1.打開點火開關，一手按住“復位按鈕5”，一手關閉點火開關。2.按住“復位按鈕5”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時（儀表上應無任何顯示，黑屏），松開按鈕。3. 一手再次按住“復位按鈕5”后，重新打開點火開關。
其實空調不怎么需要保養的 要是真的想包養的話清洗下空氣過濾器就可以了
關于后空調M6車型現在分為兩種：M6 2.0L舒適型后排僅有通風裝置，只吹自然風，沒有制冷制熱功能，M6 其它車型都有后排獨立空調，可以通過后空調控制面板進行溫度、風速調節，但是只有前面控制壓縮機工作后，后排才能控制。
基本上時間久了就去更換一個空調濾芯就行了
1.先放熱氣再開空調 ，車剛啟動就開空調，小心一氧化碳升高中毒。尤其在烈日下停放時間較長的車輛，啟動后先開所有的車窗通風至少兩分鐘，再啟動外循環，把熱氣拍出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。2.車內開空調時，
空調低能18度窒外僅8度制冷要制冰
夏季空調使用：（1）暴曬酷暑情況下先放熱氣再開制冷更科學：溫度非常高的時候，在上車之前可以先打開全部車窗或車門把熱氣散出，打開空調吹風及外循環功能（先不要啟動制冷）加快空氣的流通~（2）汽車空調在制冷過程中內部存積大量水
夏季空調使用：（1）暴曬酷暑情況下先放熱氣再開制冷更科學：溫度非常高的時候，在上車之前可以先打開全部車窗或車門把熱氣散出，打開空調吹風及外循環功能（先不要啟動制冷）加快空氣的流通~（2）汽車空調在制冷過程中內部存積大量水
您好：比亞迪M6是比亞迪汽車最高端的一款旗艦產品，同S8不同。M6的定位為“商用、政用、家用三棲尊崇座駕”。只不過比亞迪M6這車外形模仿豐田的普瑞維亞，但是空間比普瑞維亞大很多比亞迪M6全系配備電動天窗，7座設計。座椅為
總結內容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發性空調異常問題，經過檢查發現可能的原因包括室內外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調控制器故障以及出風口溫度傳感器故障。最終通過檢查發現中間兩個出風口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調系統各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
總結內容：針對比亞迪秦ProEV車型空調主副駕駛溫度不一致的故障，經過排查，發現可能的原因包括軟件程序故障、空調控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經過診斷發現主駕駛冷暖調節電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅動器，最終確定為PTC暖風芯體供電線左右裝反導致主副駕駛溫度差異。...
總結內容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調不制冷，經檢查發現空調系統存在滲漏情況導致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調恢復正常。此案例強調了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內容為該故障現...
電液模塊故障；2、網關CAN網絡故障；3、TCU模塊故障；4、線路故障等。排查步驟：-OBD檢測；-TCU電壓檢查，搭鐵線檢查；-網絡拓撲圖分析；-ABS和ECU連接檢查；-ABS線束電源及搭鐵線針腳檢查；-TCU插頭到缸蓋的搭鐵回路檢查；-變速器檢查。最終發現是變速器中一根破損開裂的搭鐵線導致的問...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態下，車輛空調不制冷的問題時有發生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪M6作為一款經濟實惠的MPV，其保養成本相對較低，小保養僅需200元。然而，更換空氣濾芯和空調濾芯的過程卻并不簡單。本文將詳細介紹比亞迪M6更換空氣濾芯和空調濾芯的步驟，幫助車主自己動手，快速完成更換。首先，拆卸空氣濾芯。打開引擎蓋，找到空氣過濾盒。但是換空濾和空調濾芯也不便宜。下面就發一下比...
隨著電動汽車的普及，比亞迪秦作為一款頗受歡迎的純電動轎車，備受消費者的關注。然而，在使用過程中可能會遇到一些問題，比如純電空調不制熱。這個問題其實與空調系統的構造有關。純電動車的空調系統一般采用電熱泵空調系統，其工作原理是通過換熱器將空氣中低溫熱量吸收并降低空氣的溫度，然后通過壓縮機將低溫低壓的制冷...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調不制冷的問題。經過檢查，發現電動壓縮機沒有運轉，而且空調控制器數據顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發現，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調保險不導通。更換了電動壓縮機和空調保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調制冷系統出現故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調壓力開關故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調控制器問題。通過檢測空調管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發現前艙線束內部斷路是導致故障的原因。通過短接相關針腳，空調制冷系統恢復工作，更換線束后故障被徹底...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪e5450出現了偶發性無空調問題，同時多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經過檢查，發現故障可能與相關模塊、供電線束或其他原因有關。維修過程中，使用VDS檢測發現空調控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進一步檢查發現，故障模塊都屬于舒適網，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網C...
近期，比亞迪宋Pro車型用戶反饋了一些常見問題，這些問題可以通過更新新版程序來解決。具體問題包括PAD重啟時揚聲器出現雜音、桌面快捷圖標顯示重疊、偶發的界面無法開啟以及不同車系PAD程序互刷導致的空調控制失效、倒車影像無法使用等問題。解決這些問題需要使用U盤升級到最新版本，相關程序可以在售后云盤中對...
一輛比亞迪秦ProDM的空調出現了偶發性不制冷的問題，用戶反映空調在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調壓縮機及相關管路問題、以及相關線路故障。在維修過程中，發現故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發現插頭AJB...
一輛比亞迪e5在充電和開空調時電子風扇不轉。經過排查，發現電子風扇、線路和主控制器可能存在問題。通過測量ECU數據流和電子風扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風扇后問題依舊，最終發現是搭鐵不良導致。處理搭鐵點后，電子風扇恢復正常工作。維修時，萬用表測出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應熟悉高壓...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調制冷效果不佳。經過檢查，發現空調能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發現高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發現...
一輛比亞迪秦80出現了偶發性無法上OK電的問題，顧客反映車輛有時會突然無法啟動，但放置幾分鐘后又恢復正常。經過檢查，發現故障出現時P檔燈閃爍，SOC不顯示，儀表上多個故障燈亮起，且DC、BMS、空調等模塊無法進入。通過分析網絡拓撲圖，排除了網絡通信故障的可能性。進一步檢查發現，這些模塊都是由儀表配電...
一輛2014款比亞迪秦出現了空調系統故障，多媒體提示需要檢查空調系統，所有相關按鍵都無法使用。經過排查，發現保險F2/9燒蝕，可能是由于電流異常或短路。檢查后發現G47插頭斷開時故障消失，進一步檢查發現G47/3與車身導通，線束無異常。最終，拆下空調控制器后發現G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
很高興來回復這個問題，十萬以內的價格，這個朋友考慮比亞迪宋經典還是蠻明智的。宋經典版的內飾設計和外觀可以說是一脈相承，極具東方美感，采用深黑內飾，在對稱美學和流線美學的設計基礎上，打造了簡潔實用、分區合理的中控臺。此外，三輻式的運動方向盤、飛機引擎式的空調出風口等設計細節，也是采用了時下流行的樣式。...
