您好,您說底盤問題還挺在行的,沒錯,確實用的就是凱美瑞的底盤。而且現在國內很多SUV都是轎車底盤,其實這個也不能說存不存在質量問題。現在的SUV質量都沒有大問題,只是可能漢蘭達的2.7因為只是面對中國市場新研發的發動機,
踹到底的話肯定夠用,也就是剎車性能可以,但是肯定沒有轎車靈敏。如果你之前開奧迪,邁騰肯定還是覺得深,不是大眾那種碰一下就剎的感覺,但是比上一代卡羅拉那種用腳踹要強。
漢蘭達的操控感受和它的動力性格很一致:完善而輕松。電動助力轉向的方向盤相當輕,隨著速度提升,方向盤加重并不十分明顯,左右三圈的轉向比例向轎車看齊,但轉向虛位比轎車略大,這有助于避免引起車身的突兀反應。高速行車時方向穩定性
剎車片為制動的重要組成部件,事關行車安全,所以購買的時候一定要謹慎再謹慎,網上購買最好在天貓選擇有廠家正規授權的經銷商為好,確保正品,也避免后期的麻煩,常見的品牌有都靈、菲羅多、耐磨士等,都靈價格很高,一般是保時捷等高性
舒適度應該是漢蘭達,底盤是凱美瑞的基礎,所以路感消化的比較好,但是真是山區崎嶇的道路,漢蘭達是絕對不適合的(當然酷威也不合適); 燃油經濟性也是漢蘭達出色一些(一般情況不超過2000轉),不過4缸引擎的平順性等和V6的酷
剎車粉塵多不代表剎車性能好,建議你用FERODO的高性能剎車片吧,有原裝位的產品,去改裝店訂購,一般0-600度夠用了,可耐溫度越高剎車片質地越硬,越會有尖叫聲,低溫剎車效果也不好
剛試駕完漢蘭達2.7豪華的說兩句 1、動力能說的過去,車的提速很快,根本感覺不到是2噸的大家伙,而且反應很敏捷,不像我原來的尼桑頤達,油門踩下去得1秒鐘才能感覺到速度,這個是隨便一踩速度就有。 2、剎車感覺還湊合,跟
制動液的低壓縮性至關重要,以確保在溫度和壓力變化下仍保持穩定。制動液的沸點濕沸點也需穩定,因為制動系統中不可避免地會存在水/濕氣。低冰點對于在極端寒冷條件下保持制動液粘度至關重要,尤其是在配備ABS、牽引力控制和穩定性控制系統的車輛中。材料可混用性是制動液必須具備的特性,以確保與制動系統中的材料兼容...
CS55PLUS作為長安汽車的升級版車型,其外觀、內飾和配置都得到了顯著提升。搭載1.5T發動機,最大功率115千瓦,最大扭矩225牛·米,配備6擋手自一體變速箱。在性能測試中,CS55PLUS的加速表現一般,11.79秒破百的成績在同級別中并不突出。然而,其制動性能卻給人驚喜,38.82米的百公里...
路虎攬勝的剎車系統采用盤式剎車,通過剎車卡鉗控制剎車片夾住剎車碟盤產生摩擦力,實現制動。改裝剎車主要是為了改善制動距離和穩定性,尤其是3.0卡鉗的剎車盤和卡鉗較小,導致制動距離增加。改裝后的5.0六活塞布雷博卡鉗,受力面積大,阻力大,有效縮短制動距離,提高安全性。改裝剎車后,散熱性能好,耐高溫和耐磨...
剎車系統對于行車安全至關重要,它不僅關系到車輛的操控性,更是保障駕駛者安全的關鍵。當油剎車出現軟綿綿剎不住的情況時,可能是由于剎車油不足、剎車片磨損過度、剎車油中存在空氣或新剎車片未完全磨合等原因。解決這一問題,我們可以檢查剎車油壺液位,確保剎車油充足;清潔剎車片和剎車碟上的油污,以提高制動效果;進...
StopTech自1999年成立以來,憑借其創新精神和精湛工藝,多次獲得美國汽車專業雜志的高度評價,并成為多個賽車系列的指定剎車供應商,穩居全美剎車品牌推薦榜首。本次改裝案例展示了如何為雷克薩斯LX570升級剎車性能,選用了美國STOPTECHSTR系列前六后四全原裝剎車套件。STR系列卡鉗采用輕量...
馬自達CX-5在剎車測試中表現出色,懸掛支撐良好,制動力穩定,100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里,后剎車片為6萬公里,但需根據駕駛習慣定期檢查。越野性能方面,CX-5底盤高,通過性好,操控精準,高速穩定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力,值得考慮購買。馬...
漢蘭達剎車片通常在行駛5萬公里左右時需要更換。剎車片,也稱為剎車皮,是固定在制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其摩擦襯片和襯塊在承受壓力時產生摩擦,使車輛減速。更換剎車片的步驟包括:檢查制動液液面,準備新剎車片,拆下車輪,卸下制動鉗螺栓,檢查并更換磨損的剎車片,清潔制動鉗,涂抹消音膏,使用活塞壓泵安裝新剎...
五菱宏光的剎車系統整體偏軟,初段剎車效果不夠明顯,存在較大的空量,這可能會影響駕駛者對車輛的信任。剎車踏板尺寸較小,需要新司機適應。五菱宏光是上汽通用五菱推出的跨界產品,定位于商用車和乘用車之間,滿足小型化、經濟型用車需求。價格親民,空間拓展性好,實用性和設計美觀性超越普通微面,性價比高。外形突破傳...
ATESuperBlueRacing剎車油以其高沸點;3、黏度性穩定,不受溫度影響;4、潤滑性好,油缸與皮碗間的摩擦因潤滑而減少;5、不傷害金屬及橡膠零件,避免金屬生銹、皮碗膨脹,避免造成滲漏;6、符合低溫要求,寒帶地區-50度抗凍7、不易變質,常溫下不開封可存放5年以上。以上內容由58汽車提供。如...
隨著消費者對汽車品質和性能要求的提升,市場上涌現出多款具有競爭力的車型。今天,我們將重點介紹2011款2.7L漢蘭達自動版,探討其為何成為眾多家庭的首選。漢蘭達作為豐田旗下的熱門SUV,以其卓越的設計、寬敞的內部空間以及高效的動力系統贏得了廣泛好評。該車長寬高分別為4785/1910/1760mm,...
福特福克斯的剎車性能在測試中表現一般。以2017款1.5Tctcc限量版為例,100-0KM/h的剎車距離為40.86米。雖然懸架初段偏硬,但后段偏軟,導致全力制動時車頭點頭現象明顯。10組制動測試中,距離多在40米左右,未出現熱衰減。輪胎抓地力不足,米其林PRIMACYLC系列輪胎主打家用舒適性,...
剎車油含水量的檢測是保證剎車系統正常工作的重要環節。當水分含量過高時,會導致剎車油沸點降低,進而影響剎車性能,甚至在高溫下形成氣阻導致剎車失靈。萬用表可以通過電導率變化來測定剎車油含水率,當含水率超過一定范圍時,應考慮更換剎車油。深圳宇問測量等公司致力于提供優質的質檢儀表和解決方案,保障各行業品控質...
陸風X82018款2.0T柴油4X4豪華型以其綜合性能脫穎而出。外觀運動感十足,車身尺寸為4636/1865/1810mm,軸距2760mm,配備銀色車頂行李架和上揚式腰線設計。內飾簡約時尚,中控臺軟性材質覆蓋,搭載8英寸觸控屏,具備藍牙、GPS等功能。配置豐富,包括胎壓顯示、后橋差速鎖等。座椅舒適...
【正文】作為WEY旗下排量最小的SUV,VV51.5T車型的最大意義在于降低車系的入門門檻,從而推動銷量增長。然而,對于追求運動的消費者而言,搭載小排量發動機的VV5是否在性能上有所退步?對此,我們通過實測來給出答案。這輛VV51.5T搭載了代號為4B15的1.5T發動機,該發動機采用了先進的噴射壓...
長安CS75剎車性能穩定且優秀,100km/h-0剎車距離穩定在38米多,相比以往測試的1.8T和2.0L車型有明顯提升。與競品相比,CS751.5T車型剎車距離也有優勢。剎車腳感不錯,懸架初段軟后段有支撐,緊急剎車時姿態穩定,底盤表現出色。長安cs75根據汽車之家媒體剎車測試如下圖所示:100km...
【58汽車性能測試】在豪華品牌中型轎車市場中,寶馬3系的均衡追求似乎讓運動型車款變得稀缺。然而,捷豹XEL以其運動后驅定位,成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調整,盡管動力系統保持不變,我們對其性能表現充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發動機和8AT變速箱,發動機為捷豹路虎的英杰利2...
**總結內容**:輕量化輪轂的更換對于摩托車的加速及操控性具有顯著提升作用。通過采用更輕的材料和技術,如鍛造鎂合金輪轂,可以有效降低整車質量,提高燃油效率和傳動效率,從而增強車輛的操控性和性能。同樣,更換高性能剎車片也能顯著提升剎車性能,尤其是在不同道路情況和駕駛習慣下。選擇適合的剎車片材料和設計,...
全新第四代漢蘭達380T搭載進口TNGA2.0T發動機,匹配8AT變速箱,最大扭矩380Nm,動力全面提升。升級DTV動態矢量四驅,越野性能顯著提升。作為豪華大七座SUV市場領跑者,漢蘭達國產13年銷量神話持續,全新車型加入將為用戶帶來更多選擇,助力廣汽豐田品牌升維。7月2日,廣汽豐田官宣,TNGA...
昂科旗Avenir,作為昂科旗的特別版本,在細節設計和用料上更顯豪華。這款中大型SUV搭載2.0T+9AT動力總成,前置四驅,性能測試中關閉ESP,調至運動模式,采用彈射起步。起步輪胎無打滑,動力響應稍慢,0.7秒后動力爆發,初段加速度接近0.8g。加速至100km/h用時8.66秒,性能優秀,擊敗...
在追求駕駛樂趣的同時,確保行車安全是每位車主的首要任務。因此,當您考慮對汽車剎車系統進行改裝時,首要的是確保安全性得到保障。以下是一些關于剎車系統改裝的要點和建議:1.**選擇合適的剎車皮**:原廠剎車皮雖然考慮到了成本、耐用性和清潔等因素,但在極端條件下可能無法提供足夠的制動力和熱穩定性。因此,更...