需要檢測一下是不是轉(zhuǎn)向開關(guān)的問題，
您好，應(yīng)急燈亮說明轉(zhuǎn)向燈的線路和燈泡等是沒有故障的，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞導(dǎo)致沒有轉(zhuǎn)向燈，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
您好，您這個故障八成是保險盒燒了，有線路短路造成的，希望我的回答可以對您有幫助，不懂的可以對我追問，祝您生活愉快58車
車主您好，這是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，需要診斷電腦進行故障診斷。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快，事業(yè)順利，--------58車竭誠為您服務(wù)
是的!需要專業(yè)的技工修理，裝上以后要用電腦消除安全氣囊故障碼
出現(xiàn)這種狀況多出在硬件上，你判斷的還是對的，我以前遇到過這種情況，最后是檢查主板，結(jié)果主板的幾個電容壞掉了，換幾個就好了，很便宜。診斷卡不能查出死機的原因，只能查出有問題的硬件，希望可以幫到你。
你好。寶來出現(xiàn)這些故障同時出現(xiàn)、。基本就是J519舒適系統(tǒng)的控制盒損壞了。在主駕駛員的左腿上面一個黑色的盒子就是控制單元，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
檢查一下電瓶連接線吧。還有保險盒那里也看看是不是那個斷了 那就是線路故障或保險絲燒壞，建議開到4S店做專業(yè)檢查，不是電池問題! ,
閃光繼電器就是緊急燈按鈕。 想辦法把它弄出來。比如他旁邊的蓋子可以打開，然后從那里伸手到他后面把他推出
一輛比亞迪速銳出現(xiàn)了儀表故障燈全亮，轉(zhuǎn)向燈和大燈控制失靈的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)絡(luò)故障。首先，使用VDS1000掃描儀檢測到B12FE舒適網(wǎng)2通訊故障，無法清除，且BCM無故障。接著，測量BCM的CAN電壓，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)CANH電壓異常。通過進一步排查，發(fā)現(xiàn)是組合開關(guān)的CAN線在方向管柱上方棱角處...
一輛2013款大眾邁騰B7L，搭載EA8881.8T發(fā)動機，行駛12.2萬公里后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不工作的問題。檢查發(fā)現(xiàn)，危險警報燈正常，但轉(zhuǎn)向燈燈泡在打開時無反應(yīng)。通過電路圖分析，故障可能在E2開關(guān)、相關(guān)線路或控制單元。最終發(fā)現(xiàn)E2轉(zhuǎn)向燈信號開關(guān)1號線路插頭松動，更換后故障解決。這個案例提醒我們，在檢查控...
寶馬320后轉(zhuǎn)向燈失效可能不僅僅是電路問題。首先，洗車后出現(xiàn)故障可能是線束浸水或大燈模塊受潮。其次，過不平路面后燈光失效可能是線束插接頭松動。最后，大燈失效后偶爾自動恢復(fù)，可能是大燈控制模塊或線路問題。解決方法包括檢查燈泡、對調(diào)大燈模塊、檢查線束和插接頭，以及清理大燈模塊。如果左右兩邊都失效，應(yīng)關(guān)注...
一輛2017年斯柯達明銳轎車，左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈輔助燈出現(xiàn)不亮的故障。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈對地短路。技師檢查線路無問題后，對換燈泡測試，故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移，確認燈泡問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，前保上四個燈泡中有三個H11型號和一個H16型號，而原廠配置應(yīng)為四個H16型號。更換三個H16型號燈泡后，故障排...
東風風神AX7MT車型出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重和儀表“PS”燈點亮的問題，同時空調(diào)失效，ESC防側(cè)滑燈異常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)EPS系統(tǒng)無法訪問，多個系統(tǒng)顯示故障。可能的原因包括組合儀表、點火開關(guān)或相關(guān)線路故障。檢查點火開關(guān)端子電源正常，更換組合儀表后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)EPS電控單元CN2-8端子無電源，空調(diào)...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)左邊轉(zhuǎn)向燈全部不亮，而右邊正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時解決。但不久后，又出現(xiàn)了部分轉(zhuǎn)向燈不亮的情況。經(jīng)過仔細檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)問題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
總結(jié)內(nèi)容：文中描述了一輛比亞迪宋DM的儀表在打開近光燈時，轉(zhuǎn)向燈偶爾出現(xiàn)常亮的現(xiàn)象。故障原因可能涉及前艙配電盒故障、線束問題或加裝/改裝干擾。經(jīng)過多次試車和檢測，最終發(fā)現(xiàn)是右前大燈轉(zhuǎn)向燈和近光燈共用的搭鐵松動導(dǎo)致的問題。通過緊固搭鐵，故障得以排除。此案例強調(diào)了熟悉電路圖在快速排除故障中的重要性。簡述...
針對許多新手司機，汽車轉(zhuǎn)向燈是很大的困惑，也難怪許多駕駛員在拐彎時忘掉打轉(zhuǎn)向燈，汽車轉(zhuǎn)向燈如何打？轉(zhuǎn)向燈常見問題及其解決方案有什么？下邊我們一起來了解一下吧。一、汽車轉(zhuǎn)向燈如何打較早，如今大家汽車的轉(zhuǎn)向燈電源開關(guān)基礎(chǔ)全是安裝在汽車方向盤左側(cè)，其操作步驟小結(jié)為“上右下方左”，所以說上左下右是不正確的。...
一輛行駛里程約5.4萬公里的2018年路虎發(fā)現(xiàn)5，客戶反映行駛過程中儀表提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，方向沉重打不動，沒有助力，過一會兒恢復(fù)正常，故障時好時壞。路試時出現(xiàn)客戶反映的故障情況，方向沉重打不動，沒有助力，儀表上提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，HDC不可用，ABS燈、氣囊燈、防滑燈常亮，胎壓燈閃爍，分動箱的...
一輛行駛里程約2.3萬km的路虎攬勝出現(xiàn)了儀表制動故障燈點亮的問題。同時，車輛轉(zhuǎn)向沒有助力且轉(zhuǎn)向過沉。用戶表示，在熱車行駛時經(jīng)常出現(xiàn)這個故障，熄火后重新啟動車輛故障會消失。經(jīng)過測試確認，故障主要集中在熱車時。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)ABS控制模塊有C0512-14右后車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路斷路，電路對地短路或斷路...
經(jīng)過維修人員的檢查分析，該車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不工作的故障是由于熔絲熔斷導(dǎo)致的。雖然更換新的熔絲后問題解決，但5個月后同樣的故障再次發(fā)生。進一步檢查發(fā)現(xiàn)是熔絲供電的電路出現(xiàn)了間歇性的短路，導(dǎo)致熔絲熔斷。維修人員應(yīng)該對熔絲供電的所有電路進行驗證，找到導(dǎo)致間歇性短路的地方，才能徹底解決問題。這也提醒我們在維修過...
大眾寶來轉(zhuǎn)向燈開關(guān)頭上按鈕什么用？大眾寶來轉(zhuǎn)向燈開關(guān)頭上按鈕是儀表菜單顯示。轉(zhuǎn)向燈是由轉(zhuǎn)向燈繼電器所控制，繼電器損壞可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈開啟時常亮；繼電器故障會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈閃爍過快或者過慢。以下是汽車車燈的分類：前照燈、組合尾燈、轉(zhuǎn)向燈和牌照燈。前照燈主要起照明和信號作用，可以照亮車體前方的道路情況，使駕...
一輛行駛了18.6萬公里的奧迪A6轎車出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈不閃爍的問題。維修技師經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在閃光繼電器上。在測試中，當按下應(yīng)急燈開關(guān)時，轉(zhuǎn)向燈能夠正常閃爍，但一旦關(guān)閉應(yīng)急燈，轉(zhuǎn)向燈又恢復(fù)到常亮狀態(tài)。通過進一步的檢查和分析，技師發(fā)現(xiàn)應(yīng)急燈開關(guān)內(nèi)部的轉(zhuǎn)向開關(guān)觸點因頻繁使用而燒蝕，導(dǎo)致觸點粘連，使得...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現(xiàn)ABS和動力轉(zhuǎn)向故障燈亮，轉(zhuǎn)向沉重無助力。檢查發(fā)現(xiàn)，電子制動控制模塊和電動助力控制模塊均設(shè)置故障碼。維修手冊顯示，故障碼與車輪轉(zhuǎn)速傳感器電路不合理有關(guān)�？启斊濍妱愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)由德國ZF公司提供，包括動力轉(zhuǎn)向控制模塊、電機等部件。動力轉(zhuǎn)向控制模塊通過監(jiān)測傳感...
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障常表現(xiàn)為警示燈亮起，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、異響、抖動等。其中，黃色警示燈表示部分失靈，紅色則表示完全失靈。常見故障原因包括：系統(tǒng)內(nèi)空氣體過多、液壓管路異物、連接部分松動導(dǎo)致泄漏、舵機活塞缸磨損等。若出現(xiàn)異常噪音，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過載或安裝松動、內(nèi)部磨損等問題。檢測方法主要是使用故障診斷儀。...
轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)故障燈亮起，不能繼續(xù)駕駛。沒有轉(zhuǎn)向助力會增加安全隱患，應(yīng)及時檢修。汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電動、電液和機械液壓三種，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要定期更換轉(zhuǎn)向油以保持正常工作。如果轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的故障燈亮起，則不得繼續(xù)駕駛。此時汽車沒有轉(zhuǎn)向助力，繼續(xù)行駛存在較大的安全隱患。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起后，應(yīng)立即去...
當大眾寶來車輛燈光及發(fā)動機故障燈亮起時，應(yīng)視情況采取相應(yīng)措施。首先應(yīng)立即進行檢測維修，若在維修站附近則應(yīng)及時前往檢查。若暫時無法前往，需注意低速行駛，留意機油及水溫表是否報警。如有明顯故障如異響、抖動、冒煙等，應(yīng)避免繼續(xù)行駛并聯(lián)系維修店救援。日常行駛中，保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障，確保行車安全...
測試轉(zhuǎn)向燈，確認損壞情況，找出閃光繼電器位置，分析原因，更換解決故障。1.首先，測試轉(zhuǎn)向燈。發(fā)現(xiàn)一閃之后轉(zhuǎn)向燈一直亮著，左右轉(zhuǎn)向燈都有這種現(xiàn)象。根據(jù)經(jīng)驗，問題可能出在閃光繼電器上。2.為了進一步確認閃光繼電器是否損壞，在轉(zhuǎn)向燈不閃爍，兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈正常閃爍的情況下，按下應(yīng)急燈開關(guān)。關(guān)閉應(yīng)急燈開關(guān)后，轉(zhuǎn)向...
制動效果差時，可能是副缸或主缸漏油導(dǎo)致油壓不足，或空氣滲入制動管。檢查制動踏板行程、軟硬感覺和穩(wěn)定性，可判斷故障原因。制動偏差多由制動器磨損不均或漏油引起，影響方向控制。制動抖動則可能是制動盤擺度超限或鉗變形所致，需專業(yè)修復(fù)。汽車制動系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)，關(guān)鍵在于識別故障現(xiàn)象，如制動效果差、偏差、抖動...
一輛行駛約1.3萬公里的大眾新帕薩特轎車，在顛簸路面上偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力燈亮黃燈的情況。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)助力系統(tǒng)、防起動鎖、儀表燈等多個調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在故障。進一步檢查助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼指向參考端子30斷路和助力轉(zhuǎn)向角傳感器設(shè)置問題。修理人員檢查了線束和轉(zhuǎn)向機調(diào)節(jié)單元，最終發(fā)現(xiàn)左前車身縱梁搭鐵處螺絲...
