你好，即使維修后也不能保證使用正常，建議您更還新的增壓器
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。 2.裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝�！ �3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效�！ �4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)
發(fā)動機(jī)漏油一般是從機(jī)油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發(fā)動機(jī)接口漏油應(yīng)該就是后曲軸油封的問題了。
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)）
是油氣分離器那里漏油嗎？這個就不用傳照片了，大家掀開自己的前艙蓋看就行了，基本都漏。據(jù)說換了新的也還是漏。無語了。邁騰、明銳1.8T，都一樣的發(fā)動機(jī)，據(jù)說都不漏。 58車>>
你好，是發(fā)動機(jī)油低殼嗎，修理廠價格在300元，不包括機(jī)油機(jī)濾，希望能幫助你，如有不明請登陸百車寶問答找我！
才100多?走索賠。鑒定是駕駛導(dǎo)致還是車子本身的問題。 汽車也有三包啊，你看時間在換車范圍內(nèi)不?7退15換 1.包修。在“三包”期限內(nèi)，凡系汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題引起的故障，經(jīng)“技術(shù)服務(wù)中心”或“特約維修站”進(jìn)行技術(shù)鑒定后
我想你是弄錯了，刮到的應(yīng)該不是油箱。油箱是看不到的。被車外殼和底部護(hù)板全擋住了。
杭州金先生最近遭遇了軒逸左前減震器漏油的問題，前往4S店維修后卻遇到了一系列解釋和回應(yīng)。金先生與4S店的溝通過程中出現(xiàn)了“廠家內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)”、“溢出”、“清洗干凈”等詞匯，涉及到漏油的細(xì)節(jié)和處理方式。經(jīng)過雙方近一小時的協(xié)商，最終達(dá)成一致。而第二天，又有新的進(jìn)展。整個過程展現(xiàn)了消費(fèi)者與維修店之間的信任與合...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車維修中，發(fā)動機(jī)漏油是一個常見問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞時，車主往往希望索賠維修費(fèi)用。面對發(fā)動機(jī)不索賠總成的情況，車主應(yīng)先查明責(zé)任，要求維修廠商提供檢測報告和評估。收集相關(guān)證據(jù)后，可尋求專業(yè)意見。若與維修廠商無法達(dá)成一致，可協(xié)商或采取法律手段索賠。掌握這些流程，車主才能更好地維護(hù)自己的權(quán)益。...
新車發(fā)動機(jī)若遇供油不足或漏油問題，車主應(yīng)定期檢查油位、更換機(jī)油及密封件，以防損壞。若問題源自制造缺陷且在質(zhì)保期內(nèi)，車主可憑維修記錄等證據(jù)要求經(jīng)銷商或制造商賠償。維權(quán)時，咨詢專業(yè)人士和法律機(jī)構(gòu)有助于確保權(quán)益，保障汽車長期正常使用。在汽車使用過程中，有些車主可能會遇到新車發(fā)動機(jī)供油不足或發(fā)動機(jī)漏油的問題...
榮威RX5新車出現(xiàn)漏油問題，消費(fèi)者可以通過以下途徑進(jìn)行維權(quán)：1.根據(jù)三包法規(guī)定，同一故障修理超過5次可換車。如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費(fèi)者可以要求換車。2.在購車60日內(nèi)或行駛3000公里內(nèi)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏...
昊銳高速行駛后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，首先要判斷漏油的嚴(yán)重程度。如果漏油非常明顯，可能是機(jī)油濾芯沒有裝好，需要檢查并重新安裝。如果發(fā)現(xiàn)油底殼有破損，導(dǎo)致油液滴落，需要及時維修，避免機(jī)油漏完造成發(fā)動機(jī)損壞。另外要注意區(qū)分漏油和滲油，滲油可以暫時不處理，但漏油必須盡快維修。總之，發(fā)現(xiàn)昊銳高速后漏油，要盡快檢查并采...
長安福特金牛座頻發(fā)漏油事件持續(xù)發(fā)酵，車主們反復(fù)維權(quán)未果，要求換車遭拒絕。媒體報道稱，該車型出現(xiàn)油底殼漏油問題，并受到消費(fèi)者廣泛投訴。銷量腰斬的長安福特面臨形象危機(jī)，新任執(zhí)行副總王金海將面臨巨大壓力。同時，車主還質(zhì)疑長安福特的質(zhì)量問題或4S店維修技術(shù)，相應(yīng)的公關(guān)部門回應(yīng)稱通過嚴(yán)苛驗(yàn)證。在此背景下，王金...
鏈接：國外類似案件美國通用汽車公司巨額賠償案1993年平安夜，美國加州安德森太太將一輛通用汽車公司1979年生產(chǎn)的雪佛來“瑪利布”轎車剛剛停在路邊，一輛汽車高速追來，撞在安德森太太的車尾上，立即引起汽車油箱爆炸起火，坐在車?yán)锏?人包括4名兒童被嚴(yán)重?zé)齻�，安德森太�?1歲的女兒更是造成60%的燒傷。在...
今年4S店維權(quán)事件頻發(fā)，包括新車漏油、高速故障和貸款收費(fèi)亂象，嚴(yán)重?fù)p害了品牌形象和4S店聲譽(yù)。盡管如此，仍有4S店店長用職業(yè)生涯保證使用原廠零件。梅先生在4S店維修事故車時，要求所有更換零件必須是原廠的，并得到了“假一罰十”的承諾。然而，梅先生發(fā)現(xiàn)更換的轉(zhuǎn)向機(jī)并非原廠件，而是成本僅為新品50%的再造...
新車變速箱漏油時，應(yīng)依據(jù)汽車三包規(guī)定，考慮更換變速箱或維修。漏油會導(dǎo)致潤滑不足，加速齒輪磨損，機(jī)油還負(fù)責(zé)降溫和清潔，無潤滑可能使變速箱損壞。漏油常見原因包括密封墊或管線損壞。密封件老化是漏油主因，長時間使用后變硬失去彈性，導(dǎo)致斷裂。新車漏油可能與制造工藝有關(guān)，可查看論壇是否有類似問題，聯(lián)合維權(quán)。了解...
一汽豐田RAV4榮放因前側(cè)半軸防塵套漏油問題遭到車主廣泛吐槽，這一問題多出現(xiàn)在老款車型中，而新款則較少見。盡管豐田一直以“皮實(shí)耐用”著稱，但近年來的“機(jī)油門”、“車展維權(quán)”等事件已使其信任度受損。車主們對RAV4榮放的投訴主要集中在剛過保修期就發(fā)現(xiàn)漏油，且4S店要求自費(fèi)維修。此外，RAV4榮放的中控...
開瑞K60發(fā)動機(jī)故障頻發(fā)，車主求助維權(quán)建議。2017款開瑞K60手動旗艦版在行駛半年后發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，起初故障提示燈短暫亮起后消失，售后建議等待故障燈常亮。隨著里程增加，發(fā)動機(jī)問題加劇，出現(xiàn)丟缸報警。在售后檢查后發(fā)現(xiàn)四缸熄火，更換多部件仍未解決問題，現(xiàn)面臨拆解發(fā)動機(jī)且無法保證修復(fù)。車主的車輛在600...
今年奔馳4S店維權(quán)事件頻發(fā)，包括新車漏油、高速故障和貸款收費(fèi)亂象，嚴(yán)重?fù)p害了品牌形象。盡管有4S店員工以職業(yè)生涯擔(dān)保使用原廠零件，但梅先生在維修過程中發(fā)現(xiàn)，更換的轉(zhuǎn)向機(jī)并非原廠件，而是成本更低的再造零件。面對質(zhì)疑，4S店經(jīng)理先是自信宣誓，隨后在證據(jù)面前態(tài)度大變，拒絕承認(rèn)“假一罰十”的承諾。奔馳4S店...
喜提新車后，車主們都會密切關(guān)注車況。若新車油底殼出現(xiàn)漏油，這無疑是個嚴(yán)重問題。通常，車輛質(zhì)保周期為3年或十萬公里，油底殼漏油屬于車輛故障，且在PDI檢測中未被查出，車主有權(quán)要求4S店賠償。在質(zhì)保期內(nèi)，車主可以免費(fèi)索賠，由廠家處理。非人為因素導(dǎo)致的漏油，車主可要求4S店檢查換新，并適當(dāng)索要賠償。若4S...
車主王先生反饋其購買的奧迪A6L新車在短短幾個月內(nèi)就出現(xiàn)變速箱漏油問題，經(jīng)多次與4S店溝通，仍以“三包法”為由拒絕換車。問題拖延數(shù)年，給車主帶來極大不便與經(jīng)濟(jì)損失。車主曾嘗試通過媒體維權(quán)，但效果甚微。此事件引發(fā)關(guān)注，消費(fèi)者應(yīng)更加了解自身權(quán)益，學(xué)會維權(quán)。說到汽車，這個東西不僅是每個家庭的代步工具，更是...
前天收了一個大家伙，16年4月上牌的16款銳界兩驅(qū)豪銳，從一個個體老板那里收的。今年疫情影響下，生意難做，老板賣車給員工發(fā)工資，這種精神值得敬佩。銳界上市時，營銷手冊里第一競爭對手是漢蘭達(dá)，但銷量一直被漢蘭達(dá)壓制。不過，銳界的二手車性價比很高，同年份的漢蘭達(dá)市場價25.6萬，而銳界只有18萬。銳界配...
奔馳和寶馬都是豪華品牌，都有各自的問題存在。但是否更偏向某一方取決于多種因素，如設(shè)計理念、技術(shù)更新、車輛使用時間等。自主品牌早年的故障率曾較高，但隨著技術(shù)成熟，情況已有所改善。購買車輛時，無論選擇哪個品牌，都需要接受可能的維修和更換問題，重要的是車輛特點(diǎn)和個人需求相匹配。總結(jié)來說，應(yīng)注重各車型亮點(diǎn)并...
