全新愛麗舍是走正時皮帶的，每三年六萬公里更換。 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小
需要專業工具進行定位，要不然點火時間會不準，造成發動機抖動，嚴重會損壞氣門。
可以掏著換，在左側的正時皮帶盒里，摘除一個張緊輪就能下來。 網上有更換圖!可以搜索一下
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的后面。 正時皮帶（Timing belt）是發動機
你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16V，是因為張緊輪壞了，后來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。后來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有
氣門頂了，如果不嚴重，關系不大，如果出現“噠噠噠”的聲音，說明氣門有問題了，需要校正或更換頂壞的氣門。
有可能斷了，嚴重的會頂彎氣門，造成損壞，不能啟動車輛，需要拆缸蓋換氣門，費用就大了，不如更換比較好
這要看是多少氣門的，如果是16氣門的，就不好說了，如果是8氣門的，應該沒什么事，最好檢查一下吧
首先找到一四缸的上止點。然后凸輪軸上有的孔剛好能穿過一個10mm的鏍絲,在缸頭上剛好有一個孔與它對應。有螺絲固定好 在裝上正時皮帶，就好了 在凸輪軸的時規盤上有一個孔，轉到這個孔向前時，《車的前方》缸頭上剛好也有一個
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