吉利汽車在車展上展示了其與華為合作的全新車型——G/M6。這款車不僅采用了鴻蒙車機系統(tǒng)，還具備強大的技術背景。G/M6的推出旨在與比亞迪等競爭對手競爭，力圖在15萬級純電家轎市場中與比亞迪抗衡。盡管目前比亞迪在銷量和品牌影響力方面處于領先地位，但吉利通過合作引入華為的技術，有望改變這一現狀。吉利幾何...
吉利從熊貓車型開始，多品牌戰(zhàn)略正按部就班進行中。而對于定位更高的帝豪(EMGRAND)品牌，剛剛發(fā)布EC7兩廂和三廂車型正在進行著上市前的熱身。接下來作為離我們最近的吉利旗艦車型應該是將于年底正式發(fā)布的EC8車型。而原代號GC-1的吉利首款B級車型從一開始我們就給予了高度的關注，在上海車展上正式確定...
三款熱門SUV推薦：比亞迪宋、哈弗M6、吉利遠景X3，均以實惠的價格提供穩(wěn)定的質量和時尚的外觀。比亞迪宋配置豐富，外觀霸氣；哈弗M6穩(wěn)重居家，適合家用；吉利遠景X3時尚小巧，適合女性朋友。三款車各有千秋，該如何選擇？三款SUV共同點在于價格親民，性價比高。比亞迪宋以其出色的設計和豐富的配置備受好評；...
吉利旗下幾何汽車宣布采用華為鴻蒙系統(tǒng)，標志其新能源戰(zhàn)略新動向。吉利近年新能源銷量激增，但幾何品牌長期依賴“油改電”模式，市場定位模糊。幾何G6/M6雖搭載鴻蒙系統(tǒng)，仍被指“換殼”難掩性價比爭議。吉利需加速純電平臺開發(fā)，提升市場競爭力。魅族收購或意在智能化布局，但目前對幾何品牌直接作用尚不明顯。被調侃...
盡管有人認為三胎政策的開放將對MPV市場產生積極影響，但實際情況可能并非如此。自2015年二胎政策實施以來，車企紛紛加大了對MPV車型的研發(fā)和投入，市場上出現了眾多10萬至20萬級別的MPV車型，如比亞迪宋MAX、傳祺M6、吉利嘉際、五菱凱捷等。然而，盡管政策支持和車型選擇增多，MPV市場的銷量卻并...
五款12萬左右的自主品牌中型車——奔騰B70、比亞迪思銳、海馬M8、吉利EC8和長安瑞城，在空間與配置上各具優(yōu)勢。奔騰B70以時尚動感設計、寬敞空間、豐富配置及2.0L動力脫穎而出，適合追求年輕時尚與實用性的消費者。中型車一直是目前國內汽車市場最具競爭力的群體之一。大多數選擇這類車的消費者對空房間和...
隨著露營的流行，MPV車型因其載客多、空間大、舒適性高等特點受到越來越多人的青睞。在15萬左右的預算內，東風風行游艇、比亞迪宋MAX新能源、廣汽傳祺M6和吉利嘉際都是不錯的選擇。通過實測對比，風行游艇在動力、空間、座椅舒適度、外觀設計等方面表現突出，尤其是軸距優(yōu)勢帶來的寬敞空間和豪華座椅配置，為全家...
在6-10萬價位的MPV中，寶駿730無疑是性價比之王。它以寬敞的空間、時尚的外觀和親民的價格贏得了消費者的青睞。但需要注意的是，寶駿730的CVT版本并不推薦，手動擋車型才是最佳選擇。寶駿730的高銷量也證明了其在MPV市場的競爭力。而在10-15萬價位，傳祺M6和上汽大通G50是更接近傳統(tǒng)MPV...
中型車，即B級車，是一種中檔轎車。其軸距通常在2.7米至3.0米之間，車身長度在4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升。B級車的劃分依據包括軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠后，車輛的豪華程度越高。中國自主品牌在B級車市場表現突出，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、博瑞和奔騰B70等，它們在價格...
AB級車的主要區(qū)別在于車型大小和排量。A級車為緊湊型車，車身長度4.3-4.7米，軸距2.35-2.7米，排量1.4-2.0升，適合家庭使用，是車市主流。B級車為中型車，軸距2.6-2.7米，車身長度4.5-4.8米，排量1.5-2.5升，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8等，空間更大，適合對車輛空間有更...
B級車是中檔轎車，軸距一般在2.7米至3.0米，車身長度通常在4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升之間。市場上的B級車包括奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等多種車型。中國自主品牌在B級車領域表現出色，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、博瑞，奔騰B70等。這些車型在價格、質量、技術、功能、配置、操...
10萬元左右的SUV市場，雖然無法與進口或高端合資品牌相媲美，但依然有多款性價比較高的車型可供選擇。如長安CS35PLUS、傳祺GS4、榮威RX3、吉利遠景X6、比亞迪宋以及哈弗M6等，它們均擁有時尚的外觀、舒適的內飾和豐富的配置，足以滿足家庭日常使用需求。3、在10萬元預算內，購買小型SUV時，可...
在10萬預算內尋找高性價比的車型，合資品牌如豐田致炫、斯柯達昕動和現代悅納是不錯的選擇，它們外觀漂亮、油耗低。中國品牌中，長安CS35PLUS、Tiggo5x、比亞迪經典版、吉利遠景X6和長城哈弗M6等SUV以及長安逸動PLUS和吉利帝豪等A類車型均具備豐富的配置和良好的舒適性。這些車型不僅性價比高...
名圖是一款由北京現代推出的中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間。車長4710，軸距2770，屬于Large-Family-Car，軸距一般在2.6米至2.7米，排量在1.5升至2.5升之間。名圖是北京現代針對中國市場研發(fā)的車型，專門瞄準了B級中高級轎車市場，填補了市場空隙。國產品牌中也有一...
吉利帝豪EV8預計上市時間：2014年年內說完了比亞迪、奇瑞等品牌的重磅車型，吉利該不高興了。不是咱沒實力，是我要量力而為，識時務者為俊杰嘛。其實在2010年的北京車展，吉利帝豪EV8便亮相了，長寬高分別為4840mm/1830mm/1750mm，軸距為2950mm的尺寸也說明了該車將會是與比亞迪M...
帝豪EC8對動力系統(tǒng)進行了全面革新，棄用早期的三菱技術發(fā)動機，匹配自主研發(fā)的Getec系列發(fā)動機，兩款動力排量依然為2.0升和2.4升，采用VVT可變氣門正時技術，動力參數均有小幅調整。吉利在收購了澳大利亞DSI變速器公司后，為旗下車型陸續(xù)換裝了全新的變速器，全新帝豪EC8也不例外，除了三款2.0升...
【汽車點評導購原創(chuàng)】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發(fā)動機技術正式面世。國產自主汽車品牌，一直都以低油耗高配置性價比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發(fā)動機，以動力強、噪音低、省油、環(huán)保等特點宣告新一輪的車型對決正式開始。之前在自主中級車型的對決中與EC8正面交鋒的兩大競爭對手比...
