你好：由于長時間市區行車會導致進氣歧管積碳增多的現象，每次夜間最后一次熄火后，噴油嘴針閥處于無控制狀態，隨著汽油壓力的慢慢降低會有一部分燃油滲到進氣歧管，這部分燃油被積碳吸附導致早上第一次打火時進氣歧管內混合氣過濃導致發
壓盤、離合片、在看下飛輪有沒有起槽或不平的現象，用手感覺，就這些沒有其它原因了。
起步加油門，另外還要檢查火花塞。我3萬公里開始抖動，4萬才換，換了就不抖了，如果是火花塞問題要早換。（記得不要到4s換，一個火花塞要一個人工）其他如壓盤、節氣門問題基本是4s忽悠。 58車>
清洗完確實應該匹配下節氣門（如果是拆下清洗），聲音大的原因有很多，只要發動機的數據沒有問題，發動機也不存在故障，所以一般是沒什么問題，如果不放心可以去4S電腦診斷一下。
怠速功率太小，二檔不行，要稍加油門。
轉速高，結合點就短，可能你沒找到合適的結合點。會有這樣問題。 如果原來沒這問題的話，最常見的是離合打滑。導致車子哆嗦。 正常起步有此類問題嗎？如果也有，并且趨于嚴重的話，你需要更換離合片了，同時檢查壓盤。
發動機抖動有三方面原因，一 正時問題，也就是機械故障，這種故障除非你的發動機報廢不然不會出現這種問題，排除。二 點火進氣問題 ，4S店給你換的點火線圈就屬于這種，火花塞也是這個范圍，但是你的車2萬5不應該是火花塞的問題，
長時間或經常在市區內行駛，特別是自動檔的車（明銳自動D檔換檔轉速非常早，所以高檔低轉造成的不良影響比手動檔車嚴重得多），積碳會比較嚴重，當節氣門開合受到影響時，就有可能影響發動機正常工作，轉速高時可能被發動機本身的震動掩
發動機聲音大？有多大？如果不影響你和旁邊人說話的話那就正常。（晶銳的發動機已經是全包裹的了，要是你感覺和拖拉機噪音有一拼那就該去檢修了。）至于異響，冷車啟動等1分鐘后再聽聽，要是還有異響你在開幾分鐘試試，水溫到了80后聽
按道理，晶銳是高速發動機，換擋轉速2800-3000轉左右，不過一般為了省油，可以2000轉左右就換擋，只要發動機不抖就可以。
汽車在低溫下啟動后掛檔或升檔時出現抖動，可能是由積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統問題會導致混合氣體濃度不穩定，造成怠速不穩；發動機機腳墊老化會使抖動加劇；缺缸缺火則與點火線圈或火花塞有關。為減少抖動，應定期進行發...
汽車抖動問題可能由多種原因引起。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。第三，發動機機腳墊老化也會引起抖動，尤其是...
一檔起步時車身出現抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導致離合器接合時發抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調整不一致，可能導致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應到...
文章內容概括：本文主要討論了汽車在啟動時出現抖動的原因，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等。同時，文章也提供了一些車輛養護的建議，如冷車起步時注意預熱時間、行車時不能拖檔、底盤保護、油液及時補充、空氣濾芯清洗以及輪胎交叉互換等。本文詳細介紹了汽車啟動時出現抖動的原因，并提供了一...
一檔起步時車輛出現抖動和頓挫，可能是由以下幾個原因造成的：1.離合器襯片接觸不良：襯片變硬或粘膠，導致離合器抖動。需要及時清理襯片上的多余物體。2.減震彈簧彈力減弱：3360離合器扭力阻尼彈簧彈性減弱，會使離合器在接合時產生抖動。如確定是彈簧問題，應及時更換。3.壓縮彈簧力不均勻：離合器接合時壓縮彈...
汽車抖動可能有多種原因，包括發動機積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。解決方法可以嘗試清洗發動機缸內、更換汽油濾清器、檢查油壓和火花塞等。此外，日常養護也很重要，包括冷車預熱、注意行車方式、底盤保護、定期更換空氣濾芯和交叉輪胎。注意以上細節，可以有效減少汽車抖動的發生，延長汽車的使用壽...
一檔起步車抖動主要由離合器壓盤過度磨損造成，解決方法是更換離合壓器。汽車的怠速抖動可能是發動機積碳嚴重、點火系統問題、機油壓力不穩定等引起，建議車主進行發動機清洗、火花塞更換、供油壓力檢查。文章語言口語化，邏輯清晰，含有SEO關鍵詞，內容優質，具有一定的權威性。相信很多手動擋車主都有切身體會，就是一...
汽車在起步時出現抖動，可能是由于火花塞故障引起的�；鸹ㄈ前l動機中的關鍵部件，負責點燃混合氣，產生動力。當火花塞出現問題時，會導致燃油燃燒不充分，動力減弱，從而引發車輛在一檔起步時出現抖動。火花塞故障的表現包括啟動困難、加速無力、排放增加等。如果車輛在一檔起步時抖動，首先要檢查火花塞是否正常。可以通...
車輛一擋起步抖動可能由多種原因引起，包括離合器壓盤磨損不一致、發動機積碳過多導致燃燒不充分、發動機變速箱位置不正或變速器與底盤連接部松動。正確的起步步驟包括啟動汽車、踩離合掛一擋、慢放離合慢踩油門、全部放開離合完成起步。注意離合器不能松太快，要在發動機和傳動軸連接后踩油門，半聯動時輕踩油門后松開離合...
1.總結：一檔起步時車輛抖動通常是因為離合器壓片磨損嚴重。離合器位于發動機和變速箱之間，通過踩踏離合器踏板實現動力的切斷和傳遞。當離合器磨損時，滑磨現象增加，導致傳遞的扭矩不平穩，從而引起車輛起步抖動。2.一檔起步抖動多為離合器壓片磨損所致，磨損導致滑磨增加，動力傳遞不平穩，車輛因此抖動。以上內容由...
一檔起步車抖動頓挫的原因主要有：1.減振彈簧彈力變弱，導致離合器接合時發抖，需更換彈簧；2.離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，應清理多余物體；3.壓緊彈簧彈力不均勻，分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，導致壓盤受力不均，需檢修更換。如遇此類問題，應及時檢查并維修，以保證行車安全。減振彈...
1.總結：一檔半聯動起步劇烈抖動可能由離合器壓盤磨損不均、燃油燃燒不充分或發動機積碳過多引起。手動檔汽車換擋技巧包括熟悉離合器的踩踏、注意油門和離合的配合，以及找準換擋時機，確保檔位與速度匹配，以減少車損、節省燃油并避免事故。2.內容：一檔半聯動起步抖動可能與離合器磨損、燃油燃燒和發動機狀態有關。手...
一檔起步車身抖動有頓挫感的原因及解決方法：1.減振彈簧彈力變弱，需更換彈簧；2.離合器襯片接觸不良，需清理襯片上的多余物體；3.壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調整不一致，需前往維修店檢修和更換。及時排查并解決這些問題，可避免離合器抖動，保證車輛正常行駛。減振彈簧彈力變弱：離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱會...
車輛在一檔起步時出現抖動和咯噔咯噔的異響，可能是由以下幾個原因導致的：1.燃油品質差，導致燃油無法充分燃燒，產生異響。車主可以嘗試更換質量好的燃油。2.發動機積碳過多，可能是由于駕駛風格激進或燃油品質不佳造成的。清理積碳可以解決問題。3.火花塞缺少潤滑油或存在故障。潤滑不足時，加注適量潤滑油；火花塞...
汽車一檔起步時抖動可能由以下原因引起：1.離合器發抖，需檢查發動機怠速和離合器踏板操作；2.離合器主從動盤間正壓力分布不均，可能由彈簧彈力不均或分離杠桿調整不一致導致；3.減振彈簧彈力變弱或膜片彈簧裂紋，需更換彈簧；4.離合器襯片接觸不良或表面硬化，需重新接合。建議及時檢查并維修，以避免進一步損壞。...
哈弗H6一檔起步抖動可能由氣溫過低或長時間停放導致。低溫下，潤滑油半凝固，啟動阻力增大，易產生抖動。長時間停放后，引擎上半部缺乏機油潤滑，啟動時也可能出現抖動。通常，啟動后30秒左右，機油泵浦將機油輸送至需要潤滑的部件，抖動現象會減輕。哈弗H6一檔起步抖動的原因主要有兩個：一是氣溫過低，潤滑油半凝固...
一檔慢抬離合器車身劇烈抖動的原因主要有三點：一是離合器壓盤不平，導致離合器片壓合不穩，產生跳動；二是減振彈簧彈力變弱，造成離合器接合時發抖；三是離合器襯片接觸不良，如表面硬化或粘上膠狀物。針對這些問題，應及時更換離合器壓盤、彈簧或處理襯片上的多余物體，以消除抖動現象。離合器壓盤不平：一檔齒速比較低，...
掛一擋起步抖動厲害的原因主要有兩個：一是氣溫過低，潤滑油半凝固狀態導致啟動阻力增大；二是車子長時間停放后，引擎上半部缺乏機油潤滑。在低溫或長時間停放后啟動車輛，應等待約30秒，讓機油泵浦將機油輸送到需要潤滑的部件，以減少抖動現象。氣溫過低：主要是由于氣溫過低，潤滑油處于半凝固狀態而不能充分的啟動潤滑...
掛一擋起步抖動厲害的原因主要有兩個：一是氣溫過低，潤滑油半凝固狀態導致啟動阻力大；二是車子長時間停放后，引擎上半部缺乏機油潤滑。在低溫或長時間停放后啟動車輛，需等待約30秒，讓機油泵浦將機油運送到需要潤滑的部件，以減少抖動現象。氣溫過低：主要是由于氣溫過低，潤滑油處于半凝固狀態而不能充分的啟動潤滑作...
手動擋一檔松離合抖動的原因主要有兩方面：一是車主的駕駛習慣，新手司機可能因不熟悉車輛離合器而造成抖動，建議向經驗豐富的老司機學習；二是離合器壓片過度磨損，長時間半聯動或發動機負荷過大會加速壓片磨損，影響動力傳輸。車主的駕駛習慣：一檔起步車抖動很有可能是車主的駕駛習慣造成，如果車主是新手司機，這種情況...
