高速方向抖，這個是四輪動平衡失準造成的，建議先去做一次四輪動平衡，同時檢查一下各個輪胎又沒有起包。不是大問題，不用擔心的。58車
相對于動力來說是它的弱項了，平路還好，爬坡真心慢，沒力。舍得給油，轉數達到3000轉的時候也還是有點的。跑高速的時候也還是可以的，100到120不怎么飄。上了120開起就有點怕了，方向抖動得厲害。
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發動機：雖然FSV的發動機參數十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調校得不好，畢竟發動機和變速箱的匹配和調校是很高的技術了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
1，檢查機油面，多久沒換機油了，缺不缺啊， 2，檢查空氣濾芯，是否有臟東西堵塞， 3，跑到的時候發動機有沒有什么異響?怠速的時候會不會抖動，就是俗話說突突不突突， 發動機抖動現象要檢查電路和油路，比如火花塞跳火好
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發動機：雖然FSV的發動機參數十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調校得不好，畢竟發動機和變速箱的匹配和調校是很高的技術了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而
優點:外觀設計、空間大小還可以，基本夠用，簡潔、大方。 缺點:動力不足，用的零部件都是次品，車剛開了一年，好幾處問題，比如喇叭按鍵不靈敏、我的車有四檔加速擋把抖動 的毛病，從兩三個月的時候開始，一直到十一個月了，還沒有給
賓尼法利納是德國 PORSCHE （保時捷）公司的御用設計師，而駿捷的工程設計底盤調校恰恰是由德國 PORSCHE （保時捷）負責完成的。PORSCHE （保時捷）作為世界項級工程設計公司，擁有 PORSCHE 品牌跑車
估計是輪胎動平衡有問題，到輪胎修理店，四個輪胎做一下就可以了，一般補胎或換胎后都要做。
在對中華駿捷FSV發動機進行故障診斷時，發現3缸不工作。通過斷缸測試和故障代碼分析，排除了點火和火花塞問題。進一步檢查發現3缸噴油器連接器端子2無搭鐵信號輸出，導致發動機控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發動機怠速暫時平穩，但不久后又出現抖動。最終，更換發動機控制單元后，故障得以排除，幾個月內未再...
剛剛進入8月，記者就從北京方向華晨中華4S店得到消息。8月店內進行每周一款特價車活動，價格極具誘惑力，可以說絕對的超低價格。華晨中華駿捷FRV店內人員告訴記者，本次活動包括了中華所有車型。熱賣中的FRV、FSV、駿捷都將成為此次活動的車型。目前中華1.6及1.6以下車型都享受3000元惠民補貼，在此...
行駛在城市街道上FSV的動力稍稍有些吃虧，2000轉左右時的加速過程比較文弱，而想要真正的把動力發揮出來，又需要把轉速拉升到3000-3500轉以上，而在繁華的城市駕駛中卻很少運用到這種高轉速區間。中途加速的過程也是一樣，要想在高速公路上做到果斷干脆的超車動作，轟油降擋是必須的。不過以一款城市代步的...
