你說(shuō)的是自動(dòng)檔還是手動(dòng)擋的？這兩種變速器控制不一樣，你能不能在具體描述一下。 不過(guò)，對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，都會(huì)有一個(gè)“磨合期”，在這個(gè)期間內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題你最好不要自己維修，上購(gòu)車(chē)店去，他會(huì)給你免費(fèi)檢測(cè)。希望對(duì)你有所幫助。
最佳應(yīng)該是1200－1300 有關(guān)系，拉到近2000再換擋。
AMT變速器的操作方法說(shuō)明R：倒檔N：空檔＋：升檔－：降檔G：正常行駛位置A/M：自動(dòng)換檔模式/手動(dòng)換檔模式E：經(jīng)濟(jì)模式/普通模式切換按鈕●自動(dòng)換檔模式/手動(dòng)換檔模式（A/M）將換檔桿從G位置撥向A/M位置，停留1秒鐘后
你的這個(gè)問(wèn)題，麒仕會(huì)上某位M1車(chē)主有總結(jié)自己的省油觀點(diǎn)，黏貼出來(lái)供你參考一下 “1.正常的換擋. 我覺(jué)得我的換擋方式最適合...不是看多少碼換擋.也不是看轉(zhuǎn)速換擋..因?yàn)槁窙r會(huì)不同.所以換擋時(shí)機(jī)要靈活變換 首先.如
奇瑞瑞麒X1發(fā)力 即將推出AMT自動(dòng)擋車(chē)型 電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）也被稱(chēng)為半自動(dòng)變速箱，不過(guò)它沒(méi)有了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器和行星齒輪。完全是基于手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)的，實(shí)際上電控機(jī)械式自動(dòng)變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)就像
轎車(chē)：新奧拓，外形漂亮，在動(dòng)力、配置等方面和上一代奧拓相比有了明顯的進(jìn)步，不過(guò)這車(chē)不再是像以前那樣是廉價(jià)車(chē)了。長(zhǎng)安福特新嘉年華，這車(chē)不錯(cuò)的，我聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的安全性不錯(cuò)，有運(yùn)動(dòng)感，只是油耗在了點(diǎn)，空間小了點(diǎn)。雅紳特，這車(chē)的剎車(chē)
下面是麒麟M1和比亞迪F0的參數(shù) 奧拓車(chē)型很老氣 考慮下這兩個(gè) 麒麟mi 一、外觀方面 瑞麒M1吸收了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格，而且運(yùn)動(dòng)感十足。雖然這款車(chē)的尺寸略小于奇瑞A1，但M1車(chē)身大膽采用了大折
奇瑞瑞麒X1發(fā)力 即將推出AMT自動(dòng)擋車(chē)型 電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）也被稱(chēng)為半自動(dòng)變速箱，不過(guò)它沒(méi)有了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器和行星齒輪。完全是基于手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)的，實(shí)際上電控機(jī)械式自動(dòng)變速器內(nèi)部結(jié)
別克汽車(chē)儀表盤(pán)顯示M1代表自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式下的1檔，駕駛員可根據(jù)需要在手動(dòng)途中選擇相應(yīng)擋位。清除故障代碼需按照車(chē)型指定的方式進(jìn)行，禁止使用拆電池的方法清除故障碼。手動(dòng)模式下的M擋可通過(guò)擋把進(jìn)行擋位調(diào)整，而自動(dòng)擋則常見(jiàn)有P擋、N擋、R擋、D擋、L擋、S擋等擋位。P擋用于熄火停放，N擋適用短時(shí)間停車(chē)，...
自動(dòng)擋m1和m2是手動(dòng)模式下的1擋和2擋。m1適用于起步或爬陡坡，車(chē)速約10公里/小時(shí)；m2適用于加速、低速靠近車(chē)輛或爬陡坡，車(chē)速約20公里/小時(shí)。m擋與d擋可自由切換，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)匹配擋位。自動(dòng)擋通過(guò)自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇擋位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，提高駕駛便利性。1.手...
哈弗自動(dòng)擋M1是手動(dòng)模式的1檔，適用于上下坡、上地庫(kù)、堵車(chē)和跟車(chē)等場(chǎng)景。自動(dòng)擋汽車(chē)共有六個(gè)擋位：P。P擋用于停車(chē)，R擋用于倒車(chē)，N擋用于短暫停車(chē)，D擋用于正常行駛，S擋提供高轉(zhuǎn)速低擋位行駛，L擋則限制速度，保持高轉(zhuǎn)速低擋位狀態(tài)。正確使用各擋位，可滿足日常駕駛需求，避免對(duì)汽車(chē)造成損害。L擋：低速擋，會(huì)...
我們此次試駕的車(chē)型是2018款鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡2.5L柴油動(dòng)力版四驅(qū)車(chē)型，其搭載了一臺(tái)代號(hào)ZD25T5的2.5L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/3800rpm，最大扭矩305Nm/1800-2600rpm。除此以外，該車(chē)還提供一臺(tái)2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與此前沒(méi)有變化。作為我們?cè)?..
內(nèi)飾風(fēng)格不變，空間更趨實(shí)用坐進(jìn)M5的車(chē)內(nèi)，你基本上無(wú)法把它和M1區(qū)分開(kāi)來(lái)，對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有區(qū)別，不過(guò)通用的內(nèi)飾件既有助于降低制造成本，也可以降低消費(fèi)者的日常維修費(fèi)用。不過(guò)，通用的內(nèi)飾一方面讓M5具備了M1先前操作便捷、簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)，但另一方面M1上面一些設(shè)計(jì)缺陷，如方向盤(pán)遮擋部分儀表盤(pán)也出現(xiàn)...
在體驗(yàn)這些之前，還是先看看M1豐富的裝備吧，這會(huì)是銷(xiāo)售經(jīng)理們培養(yǎng)客戶的殺手锏。按瑞麒品牌的定位，M1是一款“智能數(shù)字精品小車(chē)”。所謂“智能”就是電腦控制的智能信息系統(tǒng)、數(shù)字音頻接入以及電動(dòng)天窗。且不論這些功能的實(shí)際使用情況，在尺寸、價(jià)格相近的車(chē)型中，M1在配置上已經(jīng)是毫無(wú)疑問(wèn)的領(lǐng)先者了。M1的內(nèi)室設(shè)...
近日，記者從麒麟汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到，瑞麒M11.3AMT即將上市并開(kāi)始接受預(yù)訂。新款瑞麒M1增加了AMT變速箱。起源于一級(jí)方程式賽車(chē)的自動(dòng)控制機(jī)械變速器AMT，使駕駛員在不操作離合器的情況下實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或自動(dòng)換檔，既提高了駕駛舒適性又減少了油耗。圖為瑞麒M11.3MT車(chē)型相比于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，AMT...
●駕駛員控制區(qū)瑞麒M1采用三幅式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)中間的LOGO依然使用奇瑞經(jīng)典車(chē)標(biāo)，方向盤(pán)高低可以調(diào)節(jié)，適合不同身材的駕駛員使用。瑞麒M1的方向盤(pán)左右兩側(cè)配備了控制桿，左側(cè)帶有燈光調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向燈調(diào)節(jié)功能，右側(cè)帶有雨刷器調(diào)節(jié)功能。瑞麒M1采用五速手動(dòng)變速箱，換擋行程較短，檔位清晰，使操控更加得心應(yīng)手。...
●駕駛員控制區(qū)瑞麒M1采用三幅式方向盤(pán)，方向盤(pán)表面采用塑料材質(zhì)，中間仍然采用奇瑞的LOGO。從特寫(xiě)照片來(lái)看，這款車(chē)的方向盤(pán)局部做工也比較精致。另外，這款車(chē)采用多功能顯示儀表盤(pán)，可以集合很多行車(chē)信息，但轉(zhuǎn)速表、油箱表及水溫表都設(shè)計(jì)的比較小。瑞麒M1采用五速手動(dòng)變速箱。換擋手柄表面采用塑制材料，手感比較...
