1:拖擋共振的問題有可能是出現在電子變速箱EGS的模塊上,因為在處理換擋上可能模塊有什么干擾或者網絡傳輸線出現問題造成故障的產生。 2:如果現象比較嚴重,建議去4S店內再找資歷深一點的技師試車,如果是變速箱問題,保
你好,大眾的途觀出現這種情況分析有可能是離合器有問題,因為這種現象很多。建議到4s店檢查一下。 我的回答希望可以幫助到您!用車愉快!58車
拖檔共振6月份以后的車已經很少了,我的是6月初的車1.8T精英四驅到現在跑了6500KM沒有刷過EUC(變速箱程序)低速40-50轉數1200-1600的時候有點嗡嗡的震動感,其他的沒有發現。 EPC是一個發動機的自我
啟動前 車外檢查 1、車身平整度。重點檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻,各處密封條是否完好、平整。 2、漆面。重點檢查前后保險杠、外后視鏡、車門這些易受損的部位,防止買
應該是車子下部有變形導致發動機給油時有震動 產生共振 找個修理廠把車子舉起來看下就知道了 要是右下護板的話 吧下護板整個形就可以 要是其他地方察到了能恢復就恢復 不能的那只有更換了
首先要看車多少公里,是否出過事故,然后檢查轉向機 轉向拉桿球頭 然后減震器 然后球籠防塵套
壓力軸 進沙子了 必須更換 我都更換兩次了 這是大眾系列的通病 奧迪也有這個問題 目前沒有解決方法 只有不停地更換壓力軸 58車>>
一般冷車抖主要是積碳過多或者噴油量不足所造成的,如果真是積碳過多,在不拆卸修理的情況下浸泡處理是最簡單也是最有效的方法。 如果是噴油量不足,那就有可能是火花塞、進氣歧管及噴油嘴和節氣門的問題了,這就需要您一項一項的
這個基本是發動機低速共震產生的。低速震動頻率低,與某些零部件的固有頻率接近或相同,就會產生共震。 車子開的時間長了,原本的緊固件和橡膠墊圈老化,松脫,就容易導致震動加大。 看那種很破的公交車就知道了,起步的時
樓主25歲我才24歲 現在開的是CRV。先談談CRV的感受 第一 車開起來比較舒適 外形漂亮 第二 油耗一般和開車習慣掛鉤的 我開車屬于比較溫柔的 純市里油耗在10.5左右 告訴