...
2019款領克01在低速放油門時出現變速箱頓挫感，可能原因包括節氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導致節氣門翻板不能正常開啟，影響發動機轉速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導致換擋困難。解決方案包括清洗節氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養，避免激烈駕駛，以減少此類...
自動擋主要使用的檔位有四擋，其中n檔代表著空擋。汽車掛到n檔之后，就是將汽車的動力動力連接斷開了，也就是說掛到n檔的話，汽車就沒有辦法正常行駛了。下面就來聊聊自動擋在N檔突然掛不了檔怎么回事？1、檢查排擋桿總成，如果排擋桿總成內部有故障就會影響到車輛的掛擋。2、檢查一下n檔，看看是不是檔位鎖止。只有...
不管你的車是手動擋、自動擋、AT、CVT還是雙離合，變速箱油都需要定期更換。寶馬車主可能會對“變速箱終身免維護”的保養手冊感到困惑，但實際上，變速箱油的性能會隨時間下降，需要更換。變速箱內部的金屬碎屑和雜質也需要通過換油排出。不同型號的變速箱油更換周期不同，一般在4-8萬公里或2-4年之間，建議每6...
途昂的油耗相對較高，2.0T兩驅版平均油耗為9.73L/100km，四驅版為11.57L/100km，2.5T車型為12.63L/100km。底盤在大顛簸路段表現不佳，懸架支撐不足，導致行駛不穩定。變速器在低速時換擋偶有頓挫，懸掛偏軟加劇了這種感覺。起步時動力響應較慢，給人一種“肉”的感覺。底盤設計...
時間：2017-07-03編輯：58汽車P1353故障碼，適用于寶馬，意思是氣缸失火，燃油切斷-氣缸6中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，就需要按照...
內容：P1491故障碼適用于薩博中發動機運行的經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推...
時間：2017-06-30編輯：58汽車P1456故障碼，適用于本田和謳歌車型，意思是蒸發排放控制系統中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另...
內容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉速落差大，需慢松離合讓轉速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
根據最新報道，山西寶馬2系作為緊湊型車，其設計沉穩，雙腎式格柵凸顯穩重氣質。車輛尺寸適中，內飾高貴，配備2.0TL4發動機，提供強勁動力。市場口碑良好，用戶對操控、舒適度和動力反饋均表示滿意。目前暫無現金優惠，但最新報價歡迎蒞臨鑒賞。一位網友表示，駕駛該車型在城市里超車時動力充沛，低速行駛時的輕微頓...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下是參考案例：豐田卡羅拉2019款運動版落地價...
2.在低溫啟動車輛時，可能遇到的問題包括發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫等。同時，車輛會散發出未充分燃燒的汽油異味和產生黑色煙霧。冷啟動時，各類油水未熱，方向機負擔較大。若急開空調或立即掛擋行駛，會加重核心部件負擔。需熱車等待轉速降低至正常范圍，潤滑油熱起后方可正常行駛。尤其是手動擋車，冷啟動后立即掛...
奧迪Q2L變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，1.4T車型更換時需6-10L油量，具體可根據實際駕駛情況調整。更換方法有三種：重力更換，操作簡單但可能殘留舊油；循環機更換，清洗更徹底，需10-13升新油；拆卸油底殼換油，能清洗油濾和油底殼，但過程復雜。變速箱油變質時可能出現打滑、漏油、頓挫、異響、高...
機動車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個原因造成：一、換擋時發動機轉速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術需提升，熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質量問題，如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準。動力傳輸與匹配關系詳解：發動機與車輛之間動力對接，需在提速與升檔間找到平衡。轉速、輸出扭矩...
故障現象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現連續頓挫現象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發現異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
P1339故障碼指的是寶馬車輛中的凸輪軸位置中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過程中遇到自動檔車型換擋時出現頓挫現象，特別是在高速行駛后，車輛的轉速和油耗都出現了異常。故障分析：1.節氣門體故障；2.發動機進氣系統漏氣導致故障；3.發動機控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對整車模塊進行檢測，發現發動機模塊及變速器模...
