你問的轉速表在儀表上面，如果你問的傳感器的話就是在變速器上面和ABS傳感器上面，轉傳感器都是在這二地方。
可能是電子節氣門有問題
這多半是 里程表傳感器問題！ 電子產品一般包3~6個月的！ 自費也就幾十塊錢！！！
儀表電路或儀表有問題58車
11款的開4萬公里？ 你是有多不開車啊。整天放家里啊。 節氣門，汽油濾，空濾，火花塞全部檢查一遍。感覺火花塞跟節氣門
雪佛蘭科魯茲2013款怠速時轉速表和水溫表不斷跳？？？ 先看第一個問題，如果剛啟動，轉速表高一會兒低一會兒，不到1分鐘回歸800左右，那正常。如果一直高低不定，那就有問題了。 第二個問題，水溫表難道也會高低起伏不停?
很簡單啊，汽車啟動后由于發動機溫度低，怠速會高一點，等發動機熱了轉速會降到800-900之間，噪音下降，運行更平穩。至于速度為什么是零，您沒掛擋，沒松剎車，車沒動可不就是零。暈頭轉向。
2000轉左右換擋58車
去4S店檢測吧，肯定是免費維修的
起動后轉速表在不開空調是800轉，冷車和開空調會在1000轉左右。如果起動了車，還在零那里就是壞了。58車
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現了發動機轉速表不動和發動機故障燈亮的問題，同時車輛動力不足。經過故障診斷，發現在著車時轉速表不動，但車輛行駛時轉速表可以動。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發動機故障燈熄滅，但轉速表仍然不動。通過測試組合儀表功能，確認儀表本身正常。進一步檢查發現，發動機轉速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
一輛行駛了約16000公里的雪佛蘭科魯茲出現了發動機轉速表突然歸零的異常情況。盡管發動機沒有熄火，但車輛無法前進。嘗試重啟后，車輛無法啟動，但20分鐘后故障自行消失。通過GDS2+MDI檢測，發現ECM記錄了一個P033500故障碼，指向曲軸位置傳感器電路問題。曲軸位置傳感器負責檢測轉速和位置，與5...
科魯茲儀表燈不亮時，應首先檢查并更換保險絲或儀表總成以恢復顯示。對于機油表不亮，需檢查機油量并適時添加機油。儀表燈種類多樣，包括指示燈、警示燈和故障指示燈，分別用于提示車輛功能狀況、警示潛在問題以及指示車輛故障。及時解決儀表燈問題對行車安全至關重要。科魯茲儀表燈時亮不亮的解決方法是更換儀表總成或者更...
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒精確計算，但感覺還算滿意。與朋友的日系騏達相比，科魯茲在80公里/小時的速度下轉速大約2300轉，而騏達則低至1800轉。這可能是因為科魯茲經常在擁堵路段行駛，導致油耗增加。關于轉速，不...
在汽車維修行業中，常常會遇到發動機轉速表不動的問題。不僅奧龍汽車，五十鈴汽車也存在這個問題。發動機轉速表是用來顯示發動機轉速的儀表，幫助駕駛者合理調節車速。出現轉速表不動可能是傳感器故障或轉速表本身問題。解決方法大致相同：檢查傳感器、轉速表電路和轉速表本身。維修過程需要檢查、測試、修復或更換部件，最...
總結內容：摩托車發動機蹬不動和轉速表不動是常見的故障，可能涉及點火系統、燃油供給和空氣進入燃料系統等多方面問題。維修時，需檢查點火系統、燃油供給系統及空氣濾清器等，確保工作正常。對于轉速表不動，需檢查電源供應、轉速表本身及傳感器等，確保無故障。預防措施包括定期檢查和維護，保持摩托車良好狀態。掌握這些...
當豪沃是兩款非常受歡迎的車型，然而，有時候車主會遇到一些問題，例如發動機轉速表不走的情況。這是一個很常見的問題，下面我們將介紹一些可能的原因和解決方法。豪沃發動機轉速表不走的原因和解決方法1.排除電路問題：首先要檢查轉速表的電路連接是否正常。可以檢查電纜是否斷開或短路，電纜接觸是否良好。2.檢查傳感...
雪佛蘭科魯茲轉速表不動可能由多種原因引起。首先，儀表本身可能發生故障，導致轉速表指針停止轉動。其次，輪速傳感器或里程傳感器故障也可能導致轉速表和速度表無法正常工作。此外，轉速表依賴于點火線圈產生的脈沖信號，如果脈沖信號中斷，轉速表將無法顯示正確的轉速值。因此，解決轉速表不動的問題需要檢查儀表、傳感器...
雪佛蘭汽車儀表盤上的“D”表示車輛處于自動擋的行駛擋。科魯茲車型的儀表盤在點火時會短暫顯示極限位置。行車總里程和行程表可通過方向盤按鈕或轉向信號操縱桿調整和復位。對于中控臺異響，可能是由于塑料板卡扣不嚴或雜物導致，清理或檢查螺絲可解決。異響問題可通過調整間隙或使用膠布減少摩擦來處理。雪佛蘭汽車儀表盤...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉動異常，伴隨ABS與動力轉向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發動機運轉時轉速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉動，解碼器無法與發動機模塊通信。初步診斷為該車數據通信系統故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學校實習用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
科魯茲轎車高速數據通信總線系統出現故障時，可能導致啟動機無法轉動、ABS及動力轉向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯誤、轉速表指示值為零且解碼器無法與發動機模塊通信。診斷時應檢查ABS、蓄電池及高速數據通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊進行故障排除。科魯茲高速數據總線故障影...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發動機，出現了發動機故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發現故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導通，導致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準，但診斷儀沒有發現相關故障碼。進...
科魯茲汽車發電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。異響可能在怠速、低速或急加速時出現，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發電機異響可能由軸承故障或...
根據所提供信息，雪佛蘭科魯茲車輛出現里程表不走、發動機故障燈亮的問題。經過診斷，發現車速表和里程表都不工作，但有一個可刪除的故障碼P0501。檢查發現車速傳感器電源和搭鐵正常，信號線導通良好，但更換里程表傳感器無效。進一步檢查發現從動齒輪內部卡滯，更換后里程表恢復正常，但ECM仍無法正常顯示數據。經...
一輛1.6L雪佛蘭科魯茲在行駛過程中，車主突然聞到了發動機艙傳來的異味。維修人員檢查后發現機油尺脫落，機油四濺。進一步檢查發現，機油尺管向外排氣，壓力異常，這表明曲軸箱通風系統出現了問題。正常情況下，機油尺管口在怠速時應顯示負壓，而在高轉速時負壓應略有減少。通過對比其他車輛并進行紙片測試，確認了這一...
