一、水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。如果是尚在質保期的新車，建議聯系4S店進行全面檢查。二、車輛水溫變高的原因：1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制，控制系
水箱上有一個測溫器（具體啥名記不清了），可看看是否此有故障造成測溫異常！
正常情況不超過4格，一般是3格。一、水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。如果是尚在質保期的新車，建議聯系4S店進行全面檢查。二、車輛水溫變高的原因：1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制
我也遇到過這樣的情況，而且問過很多B50的車主都有這樣的情況。4S店也解決不了。
是奔騰B50吧，和其他車沒啥區別啊
啟車就轉還是熄火還轉。啟車就轉那估計是溫控開關的問題吧。熄火還轉大多是水溫過高。不管是什么問題，自己都修不了。哈哈 不如直接去4S維修。如果不想被宰，那就找個修汽車電路的地方檢查下吧 不是什么大毛病
你看看 水溫 多少 度 。或用專用工具測試一下。\r
你的 節溫器 是否正常 打開 是否 提前了。你的 溫度傳感器 是否 好。如果傳感器不好 ，馬上換 要不 水溫過高 不開降溫 會開鍋 那樣對車不會。
發動機溫度過高，散熱器需要繼續散熱
你好，一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。 1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉
奔騰b50油耗過高的原因主要包括輪胎壓力不正常、長時間怠速不熄火、駕駛方式不合理、使用不合適的油品等。為了降低油耗，可以清理發動機積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾和檢查電子控制單元等措施。這些方法可以有效減少油耗，提高車輛的燃油效率，保持車輛的良好性能。持續關注并實施這些方法可以幫助車主節省燃油費用...
紅旗奔騰b50空調制冷效果不佳可能是由于冷凝器泄漏、水箱和冷凝器堵塞或發動機皮帶問題。檢查泄漏時，可在氟油中添加熒光劑并用專用眼鏡查看。清洗水箱和冷凝器可解決散熱問題，避免楊絮柳絮導致發動機溫度過高或空調不良。同時，檢查發動機皮帶是否打滑或斷裂，以免影響空調效果。紅旗奔騰b50空調不涼可能是冷凝器泄...
奔騰b50的空調為什么不涼，奔騰b50為什么費油？奔騰b50是一款備受關注的中型轎車，但一些車主反映該車的空調制冷效果不佳，同時也存在著油耗較高的問題。在本文中，我們將探討奔騰b50空調不涼和油耗過高的原因，并提供一些有效的解決方案。首先，奔騰b50的車內空間設計存在問題，導致空調制冷效果不佳。空調...
紅旗奔騰B50空調不制冷可能是冷凝器泄漏、需要清洗水箱、冷凝器或檢查發動機皮帶等問題。對于這些情況，需要逐一排查，及時解決，以確保汽車空調的正常使用。清洗水箱、冷凝器可以有效散熱，解決發動機溫度過高或空調不制冷的現象。同時，定期更換發動機皮帶也是必要的，避免皮帶斷裂、異響、無助力、空調不制冷等問題的...
奔騰B50風扇持續轉動可能由三個原因導致：發動機水溫過高、電子扇溫度傳感器信號錯誤或冷卻風扇控制器故障。為確定具體原因，需對車輛進行檢查。該車型由一汽奔騰公司生產，是一款緊湊型轎車，具有4695mm×1795mm×1460mm的車身尺寸和2725mm的軸距，配備雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。以...
奔騰B50冷車風扇常轉的原因可能是熱敏開關、風扇繼電器或空調壓力開關損壞。冷車風扇通過高效蒸發水簾降低溫度，提高空氣質量，對發動機冷卻至關重要。冷卻系統包括冷卻風扇、水箱、節溫器等，確保發動機在適宜溫度下工作，滿足性能、耐久性和排放要求。1.冷車風扇常轉可能由熱敏開關、風扇繼電器或空調壓力開關損壞導...
奔騰X80水溫高報警可能與水箱缺水、節溫器故障和水箱散熱不良有關。水箱缺水時，冷卻液不足導致水溫升高；節溫器故障使冷卻系統無法進行大循環，同樣引起水溫過高；而水箱散熱不良，如使用水代替冷卻液，可能產生水銹，影響散熱效果。車主應定期檢查冷卻液，確保水箱散熱正常，避免水溫過高問題。1.定期檢查冷卻液，避...
一汽奔騰B50發動機漏防凍液問題不容忽視。汽車水箱對發動機降溫至關重要，一旦防凍液減少，將對汽車造成嚴重損害。防凍液減少的原因主要有：冷卻系統漏水、水箱中使用純水而非冷卻液、冷卻液含水過多等。要檢查是否漏液，可以觀察停車位地面和水箱下方是否有水跡，或從車前下方往上看水箱和管道是否有水跡。此外，風扇聲...
根據文章內容，奔騰B50室外溫度傳感器的具體位置沒有明確說明，但提到了水溫傳感器通常安裝在汽車的水道和水箱上。汽車水溫傳感器用于測量發動機冷卻液的溫度，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上。它采用負溫度系數熱敏電阻(NTC)，阻值隨溫度升高而降低，與電控單元ECU相連。電控單元根據阻值變化測得發動機冷卻水...
奔騰X40的水溫顯示位于儀表盤中，通過雨刷桿開關尾端的按鈕調出。水溫表用C和H標識，C代表60度，H代表110度。指針保持中間為宜，進入紅色區域則水溫過高，可能導致發動機過熱受損。同時，水溫過低也會影響發動機性能和排放。奔騰X40水溫顯示在儀表盤，通過雨刷桿開關按鈕調出。水溫表用C標識，指針保持中間...
