你的車是新車嗎？ 如果新車請注意一下胎壓，把調(diào)到2.2-2.5之間 我去年也買了輛福瑞迪，剛買的時(shí)候，感覺特別顛，后來到首保的時(shí)候才知道胎壓是3.2，后來放了點(diǎn)氣，把胎壓搞到2.2，就好很多了
彈簧吧，彈簧影響比較大
就連新帕薩特還有凱美瑞都是單片的了，更何況這個(gè)，福瑞迪懸掛和思域一樣出了奇的硬，所以毋庸置疑，必須單懸掛！
去年9月底買的1.6福瑞迪手豪，懸掛感覺只能說還好，不能說有多舒適，但也不像想有些論壇上的人說的那樣硬，不過考慮到福瑞迪的動(dòng)力等其他優(yōu)點(diǎn)，覺得這車還是很不錯(cuò)的，畢竟沒有十全十美的車，何況才是10來萬的
福瑞迪懸掛硬想舒適些還是改彈簧好，對應(yīng)于這方面的維護(hù)，這對于一般車主來說自己動(dòng)手比較困難，此項(xiàng)拆解，更換或者安裝操作專業(yè)性要求較高，如必須拆解，更換或安裝，建議前往4s店或其它專業(yè)商家進(jìn)行。祝您用車愉快，如果對您有所幫助
你好，起亞的福瑞迪，更換輪胎，不會改善到懸掛過硬的問題。如果懸掛系統(tǒng)減震過硬可以在減震器上面加裝緩沖膠塊。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！58車
還用說么? 快去4S 鑒定 ， 該修修，該換換! 都這樣的了，還開呢!拿自己生命當(dāng)兒戲啊!
都是一樣的 形狀， 只是福瑞迪的 尺寸大一點(diǎn)!!!形狀幾乎完全一樣，減震筒都是斜式的!感覺是一樣的!都是半獨(dú)立懸掛! 沒什么舒服的! 和多連桿比差遠(yuǎn)了!真的! 我哥們的福特 和馬3就很舒服，(都是一樣的多連桿后懸掛!!其
要舒適的話就不要選福瑞迪了,懸掛很硬. 性價(jià)比來說福瑞迪超越A3很多. 買車不必考慮那么多,自己喜歡的外觀+內(nèi)飾在加上一個(gè)合理并且自己能承受的價(jià)格就可以了. 買車安全第一?自己心里有一個(gè)底線和現(xiàn)代文明人的駕
發(fā)動(dòng)機(jī)比較 賽拉圖1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)馬力:112、功率:82、扭距力:145 福瑞迪1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)馬力:123、功率90、扭距力:155 同為1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，賽拉圖和福瑞迪簡直就不在一個(gè)檔次上 PS:賽拉圖還有1.8L
福瑞迪以其簡練的前臉設(shè)計(jì)和典雅的車尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾端莊，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了幾分雅致。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期...
本田雅閣作為一款廣受歡迎的B級車，雖然價(jià)格實(shí)惠、外形動(dòng)感、空間寬敞，但是也存在一些缺點(diǎn)。以下是購買雅閣需要注意的十點(diǎn)建議：1.動(dòng)力不如想象中那么激進(jìn)，起步偏肉，不要對動(dòng)力有太大期待。2.懸掛很硬，在凹凸不平的路段行駛時(shí)車輛顛簸感比較明顯。3.底盤太低了，過減速帶一定要開慢一點(diǎn)，不然后面的乘客很容易被...
【標(biāo)題】起亞智跑十大缺點(diǎn)：品牌影響力差、動(dòng)力表現(xiàn)弱等，質(zhì)量如何？【文章總結(jié)】本文主要介紹了起亞智跑的十大缺點(diǎn)，包括品牌影響力差、權(quán)力比較肉、空比較小、懸掛很硬、車內(nèi)隔音效果差、室內(nèi)氣味難聞、車漆很薄、倒班挫折感強(qiáng)、沒有四驅(qū)系統(tǒng)和嚴(yán)重異響。同時(shí)，文章也提到了起亞智跑的優(yōu)點(diǎn)，如配置豐富、價(jià)格低廉和顏值好...
福瑞迪作為一款緊湊型車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而清爽，皮質(zhì)方向盤和精簡風(fēng)格的儀表盤提升了車內(nèi)質(zhì)感。8英寸中控屏支持CarLife、CarPlay等智能連接，仿皮座椅增加了觀感。后排空間滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報(bào)警。網(wǎng)友評價(jià)顯示，雖然后排有時(shí)顛簸，但整體舒適性和隔音效果...
緊湊型車市場競爭異常激烈，起亞福瑞迪作為其中的一員，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。新一代福瑞迪的推出，能否改變其銷量低迷的現(xiàn)狀？福瑞迪存在哪些致命缺點(diǎn)，又需要在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)？首先，福瑞迪搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)據(jù)上看起來不錯(cuò)，但在實(shí)際駕駛中，尤其是在上坡或滿載加速時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。對于對動(dòng)力有...
東風(fēng)起亞，大岳，底盤高度10.6厘米，麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛。車輛與地面的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，車輛底部到地面的垂直距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。對于汽車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種道路，但如果行駛在高速公路上，則越不穩(wěn)定...
在對比福瑞迪和雪鐵龍C4L這兩款車時(shí)，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.外觀：福瑞迪的外觀可能更受女性消費(fèi)者的喜愛，但雪鐵龍C4L的設(shè)計(jì)同樣具有吸引力。2.懸掛系統(tǒng)：福瑞迪采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛，避震效果相對較差；而雪鐵龍C4L的懸掛系統(tǒng)可能更勝一籌。3.空間：雪鐵龍C4L的后排空間和舒適性更勝一...
上汽大眾斯柯達(dá)昕銳2016款的底盤高度為10.8公分，這個(gè)數(shù)據(jù)直接反映了汽車在最大荷載時(shí)，底盤最接近地面的距離。通常家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，昕銳的底盤高度處于這個(gè)范圍內(nèi)，說明其通過性能相對不錯(cuò)。但需要注意的是，底盤高度越小，雖然高速時(shí)操控更輕松，但在復(fù)雜路面上可能就無能為...
福瑞迪作為一款受歡迎的小型車，其保養(yǎng)對于車輛性能和安全性至關(guān)重要。首保里程為1,500公里，車主應(yīng)到4S店進(jìn)行免費(fèi)檢查和更換潤滑油、機(jī)油等。大保養(yǎng)間隔為1萬公里，建議在6,000-8,000公里時(shí)進(jìn)行小保養(yǎng)，2-3次小保養(yǎng)后進(jìn)行大保養(yǎng)。大保養(yǎng)包括檢查更換機(jī)油、濾芯、濾清器，檢查制動(dòng)、懸掛、電器系統(tǒng)等...
起亞福瑞迪2019款首付2成即可購買，但具體價(jià)格因地區(qū)而異。該車配備5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱，懸掛偏軟影響運(yùn)動(dòng)性能。對于追求運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者，福瑞迪可能不是最佳選擇，但對于日常通勤和家庭使用，其性價(jià)比較高。2019款起亞福瑞迪首付2成就可以買了，各地價(jià)格不同：1、福瑞迪變速箱采用了5速手動(dòng)變速箱和...
福瑞迪作為一款緊湊型轎車，全系搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因此使用5w30機(jī)油是合適的。5w40機(jī)油粘度過高，可能對發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的負(fù)擔(dān)。福瑞迪提供了1.6升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有123馬力/150.7牛米和156馬力/194牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體...
2019款起亞福瑞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上提供了兩種選擇：5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。手動(dòng)擋的入擋清晰，但手自一體變速箱與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配在高速時(shí)加速感略顯不足。在駕駛過程中，剎車行程較長，需要深踩才能達(dá)到預(yù)期效果，同時(shí)轉(zhuǎn)向不足和車身剛性偏軟也影響了駕駛體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)偏軟，導(dǎo)致側(cè)傾嚴(yán)重，尤其在沙...
從一位外國朋友那里購得一臺全原廠的WRXSTI，正式成為斯巴魯車主。這臺STI曾是外國朋友的日用車，每天高速行駛30公里上班，雖然里程數(shù)較高，但車況非常好。我之前的日用車是一臺手動(dòng)86，購買STI主要是為了追求更快的渦輪增壓性能和一定的實(shí)用性。在操控性方面，BRZ的主觀感受更優(yōu)。首先，BRZ作為co...
KIA，即起亞汽車，是一家總部位于韓國首爾的中外合資企業(yè)，專注于汽車生產(chǎn)與銷售。旗下?lián)碛卸嗫钇�，如煥馳、KXCROSS、福瑞迪、K2和K3等。以煥馳為例，其車身尺寸為4300mm×1700mm×1460mm，軸距2570mm，是一款4門5座三廂車。煥馳采用前置前驅(qū)布局，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后...
2019款起亞福瑞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，采用了5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱，但加速感缺乏，轉(zhuǎn)向不足且懸掛偏軟。車身剛性有些不足，影響駕駛者信心。底盤與悅動(dòng)共用，對于運(yùn)動(dòng)轎車來說有些遺憾，影響整體運(yùn)動(dòng)性能。對于車輛性能不太了解的駕駛者，在高速行駛時(shí)需要提前制動(dòng)減速過彎，深踩剎車才能達(dá)到效果，有些沙...
牧馬人RubiconRecon搭載了一臺3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率284馬力，和普通版車型并沒有差別�？梢哉f牧馬人RubiconRecon就是目前牧馬人家族民用車領(lǐng)域最強(qiáng)越野性能的產(chǎn)品。我們接下來看看它都能應(yīng)對哪些挑戰(zhàn)。Jeep牧馬人RubiconRecon雖然擁有無比出色的越野性能，...
新福瑞迪采用的是G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得過年度“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”它的動(dòng)力性指標(biāo)和節(jié)能減排指標(biāo)在同組別中名列前茅，平順的扭矩曲線保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在任何情況下都給予匹配車型充足的動(dòng)力輸出，這些表現(xiàn)都非常符合中國消費(fèi)者在購車時(shí)的實(shí)際需求。新福瑞迪依舊是5速手動(dòng)變速器和4速手自一體變速器可選。前懸掛新福瑞...
石嘴山起亞4S店將于一月一日隆重開業(yè)，邀您一起共享汽車盛宴。自東風(fēng)起亞悅進(jìn)入市場就深受大家愛戴，2014年1月1日起亞4S店將于大武口盛大開業(yè)，K2、K3、K5、新獅跑、智跑、新福瑞迪齊聚一堂。歡迎到店品鑒，一起感受起亞的魅力!起亞K58090的新寵：線條流暢動(dòng)感，精致的內(nèi)飾，不俗的動(dòng)力，虎嘯式的設(shè)...
翼虎選擇了目前比較主流的前麥佛遜/后多連桿的懸掛形式，值得一提的是，他的懸掛調(diào)校給我留下了極為深刻的印象。如果不考慮坐姿，翼虎開起來的感覺簡直就是一款運(yùn)動(dòng)轎車。軟硬適中的懸掛既不會讓你覺得很硬，又能在過彎時(shí)給予車身足夠的支撐，駕駛過程中始終讓你感覺信心十足。之所以說翼虎的懸掛調(diào)校像轎車，主要是因?yàn)樗?..
近日，筆者走訪了江門地區(qū)東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店了解到，有現(xiàn)車供應(yīng)，對此款車感興趣的網(wǎng)友可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，詳情請見下表：福瑞迪車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2012款1.6LMTGL紀(jì)念版9.888.98↘0.9有現(xiàn)車2012款1.6LATGL紀(jì)念版10.889...
