應該是儀表指針長時間靜止導致的不會動！建議斷電后在試試！不行就只有找修理廠檢查維修了
冒藍煙就是燒機油，燒機油有以下原因：機油加多、活塞環間隙大，需要解體發動機調整。機油加多就是要放！
能給沒電的電瓶充電，尚能起動的電瓶要達到1200轉以上才好。
這個是因為，打開空調，造成發動機負荷大了，才會抖動的，空調畢竟工作起來是很沉的，建議去服務站看一下，打開空調，發動機不提速，正常是打開空調，發動機轉速自動升高，才能不抖動，沒有提升，就會造成發動機抖動
如果在啟動車輛或車輛怠速情況下，發現車身抖動明顯，那么可能存在下面四種問題。 問題一：油壓不穩。如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議車主請專業人士檢查油泵供油壓力以及
.你好！應該是節氣門臟了，先清洗一下節氣門，清完以后匹配一下，希望我的回答能幫到你！58車
您好！估計怠速控制閥臟了！控制怠速的閥門運動時犯卡,有時打不開造成怠速低.有時打開回不來,造成怠速過高. 怠速控制閥的工作原理是，當發動機水溫正常時，怠速控制閥根據發動機轉速傳感器的信息，自動調節給油量，當發動機轉速過低
水箱外面堵了 清洗干凈就好了58車
您好，這個現象一般是由于發動機或者節氣門積碳過多導致的，必須要拆開進氣管，對節氣門進行手動清洗擦除積碳，讓節氣門恢復正常的光亮，然后再通過電腦對行車電腦也就是ECU參數進行刷新，匹配正常的進氣量參數，這樣就可以做到消除怠
你好，這種情況請檢查你的怠速閥和噴油器，一般要么是由于怠速時進氣量控制的不精確，造成發動機暫時的缺缸，要么是由于噴油器在怠速工況下的噴油量不準造成某個缸功率下降，你看發動機響的時候車抖不抖，要是抖就檢查他們，要是不抖，那
哈弗H5怠速不穩可能由多種原因引起。首先，進氣歧管泄漏可能導致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入，影響混合氣濃度，導致燃燒不正常。其次，節氣門和進氣道積碳過多，改變空氣通道截面積，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，同樣會導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。最后，元件故障，如怠速空氣控制不準確或進氣量失準，也可...
哈弗H5發動機故障燈亮起，可能是EGR閥故障。EGR閥是廢氣再循環系統的關鍵部件，控制廢氣進入進氣系統。故障原因可能是ECU控制問題或閥體損壞。EGR閥故障會導致怠速不穩、熄火、故障燈閃爍、排放超標、燒機油、尾氣冒藍煙等問題。EGR閥通常位于進氣歧管右側，靠近節氣門體。如果出現故障，建議到4S店檢查...
哈弗H5的油耗因車型而異，汽油版百公里油耗為10.3升，柴油版為8.3升。駕駛習慣對油耗有顯著影響，如長時間怠速、急加速急剎車、換擋轉速不當等均會增加油耗。柔和、平順的駕駛方式更省油。此外，使用劣質汽油會導致油耗上升，因此應選擇正規加油站加油。駕駛習慣影響油耗：不良的駕駛習慣帶來高油耗，如果開車習慣...
哈弗H5排氣管聲音大可能由以下原因導致：1.怠速過低，需調整至750轉/分，并檢查引擎各缸工作情況；2.排氣管固定螺絲松弛或消音器故障，需檢查并擰緊固定螺絲，檢查消音器焊縫是否脫落；3.水蒸氣問題，發動機燃燒過程中產生的水蒸氣在排氣消聲器內凝聚成水滴排出，尤其在氣溫較低時更為明顯，是燃燒充分和排氣凈...
文章提到，當EGR閥損壞時，可能造成怠速不穩、熄火、故障燈亮、排放不達標等問題。EGR閥是廢氣再循環系統的重要組成部分，通過控制廢氣再循環量來影響發動機性能。因此，當哈弗H5的EGR閥出現故障時，可能會對發動機的正常工作產生嚴重影響。建議及時到4S店更換EGR閥，以確保發動機運行的穩定性和提高排放標...
哈弗h5汽油2.0t的油耗是11-13L每100公里。車輛降低油耗的方法有以下3種：1、盡量減輕車身重量：車內盡量保持簡潔，不過多放置無用物品，每增加1千克負載汽車會增加1%油耗；2、切忌過分改裝車輛：增加導流板、防護罩、尾翼等會破壞原車設計的流線設計，增加風阻從而消耗額外的燃油，改裝燈光會加大用電...
