滿載沒有數(shù)據(jù)，估計108-110mm 昊銳和邁騰一樣，比一般同級車底盤要低（比邁騰好點） 不過在城市開應(yīng)該沒什么問題
你好：加速時應(yīng)該是半軸發(fā)出的響聲、建議到維修點查看一下半軸防塵套是否漏油，導(dǎo)致鋼珠磨損的聲音希望能幫到你58車
是護板來的，大概就是塑料纖維吧，俺已經(jīng)刮破過兩次了。 幸好有保險公司埋單，好像一塊完整的是450吧，4s店里面是這樣收費的。
你好，是正常的，是輪胎的橡膠太硬發(fā)出的胎噪聲，如果覺得不舒服把輪胎更換就可以解決問題。
我買2012款昊銳1.8T，動力很棒，在市里開油耗8個到9個多。 斯柯達 昊銳: 強烈推薦 動力強,空間大,安全性好,漂亮 油耗省，動力強，空間相當大，舒適，安全是五星級的， 操控不太好，起步有點肉，保養(yǎng)費用向大眾看齊，
共振
咱倆情況貌似差不多，我是明銳1.4T，也是踩油門的時候有異響，類似于吼嘍聲 58車>>
昊銳配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱介紹及操作如下 一、檔位及功能 ① P，駐車檔。P 擋的作用有兩點，一是使發(fā)動機與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅(qū)動輪。絕對禁
停車后底盤發(fā)出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正常現(xiàn)象。在汽車長時間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會升高，停車后急速降溫就會導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。此外，冷啟動時油泵未充分建立油壓也會引起類似聲音，但隨著發(fā)動機運行一段時間異響會逐漸消失。如果出現(xiàn)機腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機...
在國內(nèi)汽車市場，十幾二十萬的價格區(qū)間提供了豐富的車型選擇，而銳界以其獨特的賣點脫穎而出。銳界的前臉設(shè)計流暢，中網(wǎng)的雙幅式設(shè)計配合黑色飾物，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車尾則以精致風格呈現(xiàn)，銀色飾條和多種元素的點綴提升了設(shè)計感。內(nèi)飾方面，銀色飾條的使用讓車內(nèi)顯得新潮且充滿活力。動力方面，銳界搭載2.0TL4發(fā)動機...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時的正常現(xiàn)象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發(fā)出噠噠聲，車主不必過于擔心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產(chǎn)生噠噠聲。2.排氣管道：運行時溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發(fā)生在...
銳界2020款EcoBoost245兩驅(qū)豪銳型7座車型，搭載2.0TL4發(fā)動機，動力強勁，配備8擋自動變速箱，操控流暢。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，提升行駛穩(wěn)定性。車主評價動力強但調(diào)校影響加速感受，通過性一般。配置豐富，適合追求駕駛體驗的家庭用戶。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是...
汽車熄火后，底盤發(fā)出噠噠聲是正常現(xiàn)象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過程中，因熱脹冷縮而產(chǎn)生噠噠聲。此外，發(fā)動機冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質(zhì)。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發(fā)...
汽車在顛簸路面行駛時，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音，這通常是正常現(xiàn)象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時修復(fù)。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動，修復(fù)松動部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應(yīng)檢查剎車系...
長時間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會引起熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正常現(xiàn)象。汽車冷啟動時，發(fā)動機艙內(nèi)總會有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因為冷啟動時油泵的油壓還沒有完全建立起來，...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音是正常現(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復(fù)。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復(fù)松動零件即可。3.剎車系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動機護板被道路上的石頭撞...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發(fā)動機冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發(fā)動機部件在熄火后由于溫度下降產(chǎn)生冷熱摩擦從而發(fā)出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發(fā)生，建議在熄火后延時熄火，讓發(fā)動機有足夠時間冷卻，同時留意車內(nèi)物品并關(guān)好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
車輛底盤蹭到后聲音變大可能是部件松動所致。發(fā)動機機艙內(nèi)部件如機門蓋、進氣管松動，或發(fā)動機固定螺絲松脫，都可能在行駛中產(chǎn)生異響。此外，汽車使用時間長，積碳增多，也會附著在發(fā)動機內(nèi)部摩擦部件上，增加摩擦力，導(dǎo)致聲音變大。解決方法包括加固松動部件和清理積碳。以下是關(guān)于部件松動的相關(guān)資料：1.發(fā)動機機艙內(nèi)的...
車子底盤出現(xiàn)刮鐵聲可能由以下原因?qū)е拢?.盤式制動器異響，需檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬迨欠駬p壞、變形或脫落，必要時更換或修理。2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴重，需更換。3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時到維修站檢查并處理。以上內(nèi)容由58...
輕踩剎車時產(chǎn)生刮底盤的聲音，可能源于剎車片磨損、底盤部件松動、底盤橡膠老化或下支臂故障。底盤異響可能由方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)故障、制動系統(tǒng)部件問題或軸承故障引起。在路況不佳時，異響可能源于懸掛系統(tǒng)異常或制動系統(tǒng)松動。為確保行車安全，駕駛員應(yīng)定期檢查剎車系統(tǒng)和底盤部件，及時維修更換磨損和老化的部件，避免故...
汽車在長時間運行后，排氣系統(tǒng)和三元催化器的溫度會非常高，通常在400-800攝氏度之間。當車輛停止后，溫度迅速下降，排氣管和三元催化器會因為熱脹冷縮而發(fā)出“咔嚓”聲，這是正常現(xiàn)象。此外，汽車冷啟動時，油泵油壓尚未完全建立，各部件尚未潤滑，也會產(chǎn)生“咔嗒”聲。但隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)，異響會逐漸消失。然而，如...
車子底盤出現(xiàn)刮鐵聲可能由以下原因?qū)е拢?.盤式制動器異響，需檢查制動蹄片支持板等部件，必要時更換；2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，需更換；3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時到維修站檢查并處理，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
停車后底盤滴水聲可能由幾個原因引起。首先，如果開空調(diào)后出現(xiàn)，這是正常現(xiàn)象，因為空調(diào)工作時，室內(nèi)水汽凝結(jié)在蒸發(fā)器上，通過排水管排出。其次，檢查水箱防凍液是否虧損，若有虧損，需盡快檢查冷卻系統(tǒng)。最后，汽車尾部消音器和排氣管滴水也是正常現(xiàn)象，尤其在冬季，因為汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在高溫下排出。以上內(nèi)容由5...
汽車踩剎車底盤發(fā)出咯噔聲可能由以下原因?qū)е拢?.剎車盤和剎車片磨損過度，需定期檢查更換；2.剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，需重新安裝；3.其他原因，如卡鉗、剎車碟或剎車片故障，可能產(chǎn)生持續(xù)異響，需檢查拖剎和卡鉗復(fù)位情況。建議及時排查并解決，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
底盤刮蹭后出現(xiàn)嗡嗡聲可能是由于底盤鋼板受損、懸掛結(jié)構(gòu)變形或轉(zhuǎn)向機構(gòu)損壞。底盤保養(yǎng)不當可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模糊、漏油和整體構(gòu)架松動等問題，存在安全隱患。養(yǎng)護底盤時，應(yīng)檢查銹蝕現(xiàn)象并采取防銹和噴涂保護漆等措施，以保護底盤免受惡劣環(huán)境影響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
這輛兩廂思域的底盤平整度非常好，與三廂版相似。底盤兩側(cè)有護板，但材質(zhì)為纖維和塑料，主要起擾流和防塵作用。排氣隔熱覆蓋不足，油路管線部分暴露。兩廂版尾部排氣造型與三廂版相似，聲音更低沉。前懸架為麥弗遜式，下擺臂為單層沖壓鋼板，前輪連接盤為鑄鐵材質(zhì)。后懸架為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂和縱臂為單層沖壓...
奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風噪、發(fā)動機和共振。道路噪聲由風切入和底盤振動產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風噪隨車速增加而增大，發(fā)動機噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
