這個要換一套避震才行，估計費用很多。4S店一般不換。不過可以去看一下一般的改裝店！
您好，前300左右后150左右，希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
加了更硬,中段壓縮行程已經不起作用,用久了會傷彈簧,受力不均勻.
新款桑塔納后避震和本田鋒范型號不同，希望能夠對你有所幫助
你好，一輛轎車，乘坐起來是否舒適，與車輛的后懸掛形式及其做工用料有很大關系。 理論上說，后懸掛采用獨立懸掛的車型，舒適程度要好于非獨立懸掛，這是由兩種懸掛形式固有性能決定了的。但非獨立懸掛的車如果對減震器的阻尼行程和螺
我不是鋒范車主，但是我知道你說的都是實情。隨便看下數據就知道了。這是本田系列最差的一款。
可以換較軟的彈簧，也可以把整個避震機構換成較軟的產品。 換是可以，但不建議。撇開修改原裝設定的隱患不談，車輛的懸掛變軟可以吸收更大的沖擊，但也會會導致轉向時車身側傾加劇，剎車時車輛搖晃加劇。車身姿勢變化幅度大，對于
這個車原廠調教的減震器就是偏硬 加上輪胎是175 65 15 扎胎高度又高 造成壓力緩解不理想 所以會有哐當哐當 正常現象 在專業人員指導下 可以換寬胎 調節避震 就能減輕這個現象
這位網友您好：減震偏硬和輪胎尺寸沒有直接關系，建議直接更換減震就可以。謝謝
這個沒辦法的，鋒范這個級別的車，對于懸掛的要求不要太高。另外，懸掛硬也保證了其高速性能，畢竟鋒范這車太輕了。
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