你說的這種情況可能是變速箱強制降擋，正常現象。如果慢加油門有頓挫的話，可能是火花塞不太好了，
正常現象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺得頓挫感強到4S提高怠速即可。但那樣費油。
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱頓挫問題。變速箱里的臟污和
奧迪A4L搭載有兩款發動機，分別為2.0T跟3.2FSI。我們這次重點講解寫2.0TFSI這款發動機，這臺發動機被評為“全球十佳發動機”，A4L搭載的這款2.0TFSI發動機經過重新設計，之前的皮帶傳動由齒形靜音鏈條所全
去4兒子店，，，連上電腦學習一下怠速就ok啦，，，小事，一般洗完節氣門行車電腦一下子沒適應，，去刷一下故障碼就行
老車常見問題，多數為長期行車齒輪間隙過大造成。至于你升級多次變速箱，不是變速箱齒輪的問題那就是發動機的原因，油門的松緊由電腦控制噴油量也就是燃燒室活塞動力，進而影響車速。據說電腦會記載駕駛人開車習慣，不知道真假。但新車就
可能是用車地油品不良造成的爆震，可能是缸隙或者積碳的原因導致震動過大加之車體附加部件(前杠、翼子板等)固定脫離導致的摩擦撞擊聲，前者建議換用更高標號的燃油或加添加劑;后者建議拆機對引擎單獨檢測其怠速和升降轉速的抖動情況并
奧迪用戶您好：首先您應該排除下是發動機還是變速箱造成的故障，檢查下變速箱油的品質及油位，發動機方面先檢查下火花塞及燃油品質。建議您最好把車開到店里，用電腦讀一下發動機和變速箱的數據，分析故障原因。感謝您的提問。
這個問題問的有點模糊，單單問一款車的動力，而沒有對比的參照車型。 A4L 2.0T的發動機有兩款，低功率的132千瓦，高功率的155千瓦，官方百公里加速時間分別是8.2秒和6.7秒，如果這是你的第一款車或者以前你開的是
根據描述，奧迪A4L時尚款百公里加速表現可通過特定操作進行測試。在合適的路況下，將車置于DS擋，控制發動機轉速并觀察輪胎反應，配合記時人員進行精確測試。建議使用專業測試設備以獲取更準確的百公里加速數據。整個過程需注意細節，如G值、噪音等。奧迪A4L時尚款在特定條件下可實現百公里加速6s的優秀表現，且...
12款奧迪A4L加速時抖動且發動機亮黃燈，可能原因包括輪胎不平衡需做動平衡、發動機積碳嚴重導致冷啟動后怠速抖動、點火系統問題如火花塞積碳、燃油供油壓力或進氣壓力傳感器故障導致怠速車身抖動，以及發動機機腳老化無法過濾震動等。行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的...
奧迪A4L的百公里加速度為8.4秒，動力部分大家已經很熟悉，EA888第三代2.0T發動機，也是大眾乃至奧迪目前的主推動力了，在A4L上分有高低功率兩種調校。此外A4L還會配有1.4T發動機，以進一步降低門檻。但1.4T版本的試駕車還沒拿到，這次測試的是2.0T高功率版本。這種設定的好處在于能夠包容...
在對奧迪A4L的故障進行診斷后，發現高壓泵泄漏汽油導致混合氣過濃，隨后更換高壓泵后故障基本消失。但隨后出現偶發性的故障碼，經過對火花塞和噴油器進行檢查后確定是噴油器的問題，尤其是4缸的噴油器霧化關閉不嚴。進一步清洗積碳、更換噴油器，車輛動力恢復，加速更加迅猛。最終發現之前懷疑的火花塞是假冒產品，更換...
奧迪A4LEA888倒檔頓挫主要因變速箱與離合器轉速不同步導致。升擋頓挫多因變速箱響應慢于油門操作。降擋頓挫則受能量回收系統影響，發電機介入增加發動機負擔。低速頓挫常見于一二擋頻繁切換，動力傳輸不暢。解決這些問題需定期維護變速箱，確保離合器工作正常，并優化駕駛習慣，減少不必要換擋操作。奧迪a4lea...
奧迪A4L45TFSIQuattro運動型搭載2.0TL4發動機和7擋雙離合變速器，可輸出252馬力和370Nm扭矩，最高時速達到233km/h。0~100km/h加速僅需5.8秒，四驅系統確保動力精準輸出，起步迅速且加速勢頭強勁。雙離合變速器換擋迅速，動力銜接流暢。彈射起步模式在動態模式下，關閉E...
一輛行駛了約12.8萬公里的奧迪A4L1.8T汽車出現了加速無力和升檔時機滯后的問題。經過路試和診斷，發現發動機增壓系統壓力過高，而變速箱沒有故障碼。進一步檢查發現，增壓限制真空單元連接的真空管無異常，但增壓壓力限制電磁閥N75響應異常。通過電路圖分析和電阻測量，確認N75存在故障。更換N75后，車...
奧迪A4L45TFSIQuattro運動型配備強勁發動機和四驅系統，0~100km/h加速只需5.8秒，讓人印象深刻。雙離合變速箱換擋迅速，動力輸出平穩，駕駛體驗極佳。彈射起步模式讓加速感更強烈，操作簡單，但短暫。雖然加速快感令人難忘，但過于短暫，稍顯匆忙。總體而言，奧迪A4L的加速性能給人留下了深...
奧迪A4L45TFSIQuattro運動型搭載強勁2.0TL4發動機，加上靈活的7擋雙離合變速器，不僅最大輸出252馬力和370Nm扭矩，還能在短短5.8秒內實現0~100km/h的極速加速。四驅系統配合精準控制動力輸出，讓車輛無需擔心打滑，起步迅速且勢頭兇猛。雙離合變速器快速換擋，駕駛體驗更加一流...
A4L的動力部分大家已經很熟悉了。EA888的第三代2.0T發動機也是目前大眾乃至奧迪的主要驅動力。A4L上有兩種調節:高低功率。此外，A4L還將搭載1.4T發動機，進一步降低門檻。但是試駕的1.4T版本還沒拿到。這次測試的是2.0T大功率版本。這樣設置的好處是可以容納油門的突兀，處于既能優雅舒適的...
奧迪A4L1.8T轎車出現加速無力和升檔滯后問題，經診斷發現發動機增壓系統壓力過高，且增壓壓力限制電磁閥N75故障。更換N75電磁閥并清除故障碼后，車輛加速恢復正常，升檔時機也恢復正常，故障得以解決。檢修對象：一輛駕駛行程約12.8萬km的奧迪A4L1.8T汽車故障問題現象：據用戶反映，在用車的過程...
奧迪A4L變速箱油建議每6萬公里更換一次，容量為7L，可根據實際行車情況調整。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法排凈油液；循環機更換清洗更徹底，需10升油量；拆卸油底殼換油徹底清洗油路，但工時費較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數據顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現...
奧迪A4L在浙江省的優惠力度相當大，最高現金優惠可達7.93萬元。這款中型車以其年輕活潑的前臉設計和鍍鉻飾條，展現出卓越的質感。車身尺寸為4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側線條流暢且充滿力量感。內飾方面，奧迪A4L以簡約風格為主，銀色金屬飾條和軟性材質的對稱式中控臺，營造出簡潔...
2020款寶馬325Li首發版與2019款奧迪40TFSI時尚型，兩款國六車型的對決。寶馬325Li以32.39萬的價格略低于奧迪A4L的33.58萬。寶馬新3系外觀時尚運動，奧迪A4L則科技感十足。舒適度上，寶馬座椅偏硬但電動后備箱實用，奧迪隔音懸掛調教恰到好處。內飾方面，寶馬提升顯著，奧迪簡約大...
奧迪S4外觀低調，冷啟動時引擎聲顯露身份。內飾有爭議，實用性配置齊全，人機交互順暢。空間不如A4L，但足夠日常使用。動力強勁，3.0TV6發動機爆發354匹馬力，后期升級潛力大。變速箱頓挫，但S檔下動力澎湃。Quattro四驅提升操控極限。舒適性一般，懸掛偏硬，適合年輕人駕駛。首先在外觀看呢，s4外...
奧迪A4L配備了7擋雙離合變速箱，這種變速箱以其快速且平順的換擋體驗而聞名。它屬于機械式自動變速箱，與傳統自動變速箱相比，由于沒有使用扭矩變換器，換擋頓挫感有所減輕，尤其在低速行駛時更為明顯。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，其中濕式雙離合因采用油液散熱，散熱效果更佳。在懸架方面，奧迪A4L前后均采用...
新款奧迪A4L變速箱作為汽車傳動系統的核心部件，一旦出現故障，不僅影響車輛操控性，還可能引發交通事故。本文將為您詳細介紹新款奧迪A4L變速箱故障的常見問題及解決方法。1.變速箱打滑：行駛中發動機空轉，上坡無力，可能是液壓油油位過高或離合器、制動器磨損。解決方法是停在路邊等待救援，避免繼續操作造成更嚴...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L競爭而推出的車型。盡管具有高性價比，但許多車主購買后卻感到后悔。網上流傳CT5存在重大缺陷，實際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時頓挫感較強和發動機支架共振，但整體產品力強大。CT5的最大問題在于保值率低，導致許多車主無法接受。此外，...
