科魯茲轉(zhuǎn)向燈雙閃燈打開(kāi)時(shí)，就會(huì)播放嘀嗒聲音，提醒駕駛員已開(kāi)啟燈，如果你確認(rèn)沒(méi)有響聲的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈正常閃爍（前后轉(zhuǎn)向燈都要看），有可能就是繼電器有些問(wèn)題了，有時(shí)間去維修店更換一個(gè)轉(zhuǎn)向燈繼電器看看。這樣穩(wěn)妥一點(diǎn)。
燈泡沒(méi)有問(wèn)題轉(zhuǎn)向燈不亮，重點(diǎn)檢查連接轉(zhuǎn)向燈的線路是否破損斷裂，插頭是否松動(dòng)虛接，線路插頭正常就是閃光器的故障需要檢修。
走轉(zhuǎn)盤(pán)打方向角度很小吧 我覺(jué)得應(yīng)該屬于正常 一般80度左右回方向 就能自動(dòng)回位 當(dāng)然有些高檔車(chē)打一點(diǎn)就可以回位的 因?yàn)槭请娮痈袘?yīng)的 一般的都是機(jī)械的
根據(jù)你說(shuō)的問(wèn)題可能是后備廂開(kāi)關(guān)，或者是車(chē)身電腦模塊出現(xiàn)問(wèn)題了。可能低價(jià)于4S店價(jià)格的一半，在4S店給你維修。有意向可以聯(lián)系我。
先說(shuō)你的儀表吧，應(yīng)該是傳感器壞了，這個(gè)和你的車(chē)打不著火應(yīng)該關(guān)系不大~~~到4S店更換，在保修期的話是屬于索賠范圍的~總是熄火，出現(xiàn)故障燈，你最好在4S店出現(xiàn)故障燈的時(shí)候用電腦查查是什么故障，是電子故障還是機(jī)械故障，常規(guī)造
你可以檢查下燈泡是否有損壞,另外還有電路,你可以用電腦檢測(cè)儀檢查電路是否有故障,至于轉(zhuǎn)向燈閃的速度過(guò)快,可以檢查轉(zhuǎn)向燈的繼電器是否正常。
25#故障碼，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈閃爍快還是不亮？ 快：轉(zhuǎn)向燈泡有損壞的，轉(zhuǎn)向燈繼電器故障 不亮：轉(zhuǎn)向燈繼電器故障，線路故障
你讓維修站檢查一下車(chē)身BCM，就是車(chē)身電子控制器
沒(méi)有檢查出問(wèn)題，就不要換。價(jià)格不菲！既然故障燈亮了就應(yīng)該有故障碼。 換個(gè)4S，別說(shuō)碰到石頭了，更不能說(shuō)爆胎，難題踢給4S.讓他們?nèi)ゲ椋梢运髻r的。
你的車(chē)子轉(zhuǎn)向燈繼電器力駕駛員位置比較遠(yuǎn)或者在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里面。 通常車(chē)子的轉(zhuǎn)向燈的控制是通過(guò)繼電器控制的，轉(zhuǎn)向燈工作時(shí)，閃爍伴隨的聲音是繼電器閉合與斷開(kāi)的聲音，大部分車(chē)子轉(zhuǎn)向燈繼電器在儀表附近，所以滴答答的聲音比較明顯。 正
一輛比亞迪速銳出現(xiàn)了儀表故障燈全亮，轉(zhuǎn)向燈和大燈控制失靈的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測(cè)到B12FE舒適網(wǎng)2通訊故障，無(wú)法清除，且BCM無(wú)故障。接著，測(cè)量BCM的CAN電壓，發(fā)現(xiàn)組合開(kāi)關(guān)CANH電壓異常。通過(guò)進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)是組合開(kāi)關(guān)的CAN線在方向管柱上方棱角處...
當(dāng)科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)并且故障燈閃爍時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器在高速時(shí)檢測(cè)到了異常數(shù)值，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。這種情況下，建議車(chē)主前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員使用電腦進(jìn)行檢測(cè)。汽車(chē)抖動(dòng)的一個(gè)常見(jiàn)原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或油嘴積碳過(guò)多。積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。此外，油路...
一輛2013款大眾邁騰B7L，搭載EA8881.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛12.2萬(wàn)公里后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不工作的問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)，危險(xiǎn)警報(bào)燈正常，但轉(zhuǎn)向燈燈泡在打開(kāi)時(shí)無(wú)反應(yīng)。通過(guò)電路圖分析，故障可能在E2開(kāi)關(guān)、相關(guān)線路或控制單元。最終發(fā)現(xiàn)E2轉(zhuǎn)向燈信號(hào)開(kāi)關(guān)1號(hào)線路插頭松動(dòng)，更換后故障解決。這個(gè)案例提醒我們，在檢查控...
寶馬320后轉(zhuǎn)向燈失效可能不僅僅是電路問(wèn)題。首先，洗車(chē)后出現(xiàn)故障可能是線束浸水或大燈模塊受潮。其次，過(guò)不平路面后燈光失效可能是線束插接頭松動(dòng)。最后，大燈失效后偶爾自動(dòng)恢復(fù)，可能是大燈控制模塊或線路問(wèn)題。解決方法包括檢查燈泡、對(duì)調(diào)大燈模塊、檢查線束和插接頭，以及清理大燈模塊。如果左右兩邊都失效，應(yīng)關(guān)注...
一輛2017年斯柯達(dá)明銳轎車(chē)，左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈輔助燈出現(xiàn)不亮的故障。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈對(duì)地短路。技師檢查線路無(wú)問(wèn)題后，對(duì)換燈泡測(cè)試，故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移，確認(rèn)燈泡問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，前保上四個(gè)燈泡中有三個(gè)H11型號(hào)和一個(gè)H16型號(hào)，而原廠配置應(yīng)為四個(gè)H16型號(hào)。更換三個(gè)H16型號(hào)燈泡后，故障排...
當(dāng)科魯茲汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車(chē)主應(yīng)立即關(guān)注并采取相應(yīng)措施。若燈亮黃色，可繼續(xù)行駛但需盡快維修；若燈亮紅色，應(yīng)立即停車(chē)并聯(lián)系維修。故障燈亮后可能的情況包括：汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、故障燈亮但駕駛無(wú)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)等癥狀。無(wú)論哪種情況，建議車(chē)主保持冷靜，選擇合適的應(yīng)對(duì)策略，并盡快將車(chē)輛送至...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT車(chē)型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重和儀表“PS”燈點(diǎn)亮的問(wèn)題，同時(shí)空調(diào)失效，ESC防側(cè)滑燈異常。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)EPS系統(tǒng)無(wú)法訪問(wèn)，多個(gè)系統(tǒng)顯示故障。可能的原因包括組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或相關(guān)線路故障。檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)EPS電控單元CN2-8端子無(wú)電源，空調(diào)...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬(wàn)公里后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)左邊轉(zhuǎn)向燈全部不亮，而右邊正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時(shí)解決。但不久后，又出現(xiàn)了部分轉(zhuǎn)向燈不亮的情況。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
總結(jié)內(nèi)容：文中描述了一輛比亞迪宋DM的儀表在打開(kāi)近光燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈偶爾出現(xiàn)常亮的現(xiàn)象。故障原因可能涉及前艙配電盒故障、線束問(wèn)題或加裝/改裝干擾。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)和檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)是右前大燈轉(zhuǎn)向燈和近光燈共用的搭鐵松動(dòng)導(dǎo)致的問(wèn)題。通過(guò)緊固搭鐵，故障得以排除。此案例強(qiáng)調(diào)了熟悉電路圖在快速排除故障中的重要性。簡(jiǎn)述...
針對(duì)許多新手司機(jī)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈是很大的困惑，也難怪許多駕駛員在拐彎時(shí)忘掉打轉(zhuǎn)向燈，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈如何打？轉(zhuǎn)向燈常見(jiàn)問(wèn)題及其解決方案有什么？下邊我們一起來(lái)了解一下吧。一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈如何打較早，如今大家汽車(chē)的轉(zhuǎn)向燈電源開(kāi)關(guān)基礎(chǔ)全是安裝在汽車(chē)方向盤(pán)左側(cè)，其操作步驟小結(jié)為“上右下方左”，所以說(shuō)上左下右是不正確的。...
一輛行駛里程約5.4萬(wàn)公里的2018年路虎發(fā)現(xiàn)5，客戶反映行駛過(guò)程中儀表提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，方向沉重打不動(dòng)，沒(méi)有助力，過(guò)一會(huì)兒恢復(fù)正常，故障時(shí)好時(shí)壞。路試時(shí)出現(xiàn)客戶反映的故障情況，方向沉重打不動(dòng)，沒(méi)有助力，儀表上提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，HDC不可用，ABS燈、氣囊燈、防滑燈常亮，胎壓燈閃爍，分動(dòng)箱的...
一輛行駛了11萬(wàn)公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問(wèn)題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過(guò)換位比較法和電阻測(cè)量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
一輛行駛里程約2.3萬(wàn)km的路虎攬勝出現(xiàn)了儀表制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。同時(shí)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向沒(méi)有助力且轉(zhuǎn)向過(guò)沉。用戶表示，在熱車(chē)行駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)故障，熄火后重新啟動(dòng)車(chē)輛故障會(huì)消失。經(jīng)過(guò)測(cè)試確認(rèn)，故障主要集中在熱車(chē)時(shí)。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)ABS控制模塊有C0512-14右后車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器電路斷路，電路對(duì)地短路或斷路...
經(jīng)過(guò)維修人員的檢查分析，該車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不工作的故障是由于熔絲熔斷導(dǎo)致的。雖然更換新的熔絲后問(wèn)題解決，但5個(gè)月后同樣的故障再次發(fā)生。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)是熔絲供電的電路出現(xiàn)了間歇性的短路，導(dǎo)致熔絲熔斷。維修人員應(yīng)該對(duì)熔絲供電的所有電路進(jìn)行驗(yàn)證，找到導(dǎo)致間歇性短路的地方，才能徹底解決問(wèn)題。這也提醒我們?cè)诰S修過(guò)...
一輛行駛了18.6萬(wàn)公里的奧迪A6轎車(chē)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈不閃爍的問(wèn)題。維修技師經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能出在閃光繼電器上。在測(cè)試中，當(dāng)按下應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)向燈能夠正常閃爍，但一旦關(guān)閉應(yīng)急燈，轉(zhuǎn)向燈又恢復(fù)到常亮狀態(tài)。通過(guò)進(jìn)一步的檢查和分析，技師發(fā)現(xiàn)應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)內(nèi)部的轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)因頻繁使用而燒蝕，導(dǎo)致觸點(diǎn)粘連，使得...
雪佛蘭科魯茲經(jīng)歷事故修復(fù)后試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)診斷為燃油修正系統(tǒng)高電壓，即混合汽過(guò)濃。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，長(zhǎng)期燃油修正數(shù)據(jù)異常。清除故障后路試仍亮燈。拆解噴油嘴及EVAP炭罐測(cè)試無(wú)異常，最終發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器缺網(wǎng)罩，導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)大，MAF感知錯(cuò)誤信息增加噴油量，混合汽過(guò)濃。修復(fù)傳感器后故障...
一輛2011款科魯茲轎車(chē)，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重?zé)o助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動(dòng)控制模塊和電動(dòng)助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊(cè)顯示，故障碼與車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)。科魯茲電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國(guó)ZF公司提供，包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機(jī)等部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊通過(guò)監(jiān)測(cè)傳感...
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障常表現(xiàn)為警示燈亮起，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、異響、抖動(dòng)等。其中，黃色警示燈表示部分失靈，紅色則表示完全失靈。常見(jiàn)故障原因包括：系統(tǒng)內(nèi)空氣體過(guò)多、液壓管路異物、連接部分松動(dòng)導(dǎo)致泄漏、舵機(jī)活塞缸磨損等。若出現(xiàn)異常噪音，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)載或安裝松動(dòng)、內(nèi)部磨損等問(wèn)題。檢測(cè)方法主要是使用故障診斷儀。...
轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)故障燈亮起，不能繼續(xù)駕駛。沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力會(huì)增加安全隱患，應(yīng)及時(shí)檢修。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電動(dòng)、電液和機(jī)械液壓三種，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要定期更換轉(zhuǎn)向油以保持正常工作。如果轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的故障燈亮起，則不得繼續(xù)駕駛。此時(shí)汽車(chē)沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力，繼續(xù)行駛存在較大的安全隱患。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起后，應(yīng)立即去...
測(cè)試轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)損壞情況，找出閃光繼電器位置，分析原因，更換解決故障。1.首先，測(cè)試轉(zhuǎn)向燈。發(fā)現(xiàn)一閃之后轉(zhuǎn)向燈一直亮著，左右轉(zhuǎn)向燈都有這種現(xiàn)象。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，問(wèn)題可能出在閃光繼電器上。2.為了進(jìn)一步確認(rèn)閃光繼電器是否損壞，在轉(zhuǎn)向燈不閃爍，兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈正常閃爍的情況下，按下應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)。關(guān)閉應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)后，轉(zhuǎn)向...
