提問者：bibi9879872014-04-07 00:00
Forte福瑞迪的ABS+EBD和新奇瑞A3 的ABS+EBD+ESP+EPS都是哪個廠家的，有什么區別嗎 本人身高187cm，家人平均175cm左右，選哪個車坐的舒適一點
要舒適的話就不要選福瑞迪了,懸掛很硬. 性價比來說福瑞迪超越A3很多. 買車不必考慮那么多,自己喜歡的外觀+內飾在加上一個合理并且自己能承受的價格就可以了. 買車安全第一?自己心里有一個底線和現代文明人的駕車理念就完全OK了.你買大悍馬,酒后.超速.不遵守交通規則一樣是死. 所以一個遵守交通規則的人要比你買個安全系數高的車來的值. 車永遠是不安全的,但是駕車的人安全就可以了... A3 發動機: DVVT發動機是VVT的延續和發展，它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。DVVT即進排氣雙連續可變氣門正時（Dual Variable Valve Timing），它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高級的形式。 DVVT的優點,省油,穩定.要是動力足也限于1.8以上 操控性:看駕駛員的習慣了 A3因該是電子助力吧.. 方向輕,但無質感,駕駛時方向容易跑偏. 空間: 沒坐過A3 個人感覺福瑞迪夠大.. 福瑞迪 發動機:伽馬發動機,1.6的福瑞迪在紅燈或超車時表現非常不錯. GM發動機動力足,比較省油,但是穩定性沒有DVVT技術全面.但是不會影響家庭用車的需求. 操控性,液壓助力方向很沉,駕駛有質感.但是長時間駕駛很累... 空間: 沒的說 比較厚道 福瑞迪性價比最高的是1.6L GLS 大多城市 都能砍下1.5最有 我是在福瑞迪朗逸和馬3之間徘徊~~~
回答者：likyx8r92016-04-07 00:00
都是一樣的 形狀， 只是福瑞迪的 尺寸大一點!!!形狀幾乎完全一樣，減震筒都是斜式的!感覺是一樣的!都是半獨立懸掛! 沒什么舒服的! 和多連桿比差遠了!真的! 我哥們的福特 和馬3就很舒服，(都是一樣的多連桿后懸掛!!其
提問者：qwe9409282013-09-11
去年9月底買的1.6福瑞迪手豪，懸掛感覺只能說還好，不能說有多舒適，但也不像想有些論壇上的人說的那樣硬，不過考慮到福瑞迪的動力等其他優點，覺得這車還是很不錯的，畢竟沒有十全十美的車，何況才是10來萬的
提問者：soyker0812013-09-11
福瑞迪懸掛硬想舒適些還是改彈簧好，對應于這方面的維護，這對于一般車主來說自己動手比較困難，此項拆解，更換或者安裝操作專業性要求較高，如必須拆解，更換或安裝，建議前往4s店或其它專業商家進行。祝您用車愉快，如果對您有所幫助
提問者：tomgao66562015-03-09
你好，起亞的福瑞迪，更換輪胎，不會改善到懸掛過硬的問題。如果懸掛系統減震過硬可以在減震器上面加裝緩沖膠塊。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！58車
提問者：djdjdj0052015-10-11
發動機比較 賽拉圖1.6L發動機馬力:112、功率:82、扭距力:145 福瑞迪1.6L發動機馬力:123、功率90、扭距力:155 同為1.6發動機，賽拉圖和福瑞迪簡直就不在一個檔次上 PS:賽拉圖還有1.8L
提問者：xtcao6682013-09-11
還用說么? 快去4S 鑒定 ， 該修修，該換換! 都這樣的了，還開呢!拿自己生命當兒戲啊!
提問者：再說1次w愛ni2013-10-16
