正常行駛中汽車暖風是通過發(fā)動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發(fā)動機啟動的情況下才能實現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發(fā)動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
進入冬季，因為天氣寒冷的關(guān)系不少車主在車內(nèi)開了暖風，不少車主反映油耗增加了。那汽車開暖風耗油嗎?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車開暖風耗油嗎 有些車主會因為擔心費油不開暖氣。其實暖氣與冷氣工作原理不同。
（1）汽車不開空調(diào)，只開暖風，不耗油（2）原因：暖費用的是發(fā)動機的余熱,跟油耗沒有關(guān)系,不耗油。汽車開空調(diào)耗油的相關(guān)事項：（1）空調(diào)制冷時，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機需要工作，而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機的功率，所以制冷時會很耗油
你好！這個會出現(xiàn)費油情況的！暖風雖然沒有直接由發(fā)動機帶動！但由于暖風打開后有個電機在工作！導致放電量增加！電腦會控制發(fā)點量！從而提高動力！58車
1.5和1.3差不多，但是動力強多了 建議入手1.5的
你好，不耗油的，有暖風是可能暖水箱那里有空氣進來，沒事的，希望能幫到你。58車
只要開著風扇，油耗就會高
1、開暖風實際上就是開風扇，將冷卻發(fā)動機的熱水中的熱量吹到駕駛室內(nèi)，風扇轉(zhuǎn)動耗電。當然就耗油了----電是燃油轉(zhuǎn)化來的。 2、夏天開空調(diào)，需要驅(qū)動制冷壓縮機，是同樣的道理。
在此更正2樓(謝大明) 暖風是利用暖風機工作,把暖風電阻產(chǎn)生的熱量和暖風水箱散發(fā)的熱量吹入駕駛室達到暖風的效果的. 是暖風水箱的熱量是發(fā)動機產(chǎn)生的,但是電呢?電是通過發(fā)電機產(chǎn)生的,隨著用電量增大,為了滿足用電需求
不耗油，絕大多數(shù)車都是由發(fā)動機工作中產(chǎn)生的熱量提供的。不必擔心耗油或耗電的問題。謝謝采納。
車子開暖風并不會耗費額外的燃油。這是因為暖風系統(tǒng)是利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，而不是通過消耗燃油來制熱。正確使用暖風可以提高車內(nèi)舒適度，同時不會增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動機溫度達到80至90度后再開啟暖風，以確保暖風效果。其次，應設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長時間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
Q3車型應使用95號及以上標號的汽油，避免使用92號汽油，以免對發(fā)動機造成損害。95號汽油的抗爆性能更好，使用92號汽油可能導致積碳、動力下降和油耗增加。汽油標號不同，辛烷值也不同，影響發(fā)動機工作狀態(tài)。開啟Q3暖風時，只需將溫度調(diào)節(jié)旋鈕擰至紅色區(qū)域并打開空調(diào)。A/C燈亮起對制熱無幫助，反而增加動力損...
如果車上霧氣比較大，影響駕駛，就要先用前擋快速除霧，等車水溫上來，再換用吹前擋和腳的檔位就可以。自動空調(diào)，有個前擋快速除霧按鈕，按完之后默認為壓縮機開啟、風量最大，霧氣消散的快。這就是空調(diào)AC除濕，通過AC的除濕功能即可快速消除霧氣。原理如下：冬天冷，人進入車后散發(fā)熱氣附著在前擋上，開空調(diào)，風把前檔...
汽車啟動后，水溫升至正常溫度時開啟暖風。調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風模式，關(guān)閉AC開關(guān)以節(jié)省能源。調(diào)整風速和出風口風向，暖風一般向前及腳下吹風。暖風不耗油，因為它利用發(fā)動機加熱的冷卻液。正確使用暖風應先預熱，待溫度指針到中間位置后再開啟，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)。使用暖氣時不需要打開AC鍵，避免增加發(fā)動機負擔。...
哈弗F5空調(diào)操作簡單，通過中控臺實體按鈕開啟或關(guān)閉。開啟后，可通過中央屏幕調(diào)節(jié)風向、溫度和內(nèi)外循環(huán)。調(diào)節(jié)熱風時需等發(fā)動機水溫升高，利用發(fā)動機熱量吹入車內(nèi)。暖風系統(tǒng)不耗油，不影響動力。哈弗F5的空調(diào)系統(tǒng)通過中控臺實體按鈕控制，可調(diào)節(jié)多種功能。調(diào)熱風需水溫升高后開啟，系統(tǒng)利用發(fā)動機熱量，無油耗。操作簡單...
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因為暖風來源于發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機傳送到車內(nèi)。空調(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機溫度未達標準就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
冬天開車開暖風基本不費油。因為暖風系統(tǒng)利用的是發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，通過改變防凍液循環(huán)路線，將熱量傳遞到車內(nèi)，而壓縮機并未參與工作，所以不會增加油耗。但需注意，冷車啟動時不要立即開暖風，應等水溫升至適宜溫度后再開，且開暖風時不要開啟AC開關(guān)。要想知道冬天汽車開空調(diào)究竟費不費油，就得首要任務是了解...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機油流動性變差，潤滑不足需留意；暖風雖暖也耗油，發(fā)動機小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習慣，選擇適當機油，可助降低油耗。冬天油耗會高一些的，1、熱車時間長冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習慣，想著等水溫升上來，可以開暖風了再走，這樣做等的時間長，...
冬天汽車開暖風，通常情況下是不費油的。這是因為暖氣的來源是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，當冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱時，小風扇會轉(zhuǎn)動起來，將熱量導入車內(nèi)，形成暖風。而當關(guān)閉暖氣時，風扇停止轉(zhuǎn)動，熱風口關(guān)閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當于廢物再利用，不會消耗油量。然而，在冬天剛啟動車子時，如果立即開啟暖風模式，...
冬天開車一般都是開熱空調(diào)，那么這個暖風是來源于發(fā)動機，發(fā)動機在運作的時候會產(chǎn)生較大的熱量，這個熱量由鼓風機傳送到車輛里，最終車內(nèi)就變暖和了。空調(diào)制暖是廢物利用，這一過程基本是不耗油的，但如果發(fā)動機本身的溫度沒有達到正常標準值的時候，車主就將空調(diào)打開的話，那會消耗一些燃油，等發(fā)動機的溫度上升了之后，就...
冬天開汽車暖風幾乎不耗油，暖風主要來自發(fā)動機循環(huán)水產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機吹出熱氣。暖風使用不當才可能費油。若暖風系統(tǒng)不熱，可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)或暖風控制機構(gòu)問題。檢查暖風小水箱進水管溫度可判斷問題所在。汽車怠速不穩(wěn)、異響、動力不足等問題可咨詢專業(yè)人士獲取解答。事實上，目前市場上絕大多數(shù)汽車暖風主要來...
冬天開AC為什么也會熱？冬季開暖氣和空調(diào)的區(qū)別你知道嗎？北方的冬天寒冷刺骨，不少車主一上車就打開暖風，讓整個車廂溫暖如春。那么在冬天使用空調(diào)時，是否需要打開AC按鍵呢？實際上，開啟空調(diào)后車輛會比較耗油，因為空調(diào)壓縮機會開始工作。而冬季使用暖風并不需要壓縮機工作，只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)原理，把發(fā)動機...
汽車空調(diào)中含有制冷系統(tǒng)跟制熱系統(tǒng)，如果制熱和AC同時開會會怎樣？空調(diào)系統(tǒng)中最耗能的就是壓縮機，由此可見空調(diào)的制冷比制熱更加耗油，所以暖風跟AC同時打開時，并不會使車內(nèi)的溫度升高。開暖風打開ac有壞處嗎？有，會增加汽車油耗跟發(fā)動機的負擔。因為汽車空調(diào)制熱時，發(fā)動機內(nèi)高溫防凍液會流經(jīng)暖風水箱，這個時候鼓...
汽車開暖氣相較于夏天開空調(diào)，耗油量較低。其工作原理是利用發(fā)動機冷卻液產(chǎn)生的熱量，通過鼓風機將熱量送入車內(nèi)。雖然鼓風機運轉(zhuǎn)會消耗電力，增加發(fā)動機負荷，但耗油量遠低于空調(diào)。需要注意的是，汽車剛啟動或溫車時不宜開暖氣，因為發(fā)動機尚未加熱，吹入的風仍為冷風，同時還會消耗電力，增加發(fā)動機負荷。怠速停車時也應避...
車用空調(diào)未開內(nèi)循環(huán)時，出口溫度大約為15度。空調(diào)風速對油耗影響不大，而空調(diào)溫度調(diào)節(jié)對油耗有影響。在必須使用空調(diào)時，應避免調(diào)至最冷或最熱，適中溫度可節(jié)省油耗。空調(diào)風速對油耗的影響：開空調(diào)耗油較大，主要是因為空調(diào)壓縮機工作需要較大的動力才能驅(qū)動，而風扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的...
1.總結(jié)：汽車開暖風不消耗額外的油，因為暖風是利用發(fā)動機的余熱來提供熱量，不增加發(fā)動機負擔。然而，汽車剛啟動時不宜立即開啟暖風，因為此時發(fā)動機水溫低，開暖風不僅不能迅速升溫，還可能加大發(fā)動機負荷，增加油耗。2.汽車暖風利用發(fā)動機余熱，不耗油但啟動時開暖風效果不佳，還可能增加油耗。1、暖風原理：汽車的...
汽車暖氣不需要打開AC鍵。AC鍵用于啟動冷風空調(diào)中的壓縮機，而汽車制暖是通過發(fā)動機發(fā)熱產(chǎn)生暖風。使用AC鍵不僅會產(chǎn)生不必要的聲響，還會增加汽車的耗油量。因此，為了節(jié)能和保持車內(nèi)溫暖，汽車暖氣時無需打開AC鍵。汽車暖氣與AC鍵功能不同，前者利用發(fā)動機產(chǎn)生暖風，后者啟動壓縮機制冷。開啟AC鍵在制暖時不僅...
汽車開空調(diào)吹熱風不會增加油耗。發(fā)動機啟動后產(chǎn)生的熱量通過冷卻系統(tǒng)散熱，暖風空調(diào)利用這些熱量，不增加額外油耗。使用時注意：不要一上車就開暖風，等發(fā)動機水溫上升后再使用；冬季開暖風不需打開AC開關(guān)，調(diào)整到紅色區(qū)域出暖風，可先內(nèi)循環(huán)后外循環(huán)。汽車開暖風不耗油，利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。使用時，避免立即開啟，等...
冬天汽車開空調(diào)不耗油，因為制熱主要依靠發(fā)動機冷卻液的熱量。汽車暖風系統(tǒng)分為兩種，大多數(shù)車輛使用發(fā)動機冷卻液為熱源。使用時需注意定時通風，半開窗保持空氣流通，提高空氣質(zhì)量。停車前關(guān)閉空調(diào)，開啟外循環(huán)系統(tǒng)，避免滋生細菌。按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種，一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源，將鼓風...
1.總結(jié)：只開風扇不開AC不費油。這是因為開風扇只是鼓風機工作，而AC鍵控制的是空調(diào)壓縮機，用于制冷時增加發(fā)動機負荷，從而耗費燃油。暖風則是利用汽車內(nèi)部熱循環(huán)，無需啟動壓縮機，因此不增加油耗。2.內(nèi)容：只開風扇開車不會增加油耗，因為鼓風機工作與空調(diào)壓縮機無關(guān)。AC鍵控制制冷，開啟時增加發(fā)動機負擔，而...
