您好，共振一般就是發動機護板松動，機抓墊損壞等，相對這個車，如果速度沒有上去就換了3檔，這個時候機器吃力也會響的58車
剎車盤沒有問題，引起車子共振的只有3個地方可能性最大。一是發動機腳墊老化后會松動是由發動機帶起來的震動。 而就是變速箱，你說這這種情況以前我在日產的時候見過逍客CVT變速器也出現過中抖動
發動機聲音大，你檢查一下是不是潤滑不夠，機油是不是漏了，如果是的話，你就得去4s店看看哦，否則會挺麻煩的
不正常，檢查節氣門，怠速電機！
樓主你說的這個應該是正常的大多數車子都有共振的現象的。
好像就是發動機機腳架的機腳膠(就是樓上說的墊)沒有減震效果了。 更換就行了。不貴。 長城汽車 C30由于那個玩意靠近發動機(設計問題，也不能怪他，太緊湊了，距離太近)，熱量比較大，壽命也很快，也出現助力泵嗡嗡響的
你好這個問題是從發動機傳出來的嗎？是發動機氣門間隙過大了調整一下就可以了進氣是0.15～0.25排氣是0.25～0.35希望能幫到你謝謝58車
1.可能是管線共振諧波所致， 2.檢查一下電磁閥，電磁閥有時會有聲音。這種聲音似乎因發動機轉速不同而消失或重現。如果是這里的原因，就正常了，沒必要管它。
如果是行駛時儀表臺內發出的聲音，估計是儀表臺內那個固定的卡子發出的共振聲音 但是如果熄火后儀表臺還是有聲音，估計是調節風吹向的馬達發出的聲音，無法根治，估計要換一個了。
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科魯茲作為一款六年車齡的美系車型，雖然存在油耗高、加速慢等缺點，但經過全面檢測，未發現重大結構損傷，局部擦碰和補漆不影響整體車況。發動機輕微滲油，但有完整的維保記錄，最后一次保養在2019年9月27日，公里數與表顯相符。2013年自動豪華版1.8排量，預估價四萬五，賣家要價四萬六，但車況良好。作為技...
一位車主分享了他的17款手動炫峰科魯茲的使用體驗。他表示，盡管有人對科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經行駛了八千多公里，沒有出現任何問題。他之前開的自主品牌車也用了6年，沒有大問題，只是做工粗糙。他認為科魯茲設計合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗很好。但他也指出，很多車輛問題是由于使用不當造成的，比如沒...
科魯茲車主在夜間倒車時發現影像不清晰，這可能是由于攝像頭或顯示器的問題。解決這個問題，可以嘗試清潔攝像頭鏡頭，檢查顯示器是否正常工作，或者考慮更換更高分辨率的攝像頭。此外，車主還遇到了車輛的多種問題，包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈等部件的異響和漏油問題，以及前燈、剎車燈泡、點火線圈等的更換。車...
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自己也親自讓媳婦在停車時空轉加速到1500轉左右，發現確實是整個進氣口組件帶著進氣管在這個轉速共振嚴重。結合網上的文章，我嘗試加了泡沫，發現共振有緩解，但是沒有徹底解決。緊固了外面看到的幾個T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買車到7萬公里前都沒有共振，現在為何共振了呢？又仔細檢查了下，發現固定...
雪佛蘭科魯茲汽車大燈燈泡采用的是H4型號，這種燈泡以其低能耗、高發光效率、小體積和長壽命而受到青睞。它不僅能夠提供足夠的照射距離和照明視野，還能發出警示信號，增強駕駛安全性。此外，科魯茲的大燈高度可以通過手動或自動調節，以適應不同的駕駛條件，確保夜間或惡劣天氣下的行車安全。1、科魯茲大燈燈泡型號為H...
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沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經檢查確認是變速箱故障。通過維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進的緩沖片，解決了沒有6擋的問題。科魯茲變速箱常見故障包括漏油、脫檔、入檔延遲等，需及時檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒有6擋的檔位缺失的問題。重新啟動也沒有用。最高只能升到5擋。沒...
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在本次北京車展上，雪佛蘭全新科魯茲終于亮相了。雖然外觀設計和福特的家族特征有些相像，但這的確是全新一代科魯茲。下面我們就來看看新一代科魯茲的外觀和動力在進化后是不是值得我們期待。全新一代科魯茲的外觀設計在雪佛蘭雙子星概念車的設計基礎上更進一步詮釋了動感、時尚的特質。全新設計的雙格柵打破了固有的一體式...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發動機，出現了發動機故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發現故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導通，導致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準，但診斷儀沒有發現相關故障碼。進...
日產樓蘭以其防撞梁用料受到贊譽，但底盤設計引發爭議。底盤平整度差，四驅車型傳動軸和排氣管布局影響通過性，且排氣管共振問題僅出現在2.5L自吸發動機上。底盤兩側護板厚，部分車型缺少護板，暴露排氣管。樓蘭底盤11年未更新，存在老舊設計。前懸架采用鋁合金材質，后懸架為多連桿形式，兼顧舒適性和運動性。國產樓...
雪佛蘭科魯茲的歷史可追溯至2001年日本市場的“cruze”銘牌，基于鈴木ignis平臺的小型SUV。2002至2006年在澳大利亞以“霍頓科魯茲”出售，2003年以斯巴魯Justy全輪驅動形式在歐洲銷售。2008年，韓國上市的科魯茲與日本市場的cruze無關聯，最初以大宇LacettiPremie...
